奇瑞舒享家提供412km与512km两种续航版本，其中2023款412km Air版搭载53.87kWh电池组，CLTC标准下百公里电耗14.8kWh；512km系列（包括2024款乐游版、2025款自游版/畅游版及2023款超享版）电池容量从65.52kWh提升至67.12kWh，电耗保持一致。全系支持0.5小时快充至80%，慢充需8小时充满。动力方面，412km版本配备135kW（184马力）电机，512km版本升级为155kW（211马力）电机，0-100km/h加速均为8秒，后置后驱布局配合麦弗逊+多连杆悬挂，兼顾动力与操控稳定性。

真实路况续航实测

根据第三方实测数据，奇瑞舒享家512km版本在综合路况下（市区60%+高速40%）实际续航约424km，达成率84.4%。具体表现为：市区拥堵路况下电耗约15.2kWh/100km，续航达成率超90%；高速110km/h巡航时电耗升至18.5kWh/100km，续航打八折；冬季低温环境（-9℃至0℃）下，开启空调（25℃）、座椅加热及方向盘加热后，续航缩水至55折左右（约280km）；夏季开空调续航保持在300km以上。412km版本在城市短途使用中，每日通勤50km场景下可实现一周一充，低电耗特性有效缓解真实路况下的续航焦虑。

补能效率与实用性

奇瑞舒享家的补能体系针对家庭用户需求进行优化。512km版本通过30分钟快充可补充约400km续航，按120kW快充桩计算，充电功率稳定在80kW以上，从30%充至80%仅需25分钟。慢充模式下，使用6.6kW家用充电桩，53.87kWh电池组需8小时充满，67.12kWh电池组需10小时。用户实测显示，工作日通勤场景下（每日40km），512km版本可实现一周充一次电；临时长途出行时，服务区30分钟快充即可满足后续200km续航需求，补能便利性适配日常使用场景。

续航控制技术解析

奇瑞舒享家采用液冷电池+电池预加热系统，在-20℃至55℃环境下保持电池活性。通过智能热管理系统，车辆可根据环境温度自动调节电池工作状态，冬季充电前自动预热电池至适宜温度，减少低温对续航的影响。电机系统采用高效永磁同步电机，最高效率达97%，配合低滚阻轮胎与空气动力学优化（风阻系数0.32Cd），实现CLTC工况下14.8kWh/100km的电耗表现。动能回收系统提供三级可调模式，最高回收效率达23%，进一步降低实际使用电耗。

用户场景适配建议

对于每日通勤50km以内的城市用户，412km Air版（12.99万）已能满足一周通勤需求，386L后备厢容积适配家庭购物场景；若有长途出行需求，建议选择512km版本，其中2025款自游版（15.99万）配备40L前备厢，储物灵活性更佳；北方用户优先考虑67.12kWh电池版本，其更大的电池容量在低温环境下续航表现更稳定；充电条件便利的用户可选择慢充为主的使用方式，利用夜间谷电降低用车成本。

总结

奇瑞舒享家通过精准的续航版本划分与高效的电耗控制，在13-17万级纯电SUV市场中构建了实用主义优势。真实路况下84.4%的续航达成率、30分钟快充补能能力以及2830mm轴距带来的空间表现，使其成为家庭用户的高性价比选择。尽管冬季低温环境下续航有一定衰减，但配合电池预加热系统与合理的驾驶习惯，仍能满足大多数用户的日常出行需求。建议潜在用户根据实际使用场景（通勤距离、充电条件、气候环境）选择合适的续航版本，以实现最优的使用体验。