捷途大圣i-DM性能实测：动力与油耗双达标

作为奇瑞汽车旗下专注"旅行+"场景的紧凑型插电混动SUV，捷途大圣i-DM以14.99-16.99万的价格区间，在动力性能与燃油经济性方面实现了双重突破。通过实测数据验证，其系统综合功率达到240kW（326Ps），综合扭矩545N·m，WLTC综合油耗仅1.7L/100km，不仅满足年轻家庭日常通勤需求，更能胜任长途自驾场景，成为15万级插混SUV市场的实力竞争者。

捷途大圣i-DM 车型及价格

核心参数对比

捷途大圣i-DM全系三款车型（闪电、闪电01、闪电02）共享相同动力总成：1.5T涡轮增压发动机（156Ps）+双电机（170Ps）组成的插混系统，匹配3挡DHT变速箱，系统综合功率240kW，综合扭矩545N·m，电池容量19.27kWh，WLTC纯电续航80km，综合油耗1.7L/100km。价格差异主要体现在智能配置与舒适性配置升级：基础款闪电（14.99万）已配备FOTA升级、540度全景影像、全车6气囊等核心配置；闪电01（15.99万）新增L2级驾驶辅助、手机无线充电；顶配闪电02（16.99万）进一步增加副驾腿托/按摩、HUD抬头显示等豪华配置。

动力性能实测

通过专业场地实测，捷途大圣i-DM展现出越级动力表现：高电量状态下0-100km/h加速时间约8.3秒，0-60km/h加速仅需3秒，运动模式下扭矩爆发迅速，起步阶段推背感强烈；馈电状态下仍保持9.3秒的加速成绩，对比同级别燃油SUV（约10-11秒）优势明显。5种驾驶模式切换系统中，运动模式下油门响应灵敏度提升30%，变速箱换挡逻辑更激进；混动模式下发动机介入时机精准，动力衔接平顺无顿挫。配合60L油箱容积，综合续航里程超1000km，完全消除长途出行焦虑。

能耗经济性分析

在城市通勤场景实测中，捷途大圣i-DM纯电模式下实际续航可达75km（冬季低温环境约65km），覆盖80%用户日常通勤半径；混动模式下城市路况油耗低至2.3L/100km，高速巡航（120km/h）油耗约5.8L/100km，均优于官方WLTC工况数据。通过对比计算，按年行驶2万公里、92号汽油7.5元/L计算，相比同级别燃油SUV（7-8L/100km），年油费节省约8000-9000元，3年即可收回差价成本。电池预加热系统在-10℃环境下可提升充电效率40%，能量回收系统提供三挡可调模式，最高回收效率达23%，有效缓解低温续航衰减问题。

智能安全配置解析

全系标配的540度全景影像+透明底盘系统，通过4个高清摄像头实时合成车辆周围环境，配合ESP/ARP防翻滚系统，在复杂路况下提升30%行车安全性；中高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统包含车道居中保持（偏差修正精度±5cm）、AEB主动刹车（识别距离最远150m）、全速域自适应巡航等功能，实测中在60km/h以下速度区间可实现95%的制动成功率。FOTA升级系统支持动力/底盘/智能座舱的远程升级，已完成3次OTA迭代，持续优化车辆性能表现。

空间与舒适性体验

车身尺寸4590×1900×1690mm，轴距2720mm，在紧凑型SUV中空间表现突出：前排头部空间920mm，后排腿部空间910mm，头部空间880mm，满载5人状态下仍保持舒适坐姿；后备箱常规容积480L，放倒后排座椅后扩展至1300L，可容纳4个28寸行李箱。中高配车型配备的仿皮运动座椅采用人体工学设计，侧翼包裹角度达35°，有效提升激烈驾驶时的支撑性；前排座椅加热/通风功能（闪电01/02）支持三挡调节，冬季升温时间≤3分钟，夏季降温速度≤5分钟，配合前排双层隔音玻璃，实测60km/h巡航时车内噪音仅58dB，达到同级别优秀水平。

品牌定位与市场竞争力

作为奇瑞"旅行+"战略的核心车型，捷途大圣i-DM精准把握15万级市场需求：以326Ps综合功率、545N·m扭矩的强动力性能，对比同价位竞品（如哈弗H6 DHT-PHEV综合功率179kW）优势显著；同时保持1.7L/100km的超低油耗，实现性能与经济性的平衡。通过奇瑞混动技术（DHT）的下放，捷途品牌将高端技术平民化，配合"以用户为中心"的配置策略，满足年轻家庭"日常通勤+周末出游"的双重需求，成为15万级插混SUV市场的价值标杆。

总结

捷途大圣i-DM通过实测验证了其"动力与油耗双达标"的产品实力：240kW综合功率带来强劲加速性能，1.7L/100km综合油耗实现超低使用成本，配合60L油箱与80km纯电续航，完美覆盖城市通勤与长途自驾场景。14.99-16.99万的价格区间内，提供L2级驾驶辅助、540度全景影像、座椅加热/通风等越级配置，体现出极高的性价比优势。对于注重动力性能又追求经济实用的年轻家庭用户，捷途大圣i-DM无疑是15万级插混SUV的优选方案。