比亚迪电池终身质保:更换规则看这里

比亚迪作为新能源汽车市场的领军品牌,其电池终身质保政策一直是消费者关注的焦点。许多车主在购车时都会关注这一政策,但对具体能否免费更换、更换条件有哪些却并不完全清楚。实际上,比亚迪的电池终身质保政策确实包含免费更换服务,但需要满足一定的条件,并非无条件更换。了解这些规则对于车主合理使用和维护车辆至关重要。


核心条件解析

比亚迪电池终身质保免费更换服务主要针对首任非营运车主,需满足以下核心条件:首先是身份限制,权益仅限购车发票登记的首任车主,夫妻过户可凭结婚证明保留权益,二手车转让后权益将转为8年/15万公里基础质保。其次是认证时效,车主需在提车30天内通过比亚迪官方APP完成实名认证,否则权益不生效。三电系统维护方面,车辆必须全程在比亚迪授权服务店进行定期保养,强制使用原厂配件,禁止对电池、电机、电控系统进行任何形式的改装。使用性质限制方面,车辆仅限家用、商务或公务使用,禁止用于营运或赛事用途。2025年新政取消了年均3万公里行驶限制,此前购车用户仍需遵守原政策。


衰减标准与车型差异

不同车型的电池衰减更换标准存在差异。汉EV等旗舰车型享受65%的衰减阈值,即当电池容量衰减至初始容量的65%以下时,可申请免费更换;而秦PLUS新能源、宋PLUS新能源等主流车型的衰减阈值通常为70%。检测需通过比亚迪官方授权网点进行专业设备检测,以确保数据准确性。值得注意的是,旗舰车型的衰减标准相对宽松,更适合高频用车用户。宋PLUS新能源的售后网点覆盖98%的地级市,电池检测容错空间较大,适合家庭用户。


费用规则与更换流程

在基础质保期(8年或15万公里)内,若电池容量衰减至标准阈值,可免费更换整套电池包。超出该期限后,电芯终身免费更换,但需支付拆装服务费,汉EV等旗舰车型工时费约3000-8000元,秦PLUS新能源等普通车型约500-1500元,该费用包含工时和辅材。更换流程包括:车主联系比亚迪授权服务店进行检测,经检测确认符合更换标准后提交申请,审核通过后进行更换。基础期内更换完全免费,超出基础期后电芯免费但需支付拆装费,电池外壳等非电芯部件需自费。


2025年政策调整亮点

2025年起,比亚迪取消了电池终身质保的年行驶里程限制,这一调整让政策更加灵活,解决了高频用车车主的后顾之忧。此前政策要求12个月里程不超3万公里,新政实施后车主无需再担心因年行驶里程过多而失去质保权益,进一步提升了车主的用车体验。这一变化特别利好长途出行频繁的车主,使他们能够更自由地使用车辆而不必担心里程限制。


实用建议与注意事项

为确保顺利享受质保权益,车主应注意以下事项:首先是规范使用方面,建议每3次快充后搭配1次慢充,充电时保持电量在20%-80%区间,避免过度充电和过度放电。其次是维保记录管理,需保存所有维保记录,定期检测电池健康度。事故维修应通过官方渠道,保留完整单据。三电系统维护方面,严禁私自加装大功率电器或改装电路系统。此外,车主应定期通过比亚迪APP查看电池健康状态,及时发现潜在问题。


总结

比亚迪电池终身质保免费更换政策为车主提供了有力的保障,但需要车主严格遵守相关条件。核心在于首任车主身份、官方维保渠道、及时认证和规范使用。2025年取消年里程限制的新政进一步提升了政策灵活性。在购车时,建议车主根据自身需求选择合适的车型,如高频长途用户可优先考虑汉EV,家庭用户则可重点关注宋PLUS新能源。同时,车主应按时完成认证、保持全程官方维保、避免私自改装,以确保能够顺利享受质保权益。正确理解和遵守这些规则,将有助于车主更好地维护车辆并保障自身权益。

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作者

舟摇
舟摇
12年自驾穿越318/219等12条进藏路线,年均驾驶超4万公里,连续8年零剐蹭记录。专注解决用车痛点,提供极致实用的维修保养、省油技巧等干货,用真实案例构建信任,助你从“会开”到“开得好”,玩转个性化改装与续航优化。
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