2026款丰田凯美瑞提供了丰富的动力版本选择，各版本在省油与续航方面表现各有侧重。汽油版方面，2.0E精英版搭载2.0L自然吸气发动机（M20C）+混合喷射技术，WLTC综合油耗5.81L/100km，油箱容积60L，理论续航约1032km。双擎版本中，2.0HG光辉版搭载2.0L发动机+83kW电机，WLTC油耗4.2L/100km，油箱49L，续航约1167km；2.5HXS运动PLUS智行版和2.5HQ旗舰版则搭载2.5L发动机+100kW电机，WLTC油耗4.55L/100km，续航约1077km。从数据来看，双擎版本在油耗控制上更具优势，尤其是2.0HG光辉版的续航表现最为突出，而汽油版则在油箱容积上占据优势，同样能实现超1000km的续航。

省油技术支撑

凯美瑞的省油表现并非偶然，而是源于多项先进技术的协同作用。丰田THS混动系统作为双擎版本的核心技术，通过油电智能切换，使发动机始终保持在高效区间运转，配合能量回收系统，在刹车和滑行时回收电能，进一步降低能耗。混合喷射技术则兼顾了动力输出与燃油效率，在不同工况下自动切换喷射方式，提升燃烧效率。此外，发动机启停/自动驻车功能有效减少了怠速油耗，L2级全速自适应巡航系统则通过稳定车速降低了不必要的能耗波动。底盘方面，麦弗逊前悬+双叉臂/多连杆后悬的组合不仅提升了操控稳定性，也减少了因车身晃动带来的额外能耗。

驾驶习惯优化技巧

除了车辆本身的技术优势，合理的驾驶习惯也能显著提升凯美瑞的燃油经济性。首先，保持平稳驾驶是关键，避免急加速和急刹车，根据实测数据，这样的驾驶方式可降低15%左右的油耗。其次，掌握经济时速区间，城市道路建议保持40-60km/h，高速公路则以90-110km/h为宜，这是发动机和电机效率最高的转速区间。第三，学会提前预判路况，提前500米松油门滑行，充分利用车辆的惯性，减少不必要的能量消耗。对于双擎版本用户，建议保持电量在2-3格，避免亏电状态下强行启动发动机，这样能更好地发挥混动系统的省油优势。

实用功能巧用

凯美瑞的诸多功能设计都围绕省油目标展开，合理利用这些功能能进一步提升燃油经济性。自动启停功能在等红灯时可自动关闭发动机，配合自动驻车使用，能有效减少怠速油耗，但在拥堵路段频繁启停时，可手动关闭以避免不必要的发动机启动。L2级辅助驾驶系统中的全速自适应巡航不仅能减轻驾驶负担，更能通过精准控制车速和车距，保持最佳的燃油效率。双擎版本的用户可充分利用纯电模式覆盖短途通勤，如买菜、上下班等场景，低速状态下完全由电机驱动，实现零油耗行驶。此外，定期检查并保持胎压在2.3-2.5Bar之间也非常重要，胎压每下降0.2Bar，油耗可能增加1%左右。

不同使用场景油耗表现

在实际使用中，凯美瑞在不同场景下的油耗表现有所差异。根据用户实测数据，汽油版在市区拥堵路况下油耗约为6-7L/100km，高速路况则可降至5.8L/100km左右；双擎版本在市区通勤时油耗表现更为出色，普遍在4.3L/100km左右，高速路况下约为5.0-5.5L/100km。值得一提的是，双擎版在极端路况下甚至能达到3.6L/100km的超低油耗。冬季低温环境下，双擎版油耗会有0.3L/100km左右的波动，但整体稳定性仍优于燃油版。对于年行驶里程超过2万公里的用户，双擎版本的优势更为明显，年均可节省约6600元油费。

总结

丰田凯美瑞凭借先进的技术和合理的设计，在燃油经济性和续航能力上表现出色。无论是汽油版还是双擎版，都能实现超1000km的续航，满足大多数用户的出行需求。双擎版本尤其适合城市通勤和年行驶里程较多的用户，其THS混动系统经过全球超2000万用户验证，可靠性高且省油逻辑成熟。而汽油版则以较低的购车成本和无充电依赖的便利性，适合年行驶里程较少或偏好传统驾驶体验的用户。通过掌握合理的驾驶技巧和功能使用方法，凯美瑞的车主们还能进一步提升燃油经济性，实现更低的用车成本和更长的续航里程。