福特游骑侠Ranger和山海炮Hi4-T谁的动力更强

在皮卡市场竞争日益激烈的当下,动力性能成为消费者选购的核心考量因素。福特游骑侠Ranger作为全球知名的硬派皮卡,以双动力矩阵覆盖多元场景需求;而山海炮Hi4-T则凭借长城汽车自研的Hi4-T插电混动技术,在新能源皮卡领域开辟新赛道。本文将从核心参数、技术特点、场景适配性等维度,全面解析两款车型的动力表现差异,为消费者提供专业选购参考。

福特游骑侠Ranger和山海炮Hi4-T 价格

车系
车型
官方价
山海炮Hi4-T
2025款 商用版
22.68万
获取底价

核心参数对比

福特游骑侠Ranger提供汽油与柴油两种动力选择,其中汽油版(如2025款2.3T探迹自动四驱)搭载2.3T L4发动机,最大功率190kW/258Ps,最大扭矩450N·m;柴油版(如2025款2.3T沙狐特别版)同样为2.3T L4发动机,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩470N·m。传动系统方面,汽油版提供6挡手动与10挡手自一体变速箱,柴油版则全系匹配10挡手自一体变速箱,四驱车型均采用全时四驱系统。

山海炮Hi4-T全系搭载2.0T+单电机插电混动系统,发动机最大功率185kW/252Ps,最大扭矩380N·m;电动机最大功率120kW/163Ps,最大扭矩400N·m;系统综合功率达300kW/408Ps,综合扭矩高达750N·m。传动系统匹配9挡手自一体变速箱,驱动方式为前置适时四驱,官方0-100km/h加速时间仅7.2秒。

小结:从绝对动力参数来看,山海炮Hi4-T凭借混动系统的加持,在综合功率和扭矩上远超福特游骑侠Ranger的任何一款车型,加速性能优势显著;而福特游骑侠Ranger则通过燃油动力的差异化调校,满足不同场景的使用需求。

福特游骑侠Ranger和山海炮Hi4-T谁的动力更强

技术特点解析

福特游骑侠Ranger的技术亮点在于其成熟的燃油动力调校和硬派结构设计。汽油版发动机侧重高马力输出,190kW的最大功率确保了高速巡航和载物后的动力储备;柴油版则以470N·m的最大扭矩为核心,优化了低速扭矩输出,适配越野攀爬和重载拖拽场景。传动系统方面,10挡手自一体变速箱的齿比绵密,换挡平顺性和燃油经济性表现优异,柴油版NEDC油耗仅8.8L/100km。四驱系统采用全时四驱+多片离合器中央差速器+前后桥差速锁的组合,配合多种地形模式,越野通过性强。此外,全系标配的非承载式车身结构,抗扭刚度高,为车辆的重载和越野性能提供了坚实基础。

山海炮Hi4-T的核心技术在于其Hi4-T插电混动系统,该系统专为硬派车型打造,采用P2电机布局,可实现纯电、混动、智能等多种驱动模式切换。电机与发动机的协同工作,不仅带来了750N·m的超强扭矩输出,还优化了动力响应速度,加速无迟滞。充电方面,支持快充模式,30%-80%充电仅需24分钟,慢充则需6.5小时,纯电续航可达115km,综合续航超过1000km。四驱系统方面,标配中央差速器锁止,性能版还配备后桥差速锁,配合多种越野模式,应对复杂路况的能力较强。

小结:福特游骑侠Ranger的技术优势在于燃油动力的可靠性和硬派结构的实用性;而山海炮Hi4-T则通过混动技术实现了动力性能和燃油经济性的双重突破,技术创新性更强。


场景适配性对比

福特游骑侠Ranger的场景适配性较为广泛。汽油版车型(如18.98万的探迹自动四驱)兼顾日常通勤与轻度越野,258马力的动力输出应对城市道路超车和高速巡航较为轻快,且支持92号燃油,使用成本较低。柴油版车型(如24.48万的野地自动四驱)则更适合户外探险和工地重载场景,470N·m的扭矩优势在爬坡和脱困时表现突出,搭配蠕行模式和540度全景影像,越野便利性进一步提升。此外,全时四驱系统无需手动切换,湿滑路面行驶更稳定。

山海炮Hi4-T的场景适配性则更偏向于多元化需求。纯电模式下,115km的续航里程可满足日常通勤需求,实现零油耗出行;混动模式下,750N·m的扭矩输出和7.2秒的加速性能,无论是城市驾驶还是越野攀爬都能应对自如。综合续航超过1000km,解决了长途出行的续航焦虑。此外,性能版车型最小离地间隙达232mm,最大涉水深度900mm,配合多种越野模式,应对复杂路况的能力较强。

小结:福特游骑侠Ranger更适合传统燃油皮卡用户,尤其是对可靠性和使用成本有较高要求的消费者;而山海炮Hi4-T则更适合追求动力性能和新能源体验的用户,其混动系统带来的场景适应性更为丰富。


总结

综合来看,福特游骑侠Ranger和山海炮Hi4-T在动力性能上各有侧重。福特游骑侠Ranger凭借成熟的燃油动力调校和硬派结构设计,在可靠性和实用性方面表现突出,双动力版本的差异化布局满足了不同用户的场景需求;而山海炮Hi4-T则通过Hi4-T插电混动技术,实现了动力性能的跨越式提升,综合功率和扭矩远超传统燃油皮卡,同时兼顾了燃油经济性和续航能力。消费者在选购时,应根据自身的使用场景和需求进行选择:若注重传统燃油皮卡的可靠性和使用成本,福特游骑侠Ranger是不错的选择;若追求更强的动力性能和新能源体验,山海炮Hi4-T则更具优势。

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作者

明君
明君
专注单车测评、双车对比等领域,通过结构化数据拆解性能参数,以场景化描述还原真实用车生活,凭方法论背书打造专业内容。累计输出200+深度评测,获10万+技术控关注,为骑行爱好者提供权威参考。

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