极氪001提供多个版本选择，各版本在续航、性能和价格上各有侧重。103度后驱Max版官方指导价26.98万，CLTC续航810km，10-80%快充时间仅10分钟，后置后驱布局，电机总马力503Ps，0-100km/h加速4.98s；95度四驱Max版同样26.98万，CLTC续航710km，快充时间7分钟，双电机四驱，电机总马力925Ps，加速3.08s；103度四驱Ultra版29.98万，CLTC续航762km，快充10分钟，双电机四驱，马力925Ps，加速2.83s；103度四驱Ultra+版32.98万，CLTC续航730km，快充10分钟，双电机四驱，马力925Ps，加速2.91s。小结：后驱版侧重续航，四驱版侧重性能，消费者可根据需求选择。

技术特点

超长续航与极速补能是极氪001的核心优势之一。103度后驱Max版凭借810km的CLTC超长续航领跑同级，900V高压平台的加持让其10分钟快充即可补能至80%，大大提升了补能效率。四驱车型如95度Max版虽然更侧重性能，但仍保持710km的续航，且快充仅需7分钟，补能效率处于行业顶尖水平。在性能与操控方面，双电机四驱车型如Ultra版最大功率680kW、总扭矩913N·m，0-100km/h加速最快2.83s，赛道模式+模拟声浪带来了出色的性能车体验。全系标配双叉臂前悬+多连杆后悬，Ultra及以上版本配备的双腔空气悬挂支持软硬+高低调节，兼顾了操控稳定性与舒适性。智能与安全配置方面，极氪001搭载禾赛激光雷达（1颗）+5毫米波雷达+12超声波雷达+11摄像头，芯片算力700TOPS，支持L2+级辅助驾驶（可加钱选装L3）。安全配置上，540度全景影像、透明底盘、前排中央气囊、后排侧气帘等均为标配，主动安全功能如AEB、车道保持等全覆盖。

用户体验

空间方面，极氪001车身尺寸4977×1999×1545mm，采用掀背结构，轴距3005mm，后排腿部空间充裕。后备厢常规容积740L，放倒后可扩展至2144L，前备厢31L，能满足家庭出行或长途旅行的储物需求。豪华舒适配置上，全系标配真皮座椅，前排和后排均支持加热、通风和按摩功能，29扬声器的杜比全景声系统、三区空调、电动吸合门、无框车门等配置提升了整车的豪华感。Ultra+版还升级了21英寸轮毂、可变色天窗、外后视镜自动防眩目等，细节体验更优。补能与场景拓展方面，极氪001支持60kW V2V对外放电，露营或户外用电无需额外设备。热泵空调和电池预加热功能在低温环境下能有效减少续航衰减，让冬季出行更可靠。

真实续航表现

提车10个月，我对极氪001的真实续航有了深刻体会。日常通勤主要在城市道路，综合路况下，103度后驱Max版的实际续航能达到650-720km，续航达成率80%-88%，这个表现相当不错。高速巡航时，以110km/h的速度行驶，后驱版实际续航可达600km左右，四驱版约500km，能耗控制在15-19kWh/100km。冬季低温环境下，比如-10℃时，后驱版实际续航仍能保持510-540km，续航达成率78%左右，相比很多纯电动车冬季续航大幅缩水的情况，极氪001的表现让人惊喜。充电方面，10分钟快充能补能570km左右，与官方宣传基本一致，补能效率极高，完全能满足长途旅行的需求。

总结

提车10个月，极氪001的续航表现给了我太多惊喜。无论是日常通勤还是长途自驾，无论是城市道路还是高速路况，亦或是不同季节的续航变化，极氪001的真实续航都非常扎实，达成率稳定在75%-90%。配合极速补能技术，完全打消了里程焦虑。同时，极氪001在性能、空间、豪华配置和智能安全等方面也有出色表现，是一款综合实力很强的纯电动车型。如果你正在考虑购买纯电动车，极氪001绝对值得一看。