东风日产两厢车有哪些？高续航款大盘点

东风日产作为国内主流合资品牌，旗下两厢车产品凭借空间设计、燃油经济性和可靠品质，长期占据细分市场重要地位。本文将系统盘点东风日产在售两厢车阵容，重点解析高续航车型技术特点与市场定位，为消费者提供全面选购参考。

核心车型阵容

东风日产目前在售两厢车主要包括骐达、骊威和玛驰三款车型，覆盖不同细分市场需求：

• 骐达：定位紧凑型两厢车，官方指导价8.99万起，自2004年上市历经三代迭代。轴距达2700mm，搭载1.6L自然吸气发动机（最大功率122ps/6000rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm）匹配XTRONIC CVT智能无级变速器，采用前置前驱布局和前通风盘/后实心盘制动系统。配置层面提供主动刹车、前方碰撞预警、并线辅助、LDW车道偏离预警等安全功能，以及8英寸触控式中控屏等智能互联配置。
• 骊威：定位小型两厢车，现有12款在售车型，全系搭载1.6L发动机（最大功率91kW，最大马力124PS，峰值扭矩153N·m），提供手动和无级变速两种变速箱选项。部分车型配备真皮座椅、驾驶席6向电动调节、感应式前雨刮器、防炫目后视镜、倒车雷达等配置，劲锐版1.6XV CVT酷咖车型增加跨界风格外观包围套件。
• 玛驰：定位微型两厢车，现有5款在售车型，提供1.2L和1.5L两种排量选择，发动机最大功率79kW（107PS），峰值扭矩138N·m，匹配手动或自动变速箱。以圆润可爱的外观设计和出色燃油经济性为主要卖点。

小结：骐达凭借越级空间和丰富配置成为主力车型，骊威兼顾实用性与性价比，玛驰则主打城市通勤场景。

高续航电动车解析

东风日产在纯电动两厢车领域曾通过启辰品牌引入第一代日产聆风技术，当前虽无直接在售高续航两厢电动车，但可关注海外最新技术动态：

• 启辰晨风：基于第一代日产聆风技术开发，定位纯电动两厢紧凑型车，国内市场已停产。其NEDC续航里程为175公里，采用前置电机布局和锂离子电池组，是早期合资品牌纯电动车代表车型。
• 新一代日产聆风（第三代）：海外最新发布车型，虽取消传统两厢车造型改为溜背式跨界设计，但延续紧凑型定位。与ARIYA艾睿雅同平台开发，搭载两种功率调校的单电机系统，美国EPA测试工况最高续航里程达488公里。新车预计2025年秋季海外上市，未来或通过东风日产引入国内市场。

小结：东风日产现阶段缺乏高续航两厢电动车产品，但新一代聆风技术平台为未来产品布局奠定基础，其488公里EPA续航能力达到当前主流水平。

市场定位与选购建议

消费者在选择东风日产两厢车时，可根据实际需求做出如下选择：

• 燃油经济性优先：骐达1.6L CVT车型综合油耗约5.3L/100km，骊威1.6L CVT车型油耗约5.6L/100km，玛驰1.5L自动车型油耗约5.3L/100km，均处于同级领先水平。其中骐达凭借智能无级变速器和发动机启停技术实现最优燃油效率。
• 空间需求考量：骐达2700mm轴距带来同级最大后排空间，骊威后备箱容积达371L（扩展后1536L），玛驰则更适合单人或双人城市通勤。
• 新能源备选方案：若追求高续航纯电动两厢车，可关注东风日产ARIYA艾睿雅（CLTC续航623公里）等跨界车型，或等待新一代聆风技术产品引入。

小结：燃油版两厢车仍是当前选购主流，新能源车型需关注未来技术导入节奏。

总结

东风日产两厢车家族以骐达、骊威、玛驰构建起完整产品矩阵，覆盖从微型到紧凑型细分市场，核心优势体现在空间利用率、燃油经济性和可靠性方面。虽现阶段缺乏高续航纯电动两厢车产品，但新一代日产聆风技术平台（488公里EPA续航）为未来市场布局提供技术储备。消费者选购时，燃油版车型建议优先考虑骐达（综合实力均衡），新能源需求可关注品牌后续技术导入动态，尤其新一代聆风跨界车型的续航能力已达到当前主流水平，值得期待其国内市场表现。