奔腾B70S和奔腾T90配置差异全解析

作为一汽奔腾旗下两款热门SUV车型，奔腾B70S与奔腾T90凭借亲民定价与实用配置成为10-14万级市场的关注焦点。两款车型虽同属奔腾品牌，但在定位、空间、动力调校与配置梯度上存在显著差异，精准覆盖不同需求的用户群体。本文将从核心参数、动力系统、智能安全配置、空间表现及用户定位等维度，全面解析两款车型的配置差异，为消费者提供购车决策参考。

奔腾B70S和奔腾T90 价格

核心参数对比

奔腾B70S定位紧凑型SUV，提供1.5T（169马力）与2.0T（224马力）两种动力选择，匹配7挡湿式双离合与6挡手自一体变速箱，轴距2750mm，NEDC油耗6.7-7.2L/100km，官方指导价10.99-14.29万元。奔腾T90则定位中型SUV，全系搭载1.5T（169马力）与2.0T（252马力）发动机，匹配7挡湿式双离合与8AT变速箱，轴距达2772mm，WLTC油耗7.2-7.4L/100km，指导价10.88-13.98万元。从基础参数可见，T90在车身尺寸、轴距及2.0T动力参数上更具优势，而B70S则以更低油耗与入门价格形成差异化竞争力。

动力系统差异

奔腾B70S的1.5T发动机（169马力/258N·m）匹配7DCT变速箱，NEDC油耗6.7L/100km，兼顾燃油经济性与日常代步需求；2.0T车型（224马力/340N·m）搭载6AT变速箱，最高车速200km/h，动力储备满足高速巡航与超车需求，但急加速时降挡响应稍缓。奔腾T90的1.5T发动机参数与B70S一致，但2.0T版本（252马力/380N·m）匹配8AT变速箱，0-100km/h加速仅需7.57秒，最高车速达220km/h，动力输出更强劲且换挡平顺性更优。从能耗表现看，B70S的1.5T车型加92号汽油，NEDC油耗比T90同动力版本低0.5L/100km，用车成本更具优势；而T90的2.0T车型虽油耗略高，但动力参数领先30马力与40N·m，性能优势显著。

智能安全配置梯度

安全配置方面，奔腾B70S采用梯度化布局：10.99万入门版配备主/副驾气囊+前排侧气囊、ESP与胎压报警；12.59万全能卫士版新增前后头部气帘与360全景影像；14.29万顶配版才搭载车道偏离预警、主动刹车等L2级辅助驾驶。奔腾T90则全系标配6气囊（前排双气囊+侧气囊+前后气帘），中高配（11.88万欢享型及以上）即配备全速自适应巡航、车道保持等完整L2级辅助驾驶，2.0T尊享型更搭载高通骁龙8155芯片与D-Life6.0车机系统，支持OTA升级与HUD抬头显示。智能配置上，T90的入门版（10.88万）已标配12.6英寸中控屏与全液晶仪表，而B70S的入门版仅配备基础中控系统，中高配才升级12.3英寸中控屏与车联网功能。

空间表现差异

奔腾B70S车身尺寸为4555×1850×1515mm，轴距2750mm，采用溜背造型设计，后备箱常规容积未明确标注，但后排支持比例放倒并配备车顶行李架，满足家庭载物需求。奔腾T90则以4718×1880×1710mm的中型SUV尺寸与2772mm轴距形成空间优势，后备箱常规容积达560L，放倒后拓展至1345L，配合170mm最小离地间隙与25°离去角，兼顾城市舒适性与轻度越野通过性。从实际体验看，T90的后排腿部空间比B70S多出约20mm，头部空间因SUV传统造型比溜背设计的B70S更充裕，更适合家庭用户长途出行。

用户定位差异

奔腾B70S延续“国民车”定位，以10.99万入门版满足预算有限用户的基础代步需求，12.59万全能卫士版通过座椅加热、360影像提升舒适性，14.29万顶配版则以2.0T动力+全套驾驶辅助吸引注重性能的年轻用户，溜背造型与运动模式更契合个性化审美。奔腾T90则以“高性价比+越级空间”为核心，10.88万入门版已配备仿皮座椅与全液晶仪表，11.88万欢享型新增方向盘加热与手机无线充电，13.88万2.0T尊享型则以强劲动力与智能配置满足对空间和性能有双重需求的家庭用户，黑骑士版更通过19寸轮毂与黑色外观套件满足年轻化需求。

总结

奔腾B70S与奔腾T90虽同属奔腾品牌，但通过差异化定位形成互补。B70S以更低油耗、运动设计与灵活配置梯度，适合预算有限且注重个性化的年轻用户；T90则凭借越级空间、全系标配6气囊与更丰富的智能配置，成为家庭用户的高性价比选择。消费者可根据实际需求选择：追求燃油经济性与运动风格选B70S，注重空间实用性与智能安全配置则优先考虑T90。两款车型均体现了奔腾“技术普惠”的品牌理念，在10-14万价格带为用户提供了多元化选择。