劳斯莱斯vs极氪009 续航能耗对比实测

在高端汽车市场的消费升级浪潮中，新能源MPV与传统超豪华轿车的跨品类对比正成为行业关注焦点。劳斯莱斯作为百年超豪华品牌的标杆，以手工工艺与品牌溢价构筑护城河；极氪009则凭借纯电技术与智能配置，在新能源赛道开辟新的豪华范式。本文聚焦两款车型的续航能耗核心差异，结合实测数据与用车场景，为高端用户提供理性决策参考。

极氪009 车型及价格

核心参数对比

劳斯莱斯100EX作为品牌经典燃油车型，搭载6.75L V12自然吸气发动机，WLTC综合油耗约16.5L/100km，需加注98号汽油，满油续航约600km（油箱容积100L）。极氪009提供108kWh/140kWh两种电池方案，CLTC续航覆盖702-900km，其中108kWh四驱版（如2024款六座行政版）续航702km，百公里电耗17.5kWh；140kWh两驱版续航达900km，电耗16.9kWh。充电性能方面，极氪009 800V平台车型（108kWh版本）支持560kW超快充，10%-80%充电仅需11分钟；400V平台（140kWh版本）快充需30分钟。

小结：在能源形式上，劳斯莱斯100EX采用燃油驱动，续航依赖油箱容积，加油便利性高但能耗成本显著；极氪009以电能为核心，通过大容量电池实现长续航，配合800V超充技术解决补能效率问题，能耗经济性优势明显。

能耗成本实测

基于年行驶2万公里的典型场景测算，极氪009（以108kWh四驱版为例）按0.6元/kWh的商业电价计算，年电费支出为20000km×17.5kWh/100km×0.6元/kWh=2100元；若使用家用充电桩（0.3元/kWh），年成本可降至1050元。劳斯莱斯100EX按98号汽油9.5元/L计算，年燃油成本为20000km×16.5L/100km×9.5元/L=31350元。若考虑保养成本，极氪009年保养费用约2000元（三电系统终身质保），劳斯莱斯100EX单次基础保养超3万元，年保养成本约8-12万元。

从长期持有成本看，极氪009五年总能耗成本约1.05-2.1万元，劳斯莱斯100EX则高达15.675-51.35万元。此外，极氪009享受新能源购置税减免政策（约节省4-9万元），而劳斯莱斯100EX需缴纳约70万元购置税（按800万指导价计算）。

技术路线解析

极氪009搭载宁德时代三元锂电池，采用电池预加热与液冷系统，适配800V/400V双平台架构。800V平台通过高压系统降低电流损耗，配合5C麒麟电池实现超快充；400V平台则通过140kWh大容量电池平衡成本与续航。动力系统方面，双电机版总功率580kW，扭矩810N·m，3.9秒破百的性能表现超越多数燃油超跑。

劳斯莱斯100EX坚持大排量自吸路线，V12发动机注重平顺性与静谧性，6.75L排量带来充足动力储备，但技术架构仍基于传统燃油车平台，未搭载混动或电动系统。底盘采用空气悬挂+双叉臂前悬，注重舒适性调校，但缺乏极氪009的可变悬挂调节（软硬+高低）与雪地模式等电动化适配功能。

用户场景适配

极氪009凭借6/7座灵活布局与4座行政版设计，兼顾家庭出行与高端商务需求。702-900km的续航覆盖城市通勤与中长途旅行，800V超充可在11分钟补充约560km续航（10%-80%），适合高频出行用户。智能配置方面，ZEEKR AD系统搭配激光雷达（126线）与高通8295芯片，L2+级辅助驾驶降低长途驾驶疲劳。

劳斯莱斯100EX定位顶级豪华轿车，马车式对开门、手工真皮内饰与定制化服务满足圈层身份需求。燃油驱动无需充电等待，适合注重品牌符号与传统豪华体验的用户，但16.5L/100km的油耗在城市拥堵路段会进一步升高，且大排量发动机面临部分城市限行政策限制。

总结

劳斯莱斯100EX代表传统超豪华燃油车的巅峰，以手工工艺与品牌价值为核心竞争力，适合追求极致身份象征的用户；极氪009则以电驱技术重构豪华标准，通过“长续航+超快充”解决新能源补能痛点，以“高性能+智能座舱”满足现代高端用户对科技与效率的需求。从续航能耗维度看，极氪009在经济性、环保性与技术前瞻性上占据优势，而劳斯莱斯100EX则在品牌沉淀与燃油车便利性上保持传统优势。消费者应根据实际使用场景、能源补给条件与品牌偏好做出选择：注重长期使用成本与科技体验，极氪009是更理性的选择；追求百年品牌传承与手工定制服务，劳斯莱斯100EX仍是终极梦想之选。