智己LS9和领克900谁的动力更强

在当下的高端新能源SUV市场，动力性能已成为消费者选购的核心考量因素之一。智己LS9与领克900作为各自品牌的旗舰车型，均以强劲动力为卖点，吸引了众多追求性能与实用性的用户。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度，全面对比两款车型的动力表现，为消费者提供专业参考。

智己LS9和领克900 价格

核心参数对比

• 智己LS9：提供双电机（52 Ultra/66 Ultra）和三电机（Hyper）版本，双电机版本总功率380-390kW（517-530Ps），峰值扭矩670N·m；Hyper版总功率550kW（748Ps），全系官方0-100km/h加速4.9s。价格区间33.28-36.28万元（Hyper版待公布）。
• 领克900：提供1.5T双电机、2.0T双电机及2.0T三电机版本，综合功率覆盖530-650kW（721-884Ps），峰值扭矩1000-1248N·m；官方0-100km/h加速4.3-4.8s。价格区间30.99-41.69万元。

小结：领克900在动力参数上整体领先，尤其是顶配2.0T探索版的884Ps功率和4.3s加速成绩，显著优于智己LS9的Hyper版；智己LS9则以更均衡的动力输出和更低的入门价格，展现出性价比优势。

技术特点分析

智己LS9采用增程式动力架构，搭载1.5T增程器（仅发电），动力输出完全依赖电机，实现纯电级平顺性。双电机版为电动四驱，Hyper版升级为三电机四驱，扭矩分配更灵活。全系标配可变悬挂（软硬+高低调节）和空气悬挂，兼顾动力输出与操控稳定性。其“恒星超级增程技术”配合66kWh大容量电池，实现CLTC纯电续航402km、综合续航1508km，解决了性能车的续航焦虑。

领克900则采用插电式混合动力系统，匹配DHT混合动力专用变速箱，结合1.5T/2.0T涡轮增压发动机与永磁同步电机，兼顾动力与燃油经济性。全系标配电动四驱，三电机版本（探索版）加入后轮主动转向，提升操控灵活性。其EM-P智能电混系统支持高速+城市导航辅助驾驶，芯片算力最高1400TOPS，智能驾驶能力领先。

用户体验对比

智己LS9的动力响应无延迟，即使是车长5279mm的大型SUV，也能实现性能车级加速体验。其800V高压平台支持快充（10-80%仅需0.28小时），补能效率高。用户可选择纯电、增程等多种驾驶模式，日常通勤可纯电出行，长途则由增程器供电，无需频繁加油。此外，其支持92号汽油，能耗经济性更佳，亏电油耗仅6.5L/100km。

领克900的动力输出同样敏捷，运动模式下加速推背感强烈。三电机版本（探索版）的后轮主动转向系统，让大型SUV的操控更轻盈。其CLTC纯电续航185-280km，综合续航1350-1443km，满足日常通勤与长途出行需求。快充最快0.28小时（20-80%），补能效率与智己LS9相当。全系标配空气悬挂（部分车型为双腔）和五连杆独立后悬，过滤路面颠簸效果好，配合多座椅加热+按摩功能，长途驾驶疲劳感降低。

品牌特色与市场定位

智己LS9作为高端智能电动品牌的旗舰车型，以“性能与实用兼顾”为设计理念，通过多电机大功率+800V平台+长续航的组合，打破了“大车动力弱”的固有认知，强化了“智能性能SUV”的品牌标签。其目标用户为追求动力性能、注重续航实用性的中高端消费者。

领克900则延续了品牌“安全至上”的理念，同时突出科技基因与用户生态融合。搭载“千里浩瀚”辅助驾驶系统和LYNK Flyme Auto车机系统，整合魅族生态，支持多设备互联。其目标用户不仅关注动力性能，还重视智能驾驶、车机交互等科技配置。

总结

综合来看，领克900在动力参数和智能驾驶方面更具优势，尤其是顶配2.0T探索版的三电机系统，动力表现极为强劲，适合追求极致性能和科技配置的用户。智己LS9则以更均衡的动力输出、更长的纯电续航和更低的使用成本，满足了注重实用性和经济性的消费者需求。两款车型均处于同级别第一梯队，消费者可根据自身对动力性能、智能配置及使用场景的偏好进行选择。