羿驰05S和AION V哪个性价比高

在10-15万元纯电紧凑型SUV市场，羿驰05S与AION V凭借精准的定位与均衡的产品力成为热门选择。两款车型均主打“高性价比+实用主义”，但在价格门槛、配置梯度、性能调校上存在差异化设计。本文将从核心参数、技术特点、用户体验三大维度展开对比，为预算敏感型家庭用户提供购车参考。

羿驰05S和AION V 价格

核心参数对比

• 羿驰05S：全系224马力永磁同步电机，CLTC续航覆盖500-610km，快充时间0.42小时（约25分钟），轴距2770mm，起售价9.78万元。其中500km智享版（11.78万）配备L2级辅助驾驶，610km乐享版（11.78万）主打长续航，形成“智能/续航二选一”的配置逻辑。
• AION V：电机功率150-165kW（204-224马力），CLTC续航520-650km，快充时间0.37小时（约22分钟），轴距2775mm，起售价10.98万元。入门版520智豪版即标配L2辅助驾驶，高配650畅行版（14.18万）新增座椅通风/按摩、记忆泊车等舒适性配置。

小结：羿驰05S以1.2万元的价格优势和更灵活的配置组合占据入门市场，AION V则凭借略长的续航、更快的快充速度和更丰富的高端配置主攻中高端细分市场。

技术特点对比

羿驰05S延续江铃集团新能源的“实用主义”理念，核心优势体现在三方面：一是价格门槛更低，9.78万的起售价为同级别纯电SUV底价，降低纯电首购用户的预算压力；二是动力性能更统一，全系224马力电机实现8.9秒破百，避免低配车型动力阉割；三是配置梯度更清晰，11.78万价位同时提供“L2智能驾驶”与“610km长续航”两种选择，精准匹配不同用户需求。其短板在于快充速度稍逊于AION V，且尊享版（15.98万起）的高端配置溢价较高，性价比不如中配车型。

AION V则践行埃安“科技平权”理念，技术亮点集中在智能化与舒适性：全系标配L2级辅助驾驶（含车道居中功能），ADiGO Space车机系统配备12GB运行内存，流畅度优于羿驰05S的14.6英寸中控屏；高配车型搭载的记忆泊车、50W无线充电等配置，在同价位中具备差异化优势。性能方面，650畅行版165kW电机实现7.9秒破百，加速性能领先羿驰05S；0.37小时的快充速度（30-80%）也略快于后者的0.42小时。但需注意，AION V入门版（10.98万）比羿驰05S贵1.2万元，且低配车型未配备座椅电动调节，配置完整性稍逊。

用户体验对比

空间表现上，两款车型轴距仅差5mm，实际乘坐空间差异微小。羿驰05S后备厢容积450L，比AION V的427L多出23L，载物能力略占优势；AION V则凭借后排座椅靠背调节功能提升长途乘坐舒适性。智能交互方面，羿驰05S的“你好，小弈”语音控制系统支持连续对话，14.6英寸中控屏显示面积更大；AION V的ADiGO系统则在Carlink互联、人脸识别等功能上更具科技感。

舒适性配置差异明显：羿驰05S中配以上标配仿皮座椅、双区自动空调和手机无线充电，满足基础舒适需求；AION V高配车型新增的前排座椅通风/按摩、热泵空调系统，更适合对舒适性要求较高的用户。续航实用性上，羿驰05S 610km版本与AION V 650km版本均能覆盖300公里以上的中长途出行，前者11.78万的价格比后者低2.4万元，续航里程差距仅40km，性价比更突出。

品牌与售后对比

羿驰05S依托江铃集团商用车背景，在三四线城市及下沉市场的渠道布局更完善，维修保养成本较低；AION V作为广汽埃安的主力车型，品牌认知度更高，四年或15万公里的整车质保政策与羿驰05S持平，但电池质保未明确标注，需购车时确认细节。

总结

综合来看，两款车型均实现“花小钱办大事”的产品定位，但适用人群有所不同：预算10-12万元的用户，优先选择羿驰05S——9.78万的舒享版满足基础通勤需求，11.78万的智享版/乐享版则能实现“智能”或“续航”的升级，适合追求极致性价比的纯电首购家庭；预算12-15万元的用户，AION V 650畅行版（14.18万）凭借更快的快充速度、更丰富的舒适性配置和略长的续航，更适合对品质感要求较高的中高端家庭用户。最终选择需结合自身预算与核心需求——看重价格门槛选羿驰05S，追求配置完整性选AION V。