腾势D9提供多种车型选择，覆盖不同能源类型与价格区间。2026款EV闪充尊贵型纯电车型售价38.98万，CLTC续航达800km，搭载DiPilot 300（L2+）智能驾驶系统，配备2+2+3真皮座椅，二排支持加热/通风/按摩；2026款EV闪充旗舰型纯电车型售价48.98万，CLTC续航750km，同样搭载DiPilot 300系统，座椅配置升级至二排/三排均支持加热/通风/按摩；2025款DM-i尊航型插混车型售价30.98万，纯电续航200km，综合续航1100km，快充时间0.42h，搭载DiPilot 100（L2）系统，配备2+2+3仿皮座椅，二排支持加热/通风/按摩；2025款EV智驾版600四驱旗舰型纯电车型售价46.98万，CLTC续航600km，搭载DiPilot 300系统，座椅配置与旗舰型一致。小结：纯电车型在续航和智能驾驶方面表现更优，插混车型则兼顾短途纯电与长途无焦虑，满足不同用户需求。

智能驾驶系统

腾势D9搭载DiPilot 300系统（部分车型），配备1颗128线激光雷达+5毫米波雷达+12超声波雷达+12车外摄像头，支持高速/城市导航辅助驾驶、自动变道、记忆泊车等L2+级功能；DiPilot 100系统支持高速导航辅助，满足不同场景需求。全系标配天神之眼5.0智能驾驶系统，采用全闭环端到端架构，具备强化学习能力，进一步提升智能驾驶体验。

续航与能源技术

纯电车型CLTC续航覆盖600-800km，搭载800V高压平台提升充电效率，支持5分钟从10%充到70%的闪充技术；插混车型纯电200km+综合1100km，快充0.42h补能，兼顾短途纯电与长途无焦虑。新车采用全新混动MPV专属平台，配备第二代刀片电池，插混版纯电续航突破400km，馈电油耗6.35L/100km；纯电车型前驱版换搭340kW电机，四驱版配备340kW、70kW前后电机，续航750km和800km。

动力性能表现

纯电车型双电机四驱，总功率275kW/扭矩470N·m，0-100km/h加速6.9s；插混车型单电机前驱，电机功率200kW，加速8.6s，动力平顺且高效。插混版搭载1.5T发动机与双电机，电池没电时百公里油耗约6.35升，满油满电综合续航超1100公里，兼顾动力与燃油经济性。

空间与舒适配置

车身尺寸5250×1960×1900mm，轴距3110mm，2+2+3布局，二排独立座椅支持靠背/前后/腿托/腰托调节；标配帝瓦雷音响（16-30扬声器）、车载冰箱、三区热泵空调、全车多层隔音玻璃，旗舰型增配HUD、流媒体后视镜。内饰采用旷达米/温润褐等高端配色，真皮座椅+车内香氛装置营造轻奢氛围；底盘调校兼顾舒适与操控（麦弗逊+多连杆独立悬挂，软硬可调），配合全车隔音玻璃，打造静谧驾乘空间。

智能交互体验

15.6英寸中控屏+DiLink 150车机系统，支持OTA升级、语音控制（"你好，腾势"）、人脸识别；副驾娱乐屏（10.25-15.6英寸）+后排可选17.3英寸屏，满足多乘员娱乐需求。内饰中控台布局调整，更清爽简洁，二排保留靠背屏幕并增加吸顶屏，副驾配备高清大屏，第二排头顶有加巨幕吸顶屏，头枕后有小屏幕，进一步提升交互体验。

安全保障系统

全系标配前排/侧/头部气囊、膝部气囊、后排侧气囊，主动安全含AEB、车道保持、开门预警等；540度全景影像+透明底盘提升泊车安全性。车身结构采用高强度材料，配合全方位气囊布局，为乘客提供全面保护。

品牌特色与设计理念

腾势作为比亚迪与奔驰联合打造的高端品牌，D9融合比亚迪三电技术（弗迪磷酸铁锂电池、800V平台）与奔驰豪华设计理念。外观采用全新格栅造型，提供双色车身，前脸采用大尺寸镀铬中网与全LED矩阵光源，双侧电动侧滑门为标配，车尾贯穿式LED尾灯极具科技感。内饰采用环抱式座舱布局，用料扎实，中控台配备全液晶仪表、中控大屏、副驾娱乐屏三联屏，车机系统支持5G网络、语音交互等功能。

总结

腾势D9作为一款即将上市的智能豪华MPV，凭借领先的智能驾驶系统、灵活的续航解决方案、强劲的动力性能、宽敞舒适的空间配置以及全面的安全保障，展现出强大的市场竞争力。其融合比亚迪三电技术与奔驰豪华设计理念，针对家庭与商务场景，平衡科技感与舒适性，体现"新豪华主义"品牌主张。无论是纯电车型还是插混车型，都能满足不同用户的需求，为消费者提供更多元化的选择。