领克03全系搭载直接式胎压监测系统（TPMS），通过安装在每个轮胎气嘴处的高精度传感器，实时监测轮胎压力与温度数据。该系统覆盖2023款至2026款所有车型，包括1.5T家用版、2.0TD性能版及03+ TCR Cyan系列，为不同价位区间（12.18万-42.03万）的用户提供一致的安全保障。传感器采用无线信号传输技术，与车载智能系统实时通信，当胎压偏离标准值±0.3bar时，系统会立即触发报警，在12.3英寸全液晶仪表盘和中控屏上显示具体轮胎的异常状态，为后续复位操作提供精准的数据基础。

标准胎压值确认方法

在进行胎压复位前，必须确保轮胎压力已调整至标准范围。领克03的标准胎压值通常标注在车辆B柱内侧或油箱盖内侧，家用版车型（如2026款1.5T Plus）推荐胎压为2.3-2.5bar，性能版车型（如2025款03+ 2.0TD自动性能进阶版）因悬挂调校不同，前轮胎压建议2.4-2.6bar，后轮胎压2.5-2.7bar。车主可使用高精度胎压计（精度±0.1bar）进行检测，通过充气泵或放气阀将胎压调整至标准值。特别注意，备胎胎压通常需维持在3.0-3.5bar的高压状态，不可与行驶轮胎混淆。

复位操作详细流程

完成胎压调整后，可通过以下两种方式完成复位操作：

中控屏幕操作法

适用于配备LYNK Flyme Auto（2026款）或LYNK OS N（2025款及性能版）系统的车型。具体步骤为：1. 启动车辆并挂入P挡；2. 点击12.8英寸/15.4英寸中控屏的“车辆设置”图标；3. 在设置菜单中选择“胎压监测”选项；4. 点击“复位”或“校准”按钮，系统将提示“正在重新学习胎压基准值”；5. 确认操作后，保持车辆静止状态30秒，待仪表盘显示“胎压监测系统已校准”即可完成复位。

物理按键辅助法

部分车型支持方向盘SET键与中控操作结合的方式。长按方向盘左侧的“SET”键（带有胎压标识）约5秒，同时在中控屏同步进行复位确认，系统会自动记录当前胎压数据作为新的基准值。这种双确认机制能有效避免误操作，特别适用于2023款03+ Racing四驱版等性能车型。

复位后验证与注意事项

复位完成后，建议车主进行路试验证：以40-60km/h的速度行驶10-15分钟，观察仪表盘是否仍有报警提示。若报警灯熄灭且胎压数据稳定显示，则复位成功。需注意，复位操作必须在车辆静止状态下进行，行驶中操作可能导致系统误判；若车辆配备备胎，需确保备胎未安装在行驶位置，否则会影响传感器信号接收。此外，领克03的胎压监测系统支持OTA远程升级，2025年以后生产的车型可通过在线更新优化复位算法，提升校准精度。

常见问题解决方案

当出现“胎压正常但报警持续”的情况时，可能由以下原因导致：1. 传感器电池电量不足（使用寿命约5-7年），需更换传感器；2. 信号干扰导致数据传输中断，可尝试将车辆移至开阔地带重新启动；3. 系统软件故障，可通过恢复出厂设置或到4S店进行系统刷新。对于传感器损坏的情况，建议使用原厂配件更换，副厂传感器可能存在信号不兼容问题。若自行操作无法解决，应及时联系领克授权服务中心，使用专用诊断仪（如VIDA系统）读取故障码，避免因自行拆解导致系统损坏。

总结

领克03的胎压监测系统以其精准性和便捷性为车主提供了可靠的安全保障。掌握正确的复位方法，首先需确认标准胎压值并调整到位，通过中控屏幕或物理按键完成校准，最后进行路试验证。特别提醒车主，定期检查胎压（每月至少一次）比复位操作更为重要，保持标准胎压不仅能避免报警问题，还能降低轮胎磨损率15%-20%，延长轮胎使用寿命。在科技配置日益丰富的今天，理解并善用车载安全系统，是每位车主的必备技能。