价格方面，小鹏G7纯电版提供602 Max（19.58万）、702 Max（20.58万）及702 Ultra（22.58万）三款配置，覆盖20-23万主流价格带，增程版价格虽未公布，但参考品牌策略预计将进一步降低准入门槛。续航表现上，纯电版CLTC续航达602km（602 Max）至702km（702 Max/Ultra），配合800V高压平台支持的12分钟（10%-80%）快充，解决了纯电车型的续航焦虑与补能效率问题。动力系统采用后置单电机布局，最大功率218kW（296马力），0-100km/h加速6.5-6.6秒，兼顾动力与能耗平衡。空间方面，4892-4918mm车长搭配2890mm轴距，营造出宽敞的5座布局，纯电版前备厢42L+后备厢819L（放倒后2277L）的储物组合，满足家庭装载需求。智能配置上，全系标配XNGP辅助驾驶系统（L2级），702 Ultra搭载图灵×2芯片（算力508TOPS），702 Max采用Orin-X×2芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏与87英寸AR-HUD，实现高效交互体验。

家庭场景适配性

小鹏G7在家庭场景中的优势集中体现在空间、安全与舒适性三大维度。空间表现上，2890mm轴距确保后排腿部空间充裕，ISO FIX儿童座椅接口+后排中央控制系统/杯架的组合，为带娃家庭提供便利；819L常规后备厢容积（放倒后扩展至2277L）可轻松容纳婴儿车、露营装备等大件物品。安全配置方面，前排中央气囊+前后排侧气囊/气帘的全方位保护，配合主动刹车、DOW开门预警等主动安全系统，降低家庭出行风险。舒适性上，全系标配的前后排座椅加热/通风/按摩功能，覆盖所有乘员；后排8英寸液晶屏+磁吸折叠小桌板，既能满足儿童娱乐需求，也可支持家长临时办公；热泵空调在冬季实现节能温控，提升乘坐体验。此外，XNGP辅助驾驶系统在长途出行中可减轻驾驶疲劳，12分钟快充能力则解决了节假日长途补能痛点。

通勤场景适配性

对于日常通勤用户，小鹏G7的核心竞争力在于续航、补能效率与智能驾驶。续航表现上，纯电版702km CLTC续航（702 Max/Ultra）可覆盖每周50km×5天的通勤需求，实现一周一充；602km版本（602 Max）也能满足3-4天的通勤使用。补能效率方面，800V高压平台支持的12分钟快充（10%-80%），可利用通勤间隙快速补能，避免排队等待。智能驾驶系统是通勤场景的最大亮点，XNGP高速/城市导航辅助功能可在拥堵路段自动跟车、车道保持，减轻驾驶负担；记忆泊车+遥控泊车功能则解决了“最后一公里”的停车难题。此外，50W×3无线充电、15.6英寸中控屏与AR-HUD的组合，提升了通勤途中的便利性与科技感。值得注意的是，实测数据显示WLTP续航准确率达93.86%，实际续航表现可靠，进一步消除通勤用户的里程焦虑。

适合人群总结

综合来看，小鹏G7的核心受众可分为三类：一是预算20-23万的家庭用户，其空间、安全与舒适性配置完美契合家庭需求；二是每日通勤50km内的职场人群，长续航与快充能力解决补能痛点，智能驾驶减轻通勤疲劳；三是注重智能驾驶体验的科技爱好者，全系标配的XNGP系统（支持城区/高速/辅路等全场景NGP）与800V高压平台，展现出小鹏“科技平权”的产品理念。对于追求长途灵活性的用户，可等待增程版上市，其325km WLTC纯电续航+加油补能的组合，将进一步拓展使用场景。选购建议上，中配702 Max（20.58万）性价比最高，比入门版多花1万元即可获得100km续航提升与更强大的智能配置，适合大多数用户；预算充足且追求极致智能体验的消费者，可选择702 Ultra（22.58万），其图灵芯片与更丰富的辅助驾驶功能，能满足高阶需求。

总结而言，小鹏G7凭借均衡的产品力，成为20-23万价位段兼顾家庭与通勤需求的理想选择。其800V高压平台、全系XNGP与拉满的舒适性配置，在同级别中形成差异化优势，尤其适合注重科技体验、追求实用主义的消费者。