法拉利Purosangue和兰博基尼Urus哪个好

在超豪华SUV领域,法拉利Purosangue与兰博基尼Urus的对决堪称燃油性能SUV的巅峰之战。作为两大超跑品牌进军SUV市场的代表作,它们既延续了品牌的赛道基因,又突破了传统SUV的性能边界。本文将从核心参数、技术特点、用户体验、品牌定位等维度,全面解析这两款车型的差异,为高端消费者提供专业选购参考。

法拉利Purosangue和兰博基尼Urus 价格

车系
车型
官方价
法拉利Purosangue
2022款 6.5L V12
498.80万
获取底价
兰博基尼Urus
2023款 4.0T V8 S
297.00万
获取底价

核心参数对比

  • 法拉利Purosangue:2022款6.5L V12车型官方指导价498.80万,搭载6.5L自然吸气V12发动机(725马力/716N·m),匹配8挡湿式双离合变速箱,0-100km/h加速3.3s,最高车速310km/h;车身尺寸4973×2028×1589mm,轴距3018mm,采用4门4座布局,后备厢容积473L,油箱容积100L。
  • 兰博基尼Urus:以2022款Performante为例,官方指导价329.729万,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机(640马力/850N·m),匹配8挡手自一体变速箱,0-100km/h加速3.3s,最高车速306km/h;车身尺寸5112×2016×1638mm,轴距3003mm,采用5门5座布局,后备厢容积616L(放倒后达1596L)。

小结:Purosangue在动力参数(马力、极速)和轴距上略占优势,Urus则在价格、扭矩、空间实用性上表现更突出,两者加速性能持平。

法拉利Purosangue和兰博基尼Urus哪个好

技术特点解析

法拉利Purosangue的技术亮点集中在赛道级性能与豪华安全配置。其搭载的F140 IA型6.5L自然吸气V12发动机,是同级别燃油SUV中罕见的大排量自吸动力,725马力的输出配合后轮主动转向、可变软硬+高低悬挂、陶瓷通风盘刹,实现了0.6G过弯侧倾控制,动态表现接近超跑。此外,该车标配L2级驾驶辅助系统(含主动刹车、车道保持)、全车10气囊,安全性能全面。

兰博基尼Urus则以“超级SUV”的全能性为核心,4.0T双涡轮增压V8发动机(640-650马力)配合全时四驱+托森式差速器,在复杂路况下的适应性更强;空气悬挂支持多模式调节,越野模式下离地间隙可升高至248mm,兼顾赛道性能与越野通过性。同时,Urus的陶瓷通风盘式制动器(前440mm/后390mm)保障了31米级的100-0km/h制动距离。

小结:Purosangue更侧重赛道性能与自吸发动机的纯粹驾驶体验,Urus则在四驱系统和多路况适应性上更具优势。


空间与实用性对比

法拉利Purosangue采用4门4座布局,第二排为独立座椅,支持电动调节(腿托/前后/靠背),后备厢容积473L且可电动放倒,兼顾豪华感与基础实用性;但5座需求需通过选装实现,且后备厢扩展能力有限。

兰博基尼Urus则以5座布局为标配,2023款/2021款车型后备厢放倒后容积达1596L,可垂直放置整套高尔夫球包,还支持3.5吨的牵引质量,适合家庭出行或长途穿越;同时,Urus可选装第二排独立座椅,兼顾个性化需求。

小结:追求4座独立豪华选Purosangue,需要5座实用空间或载物能力选Urus。


用户体验差异

在驾驶体验上,Purosangue的动态强化悬架(带主动防倾杆)和法拉利动态辅助系统(FDA 2.0),可扫描前方30米路面并主动调整悬架,过弯侧倾控制更出色;而Urus的STADA驾驶模式含6种预设+3种自定义,空气悬挂过滤颠簸更柔和,越野模式适配雪地/沙地/碎石等复杂路况,舒适性与通过性更均衡。

舒适配置方面,Purosangue标配前排座椅加热/按摩、10.25英寸副驾娱乐屏、柏林之声音响、无框对开门+电动吸合门,营造顶级豪华氛围;Urus则标配Bang & Olufsen音响、前排手机无线充电、360度全景影像,可选装通风/按摩座椅,实用性配置更丰富。

使用成本上,Purosangue年均保费约38.6万元,保养周期5000公里/次(首保7.2万),综合油耗19.8L/100km;Urus年均保费约24.8万元,保养周期1万公里/次(基础保养3.8万),综合油耗16.3L/100km,长期使用成本更低。

小结:Purosangue的豪华体验更极致,Urus的使用成本和多场景适应性更友好。


品牌定位与选购建议

法拉利Purosangue作为品牌首款SUV,以“纯粹血统”为核心,全球年产限额3000台,具有较高的收藏与情怀价值,适合预算充足(500万以上)、追求V12自吸绝唱和赛道驾驶体验的玩家。

兰博基尼Urus则以“一车多用”为定位,棱角分明的科幻设计(楔形车身、Y型灯组)更强调越野与性能的结合,适合追求性价比(300-350万预算)、需要兼顾家庭出行与极致驾驶乐趣的用户。

此外,两车的保值率均处于行业前列,但维护成本较高:Urus基础保养3.8万/1万公里,Purosangue首保7.2万/5千公里,消费者需考虑后续使用成本。


总结

法拉利Purosangue与兰博基尼Urus虽同属超豪华性能SUV,但产品定位差异明显。Purosangue是“超跑化SUV”的代表,以V12自吸动力、赛道级操控、4座豪华空间为核心,适合追求极致性能与收藏价值的用户;Urus则是“全能型超级SUV”,以高性价比、5座实用空间、全路况适应性为优势,适合注重实用性与多场景使用的消费者。最终选择需根据预算、空间需求、驾驶偏好综合判断,两者均能为用户带来超越传统SUV的驾驶体验。

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封笔墨止曲寂时
封笔墨止曲寂时
评测中心作者,深耕单车测评、双车对比等领域,依托结构化数据、场景化描述与方法论背书,累计产出120+深度内容,覆盖20+车型性能解析与实用测评,聚焦真实用车生活,以专业视角展现产品实力,吸引技术控与发烧友关注。

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