在能源类型与油耗差异方面，NX与RX展现出明显的定位差异。NX提供燃油版（200系列）与混动版（350h系列）两种选择：燃油版搭载2.0L自然吸气发动机（169马力），匹配8AT变速箱，WLTC综合油耗6.68L/100km，油箱容积55L，满油续航约823km；混动版采用2.5L自然吸气发动机+永磁同步电机组合，系统综合功率179kW（243马力），其中前驱车型WLTC油耗5.13L/100km，满油续航达1072km，四驱车型油耗5.53L/100km，续航约995km。RX则定位更高，其2.5L混动版本WLTC油耗5.8L/100km，年油费约0.9万元，相比NX燃油版的1.3万元年油费具有显著优势。

动力性能方面，NX燃油版0-100km/h加速推测约10秒+，而混动前驱版加速8.7秒，四驱版仅需7.7秒，动力响应优于燃油版且油耗更低。RX搭载的2.0T发动机扭矩达350牛·米，马力238ps，混动版本综合马力可达497匹，动力表现更为强劲。值得注意的是，NX车身更轻，同款2.0T发动机推背感更强，而RX凭借更大的车身尺寸和更重的整备质量，在动力输出上更偏向平顺性。

配置差异方面，RX作为中大型SUV，比NX多出前后驻车雷达和影像、天窗、无钥匙进入、电动方向盘调节等配置。两款车型均标配L2级驾驶辅助系统（LSS+）、10气囊等安全配置，但RX在舒适配置上更具优势，如高配车型配备可变悬挂、前排座椅通风/加热等。

空间与续航表现

车身尺寸上，NX定位中型SUV，长4640毫米，宽1845毫米，高1645毫米，轴距2.69米，主打城市灵活性；RX为中大型SUV，长4890毫米，宽1895毫米，高1690毫米，轴距2.85米，强调空间实用性。尽管RX车身更大，但在续航表现上，NX混动前驱版凭借5.13L/100km的超低油耗，实现了1072km的超长续航，优于RX混动版的续航能力。

能耗经济性对比显示，NX混动版（尤其是前驱车型）油耗比燃油版低约23%，长期使用成本显著更低。以每年行驶2万公里计算，NX混动版年油费约0.9万元，而燃油版需1.3万元，差价达4000元。RX混动版年油费同样约0.9万元，但考虑到其更高的购车成本，NX混动版在性价比上更具优势。

用户体验与品牌特色

驾驶质感方面，NX混动版采用E-CVT变速箱，换挡平顺无顿挫，四驱车型通过双电机实现电动四驱，湿滑路面抓地力更强。RX则凭借更大的车身尺寸和更重的整备质量，行驶稳定性更佳，但操控灵活性稍逊于NX。NVH表现上，NX混动版标配多层隔音玻璃，行驶静谧性优于燃油版，而RX作为更高端车型，在隔音处理上更为出色。

可靠性与质保方面，两款车型均延续雷克萨斯“匠心”品质，混动版提供6年或15万公里整车质保，燃油版为4年或10万公里，降低了长期维护顾虑。设计上，NX提供多色拼接内饰（如黑色+秋山栗）和专属车身颜色（雪樱、月影沙色），更符合年轻消费者的个性化需求；RX则强调豪华质感，内饰用料更为考究。

总结

综合来看，雷克萨斯NX与RX在续航能耗表现上各有侧重。NX混动前驱版（350h）以5.13L/100km的超低油耗和1072km的超长续航，成为最省之选，适合注重经济性和城市通勤的用户；RX混动版则凭借更强的动力性能和更丰富的配置，满足追求豪华质感和空间实用性的消费者需求。对于预算有限且对油耗敏感度低的用户，NX燃油版（200系列）是入门之选。最终选择应根据个人用车需求、预算及空间要求综合考量，若以能耗经济性为首要指标，NX混动版无疑是更优选择。