途观L和探岳驾驶体验的差异有多大

途观L和探岳作为大众旗下两款热门中型SUV，尽管同属MQB平台，但在驾驶体验上存在明显差异。对于注重家庭实用性的消费者而言，途观L的加长轴距带来了更优的乘坐空间；而追求操控乐趣的用户则更倾向于探岳的运动化调校。本文将从动力性能、底盘表现、空间实用性及智能配置等维度，深度解析两款车型的驾驶体验差异，为消费者提供专业选购参考。

途观L和探岳 价格

核心参数对比

• 途观L：轴距2791mm，提供1.5T（160马力）和2.0T（220马力）两种动力，0-100km/h加速7.5-7.6秒，WLTC油耗6.6-7.8L/100km，底盘调校偏向舒适，全系后排座椅角度可调。
• 探岳：轴距2731mm（探岳L为2791mm），1.5T车型搭载米勒循环发动机，2.0T车型0-100km/h加速7.4-7.5秒，WLTC油耗6.7-7.96L/100km，底盘支撑性更强，转向响应更灵敏。

小结：途观L在空间表现上占据优势，而探岳则在操控性能上更胜一筹。

动力性能差异

途观L提供1.5T（160马力/250N·m）和2.0T（220马力/350N·m）两种动力选择，匹配7挡湿式双离合变速箱。2.0T四驱版搭载适时四驱系统，支持雪地/越野地形模式，0-100km/h加速7.5-7.6秒，WLTC油耗6.6-7.8L/100km。其动力输出偏向平顺线性，低速换挡表现优于传统AT变速箱，适合日常通勤和长途驾驶。

探岳1.5T车型搭载EA211-DSV米勒循环发动机，最大功率118kW（160马力），峰值扭矩250N·m，WLTC油耗6.7L/100km，兼顾动力与燃油经济性。2.0T车型（EA888-DTJ）最大功率220马力，峰值扭矩350N·m，0-100km/h加速7.4-7.5秒，WLTC油耗7.77-7.96L/100km。探岳的动力响应更为直接，尤其在中后段加速表现上略优于途观L。

小结：途观L的动力调校更注重平顺性，而探岳则在动力响应速度上更具优势。

底盘与操控表现

途观L采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，底盘调校偏向舒适，悬挂行程较长，能有效过滤路面颠簸，高速行驶稳定性出色。电动助力转向系统轻盈准确，整体驾驶感受偏向稳重，适合家庭用户长途出行。

探岳同样采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，但底盘调校更偏向运动，悬挂支撑性更强，转向响应更灵敏，路感反馈更直接。2024款380TSI四驱版接近角19°/离去角19°，2025款探岳L接近角17°/离去角20°，配合适时四驱系统和雪地/越野模式，复杂路况适应性更强。轮胎方面，探岳使用SP Sport max 050+系列轮胎，操控和安全性能优异，排水性能更好；而途观L采用汉泰达Naip系列轮胎，舒适和静音效果良好。

小结：途观L的底盘调校更注重舒适性，而探岳则在操控性能和复杂路况适应性上表现更佳。

空间实用性对比

途观L车身尺寸4733-4735×1839-1859×1673-1682mm，轴距2791mm，后排腿部空间达3拳（身高175cm），5座布局，后备厢容积471-495L（放倒后1696-1780L）。全系后排座椅角度可调，商务属性更强，适合长途乘坐。

探岳轴距2731-2791mm，5座布局，2024款车型后备厢容积506L，探岳L为455L。1.5T车型支持后排座椅前后调节，可兼顾乘坐空间与后备箱储物空间。尽管轴距略短于途观L，但探岳的车身长度（4593mm）更适合城市停车，灵活性更高。

小结：途观L在空间扩展性上更具优势，而探岳则在空间灵活性和城市适应性上表现更好。

智能配置与驾驶辅助

途观L高配车型搭载IQ.Drive/IQ.Pilot增强驾驶辅助（L2级），含全速自适应巡航、车道居中、自动变道等；低配车型为L1级辅助。车机搭载高通骁龙8155芯片，高配车型配备15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏，支持CarPlay/HiCar、OTA升级。

探岳高配车型标配IQ.Drive/IQ.Pilot L2辅助驾驶（全速自适应巡航、车道居中、主动刹车），配置更全面。探岳L搭载15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏+AR实景导航，车机芯片同样为高通骁龙8155，流畅度出色。安全配置方面，探岳全系标配前排侧气囊、前后头部气帘、主驾膝部气囊，2025款探岳L额外配备前排中央气囊，主动安全系统覆盖更全面。

小结：探岳在智能驾驶辅助配置上更具优势，而途观L则在车机互联兼容性上更胜一筹。

总结

途观L和探岳尽管同属大众品牌中型SUV，但驾驶体验差异显著。途观L作为加长版车型，在空间表现和舒适性上更具优势，适合注重家庭实用性和长途舒适性的用户；而探岳则在操控性能和运动化调校上表现更佳，适合追求驾驶乐趣和城市灵活性的消费者。在动力性能上，两者表现相近，但途观L更注重平顺性，探岳则更强调动力响应速度。智能配置方面，探岳的L2级驾驶辅助系统覆盖更全面，而途观L则在车机互联和空间灵活性上略有优势。消费者可根据自身需求，在空间舒适性与操控性能之间做出选择。