135KM两驱Pro版（17.98万）：CLTC纯电续航135km，前置前驱，0-100km/h加速7.9s，快充功率54kW，核心优势是基础配置齐全，适合纯电通勤为主的用户；
200KM两驱Max版（18.98万）：纯电续航升级至200km，快充功率提升至72kW，新增云辇-C系统与压缩机冰箱，适合跨城短途出行需求；
190KM四驱Max版（20.68万）：双电机四驱系统（490马力），0-100km/h加速4.5s，支持6种地形模式+蠕行模式，通过性强，适合对动力与越野性能有要求的用户；
190KM四驱Ultra版（21.98万）：升级激光雷达与DiPilot 300驾驶辅助，支持城市导航辅助，配置拉满但预算较高。

小结：两驱版聚焦城市通勤与性价比，四驱版侧重性能与越野能力，消费者可根据续航需求与预算灵活选择。

技术特点解析

动力与性能方面，钛7两驱版搭载1.5T发动机+单电机组合，系统综合功率272马力，满足日常驾驶需求；四驱版升级双电机，综合功率达490马力，0-100km/h加速仅4.5s，动力储备充足。全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬+软硬可调悬挂，配合210mm离地间隙与24°接近角/25°离去角，兼顾城市道路操控稳定性与轻度越野通过性。四驱版新增沙地、岩石、泥地等6种地形模式及蠕行模式，进一步拓展使用场景。

续航与充电层面，钛7纯电续航覆盖135-200km，其中200KM版本可满足跨城短途纯电出行；全系快充30%-80%仅需0.29小时，Max/Ultra版快充功率72kW，Pro版54kW，补能效率领先同级。60L油箱容积配合插电混动技术，综合续航无焦虑，真正实现“通勤用电、长途用油”的双重优势。

智能与安全配置上，钛7全系标配L2级DiPilot驾驶辅助系统，包含540度全景影像、自动泊车、车道保持等功能；Ultra版升级激光雷达与DiPilot 300系统，支持城市导航辅助驾驶。安全配置方面，全系配备前排中央气囊+前后头部气帘等6气囊、主动刹车、防翻滚稳定系统，满足C-NCAP五星安全标准。DiLink车机系统支持FOTA升级与HUAWEI HiCar/Carlink互联，智能交互体验流畅。

空间与舒适表现

作为中大型SUV，钛7轴距达2920mm，后备厢容积1000-1880L（座椅放倒后），满足家庭出行储物需求。全系标配真皮座椅、前排加热/通风、后排加热/通风、双区自动空调与多色氛围灯，可选装4000元座椅按摩功能，进一步提升乘坐舒适性。多层隔音玻璃与静音设计有效降低NVH，配合独立悬挂对路面颠簸的过滤，长时间驾乘不易疲劳。

用户体验与场景适配

通勤与长途场景中，135KM版本适合每日50km内通勤用户，纯电成本约0.1元/km，大幅降低使用成本；200KM版本可覆盖跨城短途，减少加油频率。加油+充电双重补能模式，解决长途出行续航焦虑，60L油箱配合混动系统，综合续航可达1000km以上。

智能交互方面，15.6英寸中控屏+10.25英寸全液晶仪表组成的双联屏设计，配合DiLink系统，操作流畅度高；50W无线充电、前后USB/Type-C接口满足多设备供电需求；遥控泊车、电动尾门等功能提升日常使用便利性。

选购建议

针对不同用户需求，推荐如下选购方案：

预算有限且以城市通勤为主：优先选择135KM两驱Pro版，17.98万即可获得中大型SUV空间、L2级辅助驾驶与基础舒适配置，性价比突出；
城市驾驶兼顾跨城出行：200KM两驱Max版（18.98万）新增的200km纯电续航与72kW快充，更适合跨城短途需求，云辇-C系统进一步提升舒适性；
雨雪天气多或轻度越野需求：190KM四驱Max版（20.68万）的双电机四驱系统与地形模式，可应对复杂路况，4.5s加速性能满足动力需求；
追求顶级智能配置：190KM四驱Ultra版（21.98万）的激光雷达与城市导航辅助，适合科技配置敏感型用户，但预算需上浮至22万左右。

总结

方程豹钛7作为比亚迪旗下专业个性化品牌车型，依托DM-i混动技术与弗迪三电系统，实现了动力、续航与性价比的平衡。其17.98万起的售价，在15-20万级市场中，以中大型SUV定位、丰富配置与插电混动优势，成为兼顾家用与轻度越野的高性价比之选。消费者可根据纯电续航需求、动力偏好与预算，从四款配置中精准匹配，其中两驱版聚焦城市通勤性价比，四驱版侧重性能与越野能力，整体产品力在同级市场中具备较强竞争力。