2025款2.5T小卡普通款：8.68万元，搭载2.5T L4柴油发动机（136马力/100kW），配备4200×1850×380mm货箱，83L油箱，NEDC油耗9.9L/100km，核心配置包括7英寸液晶仪表、定速巡航、驾驶席通风/加热等
2025款2.5T窄体豪华款：10.18万元，发动机参数相同，货箱尺寸3700×1850×380mm，64L油箱，配置3.5英寸液晶仪表、蓝牙/车载电话、前排电动车窗
2026款4.5T小卡标准款厢式：9.68万元，厢式货箱尺寸3700×1890×1810mm，64L油箱，标配7英寸液晶仪表、全尺寸备胎
2026款窄体双排厢式：12.18万元，货箱尺寸3200×1890×1810mm，83L油箱，配备7英寸液晶仪表、多功能方向盘，车身宽度达1970mm

小结：基础款车型（8.68万）以超长货箱和实用配置为核心优势，高端款（12.18万）则通过宽车身和舒适配置提升驾乘体验，厢式车型侧重货物安全保障。

设计风格解析

顺达系列采用独特的直瀑式平头造型设计，前脸进气格栅与保险杠一体化处理，扁平化的JMC品牌标识增强现代感。两侧大灯组采用棱角分明的设计，集成雾灯、日间行车灯与主灯功能，提升行车安全性。车身设计充分考虑城配需求，整车高度控制在2.1米以内，便于通过城市限高路段。内饰采用简约化设计理念，中控台设置开放式储物槽，配备12处储物空间，手刹提供机械拉线和断气刹两种选择，中控台下方设有12V取电口和TYPE-C充电口，兼顾实用性与便利性。

动力与承载技术

全系搭载江铃自研2.5T涡轮增压柴油发动机（NB25D6H），最大功率100kW/136马力，低速扭矩达340N·m，热效率高达45%，匹配5挡手动变速箱，前置后驱布局配合非承载式车身设计，钢板弹簧非独立悬挂系统，兼顾动力输出与重载需求。该动力系统B10寿命达100万公里，平台验证里程超200万公里，确保长期运营可靠性。底盘采用170mm幅高超高强钢车架，承载能力提升50%，全系标配液刹系统并可选装气刹，满足不同载重需求。

空间适配方案

顺达系列提供多尺寸货箱选择，最长货箱达4200mm（2025款普通款），厢式封闭货箱（2026款标准款）尺寸为3700×1890×1810mm，双排厢式车型货箱尺寸3200×1890×1810mm，覆盖长短途运输需求。驾驶舱设计注重空间利用，1730mm外宽驾驶室提供1510mm内宽空间，主驾座椅靠背角度可调19°，副驾座椅支持36°半躺模式，提升驾乘舒适性。前下视野角度达18.5°，前下盲区仅3.6米，A柱障碍角4.38°，优化城市复杂路况下的驾驶安全性。

配置差异化策略

顺达系列通过配置差异化满足不同用户需求：高性价比车型（8.68万普通款）标配定速巡航、驾驶席通风/加热功能，降低长途驾驶疲劳；高端车型（12.18万双排厢式）升级7英寸液晶仪表、多功能方向盘，提升操作便利性；厢式车型配备全尺寸备胎，增强长途运营保障。全系支持电动助力转向，部分车型配备一键启动、旋钮调节空调等舒适配置，中控台提供USB充电口、蓝牙等实用功能，兼顾实用性与舒适性需求。

燃油经济性表现

全系车型NEDC综合油耗9.9L/100km，部分车型实际油耗可低至8.2L/100km，配合最大83L油箱容积，续航能力突出，减少运营中的加油频次。柴油动力系统不仅燃油成本较低，且符合国VI排放政策要求，满足城市货运环保标准。83L大油箱设计尤其适合高频运营场景，有效提升运输效率。

用户体验优化

货运效率方面，多样货箱尺寸覆盖不同运输场景，厢式车型提升货物安全性，83L大油箱减少加油频次；驾驶便利性上，电动助力转向、定速巡航系统降低长途驾驶疲劳，驾驶席通风/加热功能提升恶劣天气下的舒适度；成本控制方面，8.68-12.18万元价格区间覆盖小微商户到专业货运需求，柴油动力燃油成本优势明显，国VI排放符合政策要求，确保长期合规运营。

总结

江铃顺达全新车型通过清晰的市场定位与独特的设计风格，打造出适配城市配送、商贸物流等多元场景的高效解决方案。全系搭载的2.5T柴油发动机兼顾动力与经济性，多尺寸货箱选择满足不同货运需求，差异化配置策略平衡实用性与舒适性。8.68-12.18万元的价格区间配合突出的燃油经济性，使顺达系列成为兼具性价比与可靠性的城配利器。无论是小微商户的日常配送，还是专业货运的高频运营，顺达系列都能提供精准匹配的解决方案，延续江铃商用车"实用主义"设计理念与耐用基因。