后驱长续航Pro：19.99万元，单电机272马力，CLTC续航650km，89.8kWh电池，L2级辅助驾驶，前双叉臂+后五连杆悬挂（选装软硬调节），核心优势是长续航与基础智能配置的性价比平衡；
后驱长续航Plus：21.89万元，动力参数与Pro版一致，升级标配软硬调节悬挂，增加BOSE音响、流媒体后视镜等舒适配置，适合注重驾乘品质的家庭用户；
四驱长续航Max：24.99万元，双电机476马力，CLTC续航620km，零百加速4.6秒，标配软硬调节悬挂，新增前后排座椅通风、感应后备厢等配置，主打性能与豪华体验。

小结：三款车型形成清晰的梯度布局，Pro版以长续航和基础配置满足实用需求，Plus版强化舒适体验，Max版则在动力性能上达到同级领先水平。

动力与操控解析

广汽本田P7延续本田"驾趣为本"的设计理念，在纯电车型上实现了运动性能的传承与创新。四驱版搭载前后双电机，综合功率350kW，峰值扭矩770N·m，零百加速仅需4.6秒，动力响应迅速且输出线性，高速区间仍保持充足的动力储备。后驱版272马力单电机同样表现出色，150kW功率输出可满足日常通勤与高速巡航需求。

底盘系统采用前双叉臂+后五连杆独立悬挂结构，传承本田性能基因，配合横向稳定杆和BOSCH转向系统，转向精准度达1.4圈/360度，弯道侧倾控制在3.5度以内，悬挂回弹速度比同级车型快15%。ADS全时自适应减震系统可实现100级阻尼调节，在颠簸路段能有效过滤震动，同时保留清晰路感，兼顾操控性与舒适性。车身采用68%高强度钢和25%热成型钢，抗扭刚度达40000N·m/deg，配合前副车架双重隔振技术，进一步提升行驶稳定性。

轮胎配置方面，21英寸轮毂匹配马牌PremiumContact 6高性能轮胎，胎宽255mm，接地面积比同级车型增加8%，抓地力表现优异。电子外后视镜采用高清摄像头+7英寸OLED显示屏组合，视野范围比传统后视镜扩大30%，恶劣天气下清晰度提升40%，有效提升行车安全性。

智能科技体验

智能座舱采用云驰智能座舱设计，12.8英寸中控屏+10.25英寸空调控制屏组成双屏交互系统，搭载高通骁龙8155芯片，运算速度达2.1TOPS，屏幕响应速度<0.3秒。Honda Connect 4.0系统支持四音区AI语音交互，识别准确率达98%，支持方言识别和连续免唤醒对话，可控制导航、空调、多媒体等15项功能。人脸识别系统配合电动座椅记忆，可自动调整座椅、后视镜、空调等12项个性化设置，实现"千人千面"的智能交互体验。

智能驾驶方面，全系标配L2级Honda SENSING系统，搭载5个毫米波雷达+12个超声波雷达+1个前视摄像头，支持全速自适应巡航、车道居中、自动变道等功能。Honda CoPilot Pro高速领航辅助系统可实现自动超车、限速调节等操作，在封闭道路的可靠性达95%以上。值得注意的是，该系统经过百万公里路试验证，误触发率低于0.1次/千公里，安全性能处于同级领先水平。

车机系统支持OTA远程升级，每月更新频率达85%，可实现动力系统、智能驾驶、座舱功能等全域升级。手机互联支持无线Apple CarPlay和华为HiCar，连接成功率达99%，延迟<0.5秒，满足不同用户的智能互联需求。

空间与舒适性

车身尺寸4750×1930×1625mm，轴距2930mm，空间得房率达85.8%，后排腿部空间920mm，头部空间960mm，地台纯平设计，满员乘坐仍保持舒适。后备厢常规容积520L，放倒后排座椅后扩展至1650L，支持4/6比例放倒，满足家庭出行储物需求。

舒适性配置方面，全系标配真皮方向盘加热、前排手机无线充电（20W）、多色氛围灯、热泵空调。Plus版及以上车型配备16扬声器BOSE音响（含头枕扬声器）、1.85㎡天幕玻璃（紫外线阻隔率99%）、流媒体内后视镜。Max版新增前后排座椅通风、感应后备厢、后排侧隐私玻璃等配置。三层零压感座椅采用抗菌材质，座椅厚度达120mm，侧向支撑角度25度，长途乘坐不易疲劳。

静谧性表现突出，全车采用近6平方米隔音材料，配合多层隔音玻璃和后排侧隐私玻璃，60km/h匀速行驶时车内噪音仅为52分贝，比同级车型低3-5分贝。纯电驱动特性进一步降低了机械噪音，营造出图书馆级的静谧座舱环境。

安全性能解析

广汽本田P7在安全配置上达到同级领先水平，全系标配10气囊（含前排中央气囊、前后排侧气囊/气帘），Max版升级为13气囊矩阵。车身结构采用"ACE承载式车身"设计，碰撞时可分散55%的冲击力，配合三重电池防护系统（电池包框架采用1500MPa热成型钢，IP68级防水，电池管理系统实时监控），在C-NCAP碰撞测试中获得五星评价，C-IASI测试中取得全G成绩。

主动安全方面，配备DOW开门预警、倒车动态提醒、前方碰撞预警等12项主动安全功能。自研线控制动系统响应时间仅0.15秒，配合博世ESP双备份系统，制动距离比传统液压系统缩短8%。电池预加热+液冷系统可在-30℃至55℃环境下保持电池性能稳定，极端温度下续航保持率达85%以上。

总结

广汽本田P7作为本田纯电转型的重要车型，成功将品牌驾趣基因与新能源技术深度融合。在动力性能上，四驱版4.6秒的零百加速达到性能车水平；底盘系统传承本田运动基因，前双叉臂悬挂保障精准操控；智能科技方面，Honda Connect 4.0系统与Honda SENSING辅助驾驶形成完整的智能生态；空间舒适性上，2930mm轴距带来越级空间体验。19.99万起的价格区间，在纯电中型SUV市场具有较强竞争力，尤其适合注重驾驶乐趣、智能科技与家庭实用性的消费者。随着新能源市场竞争加剧，广汽本田P7凭借本田品牌的技术积淀与可靠品质，有望在纯电SUV细分市场占据一席之地。