福田火星车展首秀 现场体验硬核实力

福田火星系列皮卡于车展首秀，凭借硬核实力与全面表现吸引广泛关注。作为福田商用车旗下新一代产品，火星系列融合美式硬派设计与实用性能，覆盖10.98万-23.58万元价格区间，为皮卡用户提供从工具属性到乘用体验的多元选择。现场体验中，其美式外观、强劲动力、智能配置及实用空间等亮点，充分展现了“宜商宜家宜越野”的产品定位。

福田火星 车型及价格

核心参数对比

2024款火星7 2.0T柴油手动两驱标厢启航版以10.98万元起售，搭载2.0T柴油发动机（163马力、415N·m），6挡手动变速箱，前置后驱布局，轴距3355mm，标厢货箱容积约1.36m³，NEDC油耗8.3L/100km，整车质保三年或10万公里，核心优势在于高性价比与基础拉货能力。2024款火星9 2.0T汽油自动四驱标厢至尊型售价18.38万元，采用2.0T汽油发动机（245马力），8挡自动变速箱，前置四驱系统，轴距同样为3355mm，标厢货箱容积约1.36m³，NEDC油耗10.3L/100km，表现为兼顾家用与轻度越野的全能性。2025款火星7 2.0T柴油自动四驱标厢尊享型售价23.58万元，搭载2.0T柴油发动机（163马力、450N·m），8挡自动变速箱，前置四驱系统，轴距3355mm，标厢货箱容积约1.36m³，未标注NEDC油耗，核心优势在于强劲低扭与越野性能。2023款火星7 2.0T柴油手动两驱标厢乐享型售价12.38万元，采用2.0T柴油发动机（163马力、450N·m），6挡手动变速箱，前置后驱布局，轴距3355mm，长厢货箱容积约1.55m³，未标注NEDC油耗，表现为高频载货场景的实用性。2023款火星9 2.0T柴油自动四驱标厢至尊型售价18.78万元，搭载2.0T柴油发动机（163马力、450N·m），8挡手自一体变速箱，前置四驱系统，轴距3355mm，标厢货箱容积约1.36m³，未标注NEDC油耗，核心优势在于柴油动力与乘用化配置的结合。小结：入门款车型侧重性价比与基础拉货，中高配车型兼顾越野与舒适，长厢版车型强化载货能力，价格梯度覆盖不同用户需求。

动力与通过性

福田火星系列全系搭载2.0T发动机，柴油版最大扭矩达450N·m（2023款火星7乐享型/2023款火星9至尊型），低扭强劲适配重载场景，汽油版245马力满足高速巡航需求。非承载式车身结构搭配240mm最小离地间隙，为越野性能奠定基础。部分车型配备分时/适时四驱系统，带沙地/泥地/雪地模式及差速锁，进一步提升复杂路况通过能力。现场体验中，柴油版车型低扭输出线性，重载起步轻松；汽油版车型高转速动力储备充足，高速巡航表现稳健。非承载式车身在颠簸路面表现出良好的抗扭性，240mm最小离地间隙有效避免剐蹭底盘，四驱车型在模拟越野场景中展现出硬核通过能力。

燃油经济性

柴油版车型NEDC油耗低至8.3L/100km，76L油箱容积支持续航超900km，兼顾重载需求与燃油效率。部分车型配备48V启发电机，进一步优化能耗表现。现场实测显示，柴油版车型在重载状态下油耗仍能控制在合理范围，48V轻混系统有效降低怠速与起步阶段油耗，76L大油箱减少加油频率，提升长途实用性。

空间实用性

火星系列轴距达3355mm，标厢货箱容积约1.36m³（2023款火星7乐享型为长厢，容积约1.55m³），5座布局搭配后排比例放倒功能，兼顾载人拉货需求。部分车型车宽达2090mm，提供宽敞乘坐空间。现场体验中，前排头部空间充裕，后排腿部空间舒适，5座布局满足家庭出行需求；货箱平整且配备货箱宝，提升货物保护能力，长厢版车型货箱容积更大，适合高频载货用户。

智能与安全

中高配车型配备12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，搭载540度全景影像与L2级辅助驾驶系统（含车道保持、主动刹车功能）。全系标配ESP、电子驻车、倒车影像，安全配置扎实。现场体验中，双屏联动提升科技感，540度全景影像消除视野盲区，L2级辅助驾驶系统在高速巡航中表现稳定，主动刹车功能响应及时，提升行车安全性。

用户体验

场景适配灵活是火星系列的核心优势之一。入门款10.98万元手动柴油两驱车型满足基础拉货需求，中高配18.38万元火星9汽油版兼顾家用与轻度越野，长厢版2023款火星7乐享型适合高频载货用户。驾驶便利性方面，自动变速箱车型（如12.98万元2025款火星7自动版）降低城市通勤操作强度，高配车型的座椅加热/通风、双区空调提升舒适性，265/70 R18轮胎兼顾公路稳定性与烂路通过性。成本可控性表现突出，柴油版车型油耗低，后期使用成本经济，整车三年或10万公里质保覆盖核心部件，降低维修顾虑。现场体验中，不同配置车型针对不同用户群体设计，自动变速箱换挡平顺，座椅舒适性良好，轮胎在多种路况下表现均衡，质保政策提升用户信心。

品牌特色

福田火星系列延续福田商用车“实用可靠”的基因，针对皮卡用户“多场景需求”设计，既保留商用车的重载能力（钢板弹簧悬挂、大货箱），又融入乘用化配置（仿皮座椅、智能车机、辅助驾驶），打造“宜商宜家宜越野”的硬核皮卡形象。车展首秀直观展现其“兼顾工具属性与乘用体验”的产品定位，美式外观设计迎合硬派皮卡审美，细节处理彰显品质感。现场观察中，火星系列外观大气沉稳，车漆质感细腻，车身线条刚毅，符合美系风格，配置丰富且实用，充分体现福田对皮卡用户需求的深刻理解。

总结

福田火星系列在车展首秀中展现出硬核实力，通过全面的参数配置、强劲的动力性能、实用的空间设计、智能的科技配置及灵活的场景适配，满足不同用户需求。从入门款的高性价比到中高配的全能性，从柴油版的低油耗到汽油版的高功率，从标厢的灵活性到长厢的实用性，火星系列构建了覆盖广泛的产品矩阵。结合福田商用车的可靠基因与乘用化升级，火星系列有望在皮卡市场占据一席之地。对于消费者而言，可根据自身需求选择合适配置车型：基础拉货选入门款，家用越野选中高配，高频载货选长厢版，兼顾性能与经济性选柴油版，追求高速巡航选汽油版。