汉兰达和RAV4荣放双擎E+谁的动力更强

在当下的中型SUV市场中，丰田汉兰达与RAV4荣放双擎E+均是备受家庭用户关注的热门车型。两款车均搭载丰田先进的混动技术，但在动力性能方面存在明显差异。本文将从核心参数、技术特点、用户体验等维度，深入对比汉兰达智能电混双擎与RAV4荣放双擎E+的动力表现，为消费者提供专业参考。

汉兰达和RAV4荣放双擎E+ 价格

核心参数对比

• 汉兰达智能电混双擎：全系搭载2.5L自然吸气发动机（189马力）+丰田THS混动系统，两驱车型单电机（182马力），系统综合功率181kW（246马力）；四驱车型双电机（237马力），系统综合功率仍为181kW（246马力），最高车速180km/h。
• RAV4荣放双擎E+：2.5L两驱精英Pro版系统综合功率264Ps，官方0-100km/h加速9.1s；2.5L四驱旗舰Pro版系统综合功率306Ps，官方0-100km/h加速7.4s。

小结：从核心参数来看，RAV4荣放双擎E+在系统综合功率和加速性能上均优于汉兰达智能电混双擎，尤其是四驱旗舰Pro版，306Ps的综合功率和7.4s的百公里加速成绩，动力优势显著。

技术特点对比

汉兰达智能电混双擎基于丰田THS混动架构，2.5L发动机采用VVT-iE技术，两驱/四驱车型综合功率统一为246马力。四驱版通过后置电机实现电动四驱，总扭矩达391N·m，低速扭矩输出更强劲。传动系统匹配E-CVT电子无级变速箱，平顺性表现优异。WLTC综合油耗5.82-5.97L/100km，燃油经济性突出。

RAV4荣放双擎E+搭载丰田THS插混系统，2.5L发动机采用混合喷射+VVT-iE技术，两驱版单电机前置、四驱版双电机（前134kW+后40kW），系统综合功率最高达306Ps。加速性能差异显著，四驱版凭借双电机+电动四驱，0-100km/h加速仅7.4s，比两驱版快1.7s。NEDC综合油耗低至1.1-1.2L/100km，纯电续航73-95km（WLTC），实现经济与动力兼顾。

小结：技术层面，汉兰达智能电混双擎侧重燃油经济性与平顺性，而RAV4荣放双擎E+作为插混车型，在动力输出和加速性能上更具优势，同时兼顾了纯电续航能力。

用户体验对比

汉兰达智能电混双擎支持纯电、混动、运动等多模式切换，低速纯电行驶静谧性好，运动模式下电机与发动机协同输出，加速响应迅速。四驱版应对复杂路况（如湿滑路面）稳定性更强。空间方面提供5座/7座布局，轴距2850mm，后排座椅支持前后+靠背调节，7座版满载适配家庭出行。

RAV4荣放双擎E+标配纯电、混动、运动等5种驾驶模式，纯电模式静谧无噪，运动模式下动力响应更激进。电动四驱版新增越野模式，复杂路况抓地力更强。E-CVT变速箱配合电机扭矩输出，无换挡顿挫感。慢充9.5小时可充满，油箱容积55L，混动模式下B状态油耗仅5.26-5.59L/100km，满油满电可覆盖长距离出行。

小结：用户体验上，汉兰达智能电混双擎在空间实用性和7座布局上更具优势，适合多人口家庭；RAV4荣放双擎E+则在驾驶模式多样性和动力响应上表现更佳，同时纯电续航能力满足日常通勤需求。

品牌特色与安全配置

汉兰达智能电混双擎延续丰田“可靠耐用”的品牌基因，THS混动系统经过市场长期验证，稳定性强。整车质保三年或10万公里，核心部件可靠性有保障。全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，气囊覆盖全车，安全性拉满。

RAV4荣放双擎E+传承丰田THS技术的可靠性与高效性，插混版本进一步强化电机动力占比，兼顾节能与性能。全系标配TSS智行安全系统（L2级辅助驾驶）、7气囊、360度全景影像等，在动力升级同时保障行车安全。

小结：品牌特色方面，两款车均体现丰田混动技术的可靠性，但汉兰达更侧重耐用性和家庭实用性，RAV4荣放双擎E+则更注重动力性能与驾驶乐趣的结合。安全配置上，两者均配备L2级辅助驾驶系统，安全性能相当。

总结

综合来看，RAV4荣放双擎E+在动力性能上更具优势，尤其是四驱旗舰Pro版，306Ps的综合功率和7.4s的百公里加速成绩，使其在加速性能和动力输出上明显优于汉兰达智能电混双擎。汉兰达智能电混双擎则在空间实用性、7座布局和燃油经济性上表现突出，更适合注重家庭出行和长期使用成本的用户。消费者在选择时，应根据自身需求，如动力需求、空间需求、使用场景等因素综合考量，选择最适合自己的车型。