2025款雅阁全系搭载1.5T L4涡轮增压发动机，最大功率192马力（143kW），峰值扭矩260N·m，匹配CVT无级变速箱。动力参数相比老款保持一致，但WLTC综合油耗优化至6.6-6.8L/100km，且支持92号汽油，兼顾动力输出与燃油经济性。车身尺寸达到4980-4990mm×1862mm×1449mm，轴距2830mm，延续本田"MM理念"（机械空间最小化，乘员空间最大化），575L后备厢容积满足家庭出行储物需求。价格区间覆盖17.98万（舒适版）至23.88万（旗舰版），各配置版本梯度清晰，消费者可根据预算灵活选择。

智能与安全配置

2025款雅阁将智能科技作为核心升级方向，全系标配Honda SENSING L2级辅助驾驶系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能。旗舰版车型升级5毫米波雷达+6摄像头硬件组合，支持高速导航驾驶辅助和自动变道功能，智能驾驶能力显著提升。安全配置方面，全车10气囊（含主/副驾膝部气囊、前后排侧气囊及气帘）、行人碰撞防护系统、倒车动态提醒等配置全系标配，构建全面安全防护体系。智能交互层面，10.2英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏成为标配，搭载Honda CONNECT车机系统，支持CarPlay/CarLife、OTA升级和Wi-Fi热点，旗舰版更配备AR实景导航和内置高精地图，科技感大幅增强。

驾驶体验升级

动力系统调校上，1.5T发动机在1700rpm即可输出最大扭矩，低扭表现出色，配合CVT变速箱的平顺特性，日常驾驶动力响应及时。经济/运动模式切换功能适配不同驾驶场景，运动模式下油门响应更为积极。底盘采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂结构，搭配可变转向比技术，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性。NVH表现通过主动降噪技术和前风挡多层隔音玻璃得到优化，高速行驶时风噪和路噪控制在同级优秀水平。可变转向比系统提升低速灵活性和高速稳定性，多连杆悬挂有效过滤路面颠簸，同时提供清晰路感反馈，符合本田一贯的操控调校风格。

舒适与科技细节

舒适性配置方面，中高配车型（豪华版及以上）标配HUD抬头显示、多色氛围灯、前排座椅加热功能，尊贵版和旗舰版更增加座椅通风配置。旗舰版独有流媒体后视镜、后视镜记忆、后排座椅加热和车载空气净化器，进一步提升豪华感。智能交互细节上，全系标配人脸识别、远程启动和OTA升级功能，车机系统响应流畅度提升明显。中高配车型的HUD系统可显示导航、车速等关键信息，减少驾驶时视线转移；旗舰版配备的360度全景影像+车侧盲区监测系统，大幅提升停车便利性。材质工艺方面，豪华版及以上车型采用真皮方向盘和仿皮/真皮座椅，触感和质感均有提升。

配置版本选择建议

从配置梯度来看，19.78万的豪华版车型性价比最高，该版本已配备HUD抬头显示、前排座椅加热、真皮方向盘、仿皮座椅等核心舒适配置，同时保留全套Honda SENSING辅助驾驶系统，满足大多数家庭用户需求。预算充足且追求科技体验的消费者可选择23.88万的旗舰版，其搭载的高速导航驾驶辅助、AR实景导航、流媒体后视镜等功能，能带来更智能的用车体验。入门版舒适版虽然价格亲民，但缺少HUD、座椅加热等舒适性配置，更适合预算有限的消费者。值得注意的是，全系标配的10气囊、L2级辅助驾驶、12.3英寸中控屏等配置，即使入门版车型也具备较高安全和科技基础。

总结

2025款十代半雅阁通过智能配置下放和安全性能升级，在保持燃油车动力可靠性的同时，有效弥补了过往车型在科技配置上的短板。1.5T+CVT动力组合成熟可靠，油耗表现优异；L2级辅助驾驶和10气囊安全配置全系标配，产品力全面提升；各配置版本梯度合理，豪华版车型展现出最佳性价比。对于注重实用性、安全性和燃油经济性的家庭用户而言，2025款雅阁是同级别值得优先考虑的选择。特别是在新能源车型快速渗透的市场环境下，这款优化升级的燃油中型车凭借成熟的动力系统和全面的配置表现，仍能在18-24万价位区间占据一席之地。