江铃福顺动力参数揭晓 高效燃油经济性出色

江铃福顺作为商用车市场的实力车型，其动力参数的揭晓引发行业关注。全系搭载的2.0T柴油发动机不仅满足国VI排放标准，更凭借低转速高扭矩特性和出色的燃油经济性，为货运、客运及营运等多元场景提供高效解决方案。从9.78万起的入门价格到15座商旅版的全面覆盖，江铃福顺以“实用主义”为核心，展现出老牌商用车厂商的技术沉淀与市场洞察力。

江铃福顺 车型及价格

核心参数对比

江铃福顺全系采用JX4D20A6H型2.0T柴油发动机，最大功率107kW（146马力），最大扭矩355N·m/1400-2600rpm，动力输出参数领先同级。传动系统提供6挡手动（麦格纳技术）和8挡自动（采埃孚技术）两种选择，手动挡车型（如2023款短轴低顶商运型）主打成本优势，自动挡车型（如2025款营运版）则兼顾舒适性。车身尺寸覆盖4950×1974×2160mm（短轴低顶）至5998×2098×2620mm（长轴高顶），座位数2-15座可选，油箱容积统一为80L，配合柴油低油耗特性，续航里程可达800km以上。

技术特点解析

高效动力系统是江铃福顺的核心竞争力。JX4D20系列发动机源自福特PUMA技术平台，全球装机量超1000万台，技术成熟度高。其1400rpm即可输出355N·m峰值扭矩的特性，使重载起步（额定载重1.6吨）和30%坡度爬坡无需冲坡，2挡即可平稳通过。传动系统方面，6MT变速箱传动效率达96%，适合频繁启停的城配场景；8AT变速箱换挡响应快0.1秒以上，降低长途驾驶疲劳。燃油经济性方面，国VI排放标准适配0号柴油，实测综合油耗7L/100km，节油挑战赛中更是创下5.12L/100km的纪录，较同级车型省油5%-8%。结构安全上，麦弗逊前悬挂+霍奇基斯后悬挂的组合，配合承载式车身，在满载3吨货物时仍能保持行驶稳定性，2026款新增的ESP、TCS等配置进一步提升主动安全性能。

用户体验与场景适配

江铃福顺通过多维度产品矩阵覆盖全场景需求。货运用户可选择短轴低顶厢式运输车（2/3座），长轴高顶车型（5998mm）则适合建材、家电等大件运输；客运场景中，6-15座的商务车/商旅版配备后排独立空调和后座出风口，满足团体出行需求；营运版车型（如2025款9座）则针对网约车、租赁市场优化了座椅布局。配置方面，全系标配的多功能方向盘、后倒车雷达提升便利性，部分车型的ISO FIX接口和前排电动车窗则兼顾家庭使用。成本优势显著，入门车型购置税约8655元，柴油燃油成本比汽油低30%左右，手动挡车型（9.78万起）适合个体商户，自动挡车型（17.75万起）则降低客运司机的劳动强度。

品牌特色与市场定位

江铃作为商用车领域的老牌厂商，延续“实用主义”设计理念。以JX4D20发动机的50万公里无大修可靠性为基础，针对商用车高频使用场景优化底盘悬挂，后驱+后双胎设计使后桥承载可达3.5吨。多尺寸、多座位版本的矩阵布局，精准匹配个体商户（短轴低顶）、客运企业（长轴高顶商旅版）、营运机构（营运版）等不同用户需求。这种“高性价比+强适应性”的策略，使江铃福顺在竞争激烈的商用车市场中占据一席之地，成为兼顾动力性能与运营成本的优选车型。

总结

江铃福顺凭借高效的2.0T柴油动力系统、出色的燃油经济性和全面的场景覆盖能力，展现出商用车领域的技术实力。从动力参数来看，107kW功率和355N·m扭矩的组合，配合成熟的变速箱技术，既满足重载需求又保证燃油效率；80L油箱带来的超长续航，降低补能频率；多版本布局则精准匹配多元用户需求。对于追求成本控制和可靠性的商用车用户而言，江铃福顺无疑是兼具动力性能与经济实用性的理想选择。