客运版：以2025款弗迪310KM实用型客运为例，指导价8.18万，CLTC续航310km，70kW电机+230N·m扭矩，6座布局，标配弗迪电芯、液冷电池、蠕行模式，快充0.72小时补能，兼顾载人舒适性与动力响应。
厢货版：分高性价比与长续航版本。2024款基本型32.14kWh厢货（7.38万）续航221km，60kW电机，货箱尺寸2785×1730×1375mm；2025款弗迪310KM实用型厢货（7.98万）续航提升至310km，电机功率70kW，货箱空间保持一致，核心配置增加电子驻车与能量回收系统。

小结：客运版侧重载人场景的舒适性与续航保障，厢货版通过续航与价格的组合，满足不同货运频次需求，全系液冷电池+双电芯品牌（宁德时代/弗迪）保障低温环境下的续航稳定性。

城市通勤场景分析

鑫源E3在城市通勤场景的核心优势体现在续航适配、补能效率与成本控制三方面：

续航层面，221-310km的CLTC续航覆盖日均50km通勤需求，可实现4-6天充电一次，避免频繁补能困扰。快充技术表现突出，0.65-0.72小时的快充时间（30%-80%电量）匹配城市用户“即充即走”的补能习惯，尤其适合办公楼宇充电桩资源丰富的用户。

成本控制上，纯电驱动实现每公里约0.1元的能耗成本（按0.5元/度电计算），较燃油车降低70%以上使用成本。7.38万起售价叠加新能源购置税优惠（最低3265元），进一步降低购车门槛。

驾驶体验方面，电动助力转向+经济/运动双模式切换，在城市拥堵路段切换经济模式可降低15%能耗，短途高速（80km/h以内）切换运动模式，电机扭矩释放更直接，超车更从容。

短途出行场景适配

鑫源E3的场景化设计在短途出行中优势显著：

客运场景：6座布局支持家庭短途出游或小团体商务出行，右侧侧滑门设计便于老人儿童上下车，中置后驱布局带来50:50前后配重比，转弯半径仅5.2米，在狭窄街巷掉头更灵活。部分高配车型配备定速巡航与倒车影像，提升长途驾驶舒适性。

货运场景：2.78米长货箱（容积约6.5m³）满足个体商户拉货需求，侧滑门+对开尾门设计支持叉车装卸，钢板弹簧悬挂最大承载质量达1.2吨，适配建材、生鲜等货物运输。长续航版本310km续航可覆盖城市周边50km半径的配送范围，解决“最后一公里”运输痛点。

特色配置上，全系标配ABS+EBD、上坡辅助，高续航版本增加电子驻车与能量回收系统，在山区城市或坡道较多路段提升行车安全性。

品牌技术保障

SRM鑫源作为商用车新能源转型代表品牌，为E3提供三重技术保障：

电池技术方面，采用宁德时代/弗迪磷酸铁锂电池，循环寿命超2000次，液冷+预加热系统使-20℃环境下续航保持率达85%以上，解决北方用户冬季续航焦虑。
制造工艺上，基于“可E”平台打造，前麦弗逊独立悬架+后纵置钢板弹簧悬架的组合，在城市减速带与非铺装路面行驶时，有效过滤颠簸，提升乘坐舒适性与货物运输稳定性。
售后体系覆盖全国300+服务网点，提供3年或12万公里整车质保，电池组8年或20万公里质保，降低后期维护成本。

总结

鑫源E3通过客运与厢货双版本设计、差异化续航配置，构建起覆盖城市通勤与短途出行的产品矩阵。对于城市通勤用户，推荐选择2025款弗迪310KM实用型客运版，310km续航+快充技术完美匹配高频次通勤需求；个体商户优先考虑2025款弗迪310KM实用型厢货，长续航+电子驻车系统提升运输效率；预算有限的用户可选择2024款基本型厢货，221km续航满足每日200km内的固定路线配送。整体而言，鑫源E3以“实用主义”为核心，在7-10万价格区间内，为新能源短途出行提供高性价比解决方案。