马自达EZ-60和尚界H5哪个更值得购买

在当前竞争激烈的中型新能源SUV市场中，马自达EZ-60和尚界H5凭借差异化的产品定位吸引了不同需求的消费者。前者延续了马自达“人马一体”的操控基因，以高性价比的增程/纯电双路线切入市场；后者则依托华为智驾与鸿蒙生态，主打智能体验与长续航能力。本文将从核心参数、动力性能、智能配置、空间实用性及价格性价比等维度，为消费者提供专业的选购参考。

马自达EZ-60和尚界H5 价格

核心参数对比

马自达EZ-60在车身尺寸上占据优势，其4850×1935×1620mm的长宽高及2902mm的轴距，相比尚界H5的4780×1910×1657mm（轴距2840mm），在纵向空间表现上更为出色。动力方面，马自达全系搭载258马力后置电机，0-100km/h加速性能优于尚界H5的204马力（增程版）及245马力（纯电长续航版）。续航表现上，尚界H5增程版1360km的综合续航领先于马自达EZ-60增程版的160km（WLTC纯电），但后者纯电版600km的CLTC续航与前者655km的长续航版差距较小。价格区间上，马自达EZ-60以11.99万的入门价形成显著优势，而尚界H5则以15.98万起售，定位更高端市场。

动力性能与驾驶体验

马自达EZ-60延续了品牌操控基因，全系采用后置后驱布局，258马力电机配合前麦弗逊+后多连杆悬挂（部分纯电车型支持软硬可调），在转向精准度与底盘反馈上更具运动特质。其增程版综合油耗0.74L/100km，纯电版百公里电耗14.7kWh，能耗控制表现优异。尚界H5则搭载华为乾崑ADS系统，高阶版配备192线激光雷达，在智能驾驶辅助方面更具优势，增程版7.8秒的加速成绩虽略逊于马自达，但1360km的综合续航解决了长途出行的里程焦虑。值得注意的是，马自达EZ-60的模拟声浪设计增强了驾驶乐趣，而尚界H5则以平顺的动力输出满足家庭用户需求。

智能配置与科技体验

在智能座舱领域，马自达EZ-60的26.45英寸5K中控屏+AR-HUD组合，配合CAMZD OS系统，在显示精度与交互体验上更胜一筹，语音识别率超95%的表现也较为出色。尚界H5则依托鸿蒙生态，15.6英寸2K中控屏实现了与华为设备的无缝互联，50W无线充电等实用配置更符合科技用户需求。驾驶辅助方面，尚界H5的华为乾崑ADS高阶版支持自动变道、高速领航等功能，在智能驾驶能力上领先于马自达EZ-60的L2级E-ZERO系统。安全配置上，两者均配备前排中央气囊+全车8气囊，但马自达的9气囊配置（部分车型）在被动安全上略有优势。

空间实用性对比

马自达EZ-60凭借2902mm的轴距，后排膝部空间达到122mm，配合549L（放倒后2036L）的后备厢容积，在乘坐舒适性与储物灵活性上表现更佳。纯电版126L的前备厢设计，进一步提升了空间利用率。尚界H5则以601L的常规后备厢容积（纯电版）占据优势，124L前备厢与后排座椅放倒后的1837L空间，满足家庭日常储物需求。值得注意的是，马自达EZ-60的无框车门设计虽提升了颜值，但在高速行驶时的风噪控制上略逊于尚界H5的传统车门结构。

价格与性价比分析

马自达EZ-60以11.99万的入门价切入市场，增程版Air车型以AR-HUD、26.45英寸中控屏等标配配置，形成了显著的价格优势。纯电Max版16.09万的售价，相比尚界H5纯电入门版16.58万的价格，在续航（600km vs 535km）与动力（258马力 vs 204马力）上均更具竞争力。尚界H5则在17.98万的增程Max版上，通过华为高阶智驾与鸿蒙车机系统，满足了科技爱好者的需求。综合来看，马自达EZ-60在12-16万价格区间内，以更丰富的配置与更优的动力性能，展现出更高的性价比。

总结

马自达EZ-60和尚界H5针对不同消费群体形成了差异化竞争优势。前者凭借“人马一体”的操控体验、高性价比的价格策略及出色的空间表现，更适合注重驾驶乐趣与家庭实用性的用户；后者则依托华为智驾与鸿蒙生态，在智能科技领域占据领先地位，适合追求前沿科技体验的消费者。在16万级市场中，马自达EZ-60以更低的价格提供了更全面的配置，而尚界H5则在智能驾驶与续航能力上更具特色。消费者可根据自身对操控性能或智能科技的偏好，结合实际使用场景做出选择。