捷想者定位年轻市场 智能配置抢先看

随着皮卡市场的年轻化趋势日益明显，威麟品牌推出的捷想者系列以"智能科技+硬派实用"的双重属性，精准切入年轻消费群体的需求痛点。作为一款定位年轻市场的中型皮卡，捷想者不仅在动力性能和越野能力上保持了皮卡的传统优势，更通过全系标配的高通8155芯片、大尺寸中控屏以及L2级智能驾驶辅助系统，重新定义了皮卡的智能化标准。本文将围绕捷想者的智能配置展开深度解析，带您抢先了解这款年轻群体的首款"智能越野皮卡"。

捷想者 车型及价格

核心参数对比

捷想者系列提供了丰富的车型选择，覆盖不同预算和使用场景。其中，2026款2.3T自动柴油四驱标箱越野版作为顶配车型，官方指导价18.98万元，搭载2.3T柴油发动机，最大功率163马力，峰值扭矩420N·m（1500-2500rpm），匹配8AT变速箱。智能配置方面，该车配备高通8155芯片、15.6英寸中控屏、L2级辅助驾驶和540度全景影像。空间参数为长5370mm×宽1975mm×高1955mm，轴距3230mm，货箱尺寸1530×1620×515mm。越野配置上，前后差速锁、蠕行模式、雪地/越野地形模式以及230mm最小离地间隙使其具备专业越野能力。

入门级的2026款2.3T手动柴油两驱长箱进阶版售价12.58万元，同样搭载2.3T柴油发动机，匹配6MT变速箱。智能配置包括高通8155芯片、12.3英寸中控屏和倒车影像。空间方面，长5650mm×宽1960mm×高1915mm的车身尺寸，轴距3510mm，货箱长达1810mm，装载能力突出。动力参数与顶配车型一致，但驱动形式为前置后驱，最小离地间隙215mm。

小结：捷想者通过不同配置版本的组合，实现了从12.58万到18.98万的价格覆盖，满足了城市通勤、户外越野和货运需求等多种使用场景。无论是追求极致越野性能的用户，还是注重装载能力和经济性的消费者，都能找到适合自己的车型。

智能核心领先

捷想者系列最引人注目的亮点在于其领先的智能配置。全系标配的高通骁龙8155车机芯片，作为当前汽车行业的顶级芯片之一，为车辆的智能化体验提供了强大的硬件基础。该芯片采用7nm工艺制程，拥有8核CPU架构，算力高达105K DMIPS，支持OTA远程升级，确保系统始终保持最新状态。搭配12.3英寸或15.6英寸中控屏以及全液晶仪表盘，不仅提升了车内科技感，更带来了流畅的交互体验。

高配车型搭载的L2级驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、主动刹车和全速自适应巡航等功能，将智能安全提升到新高度。540度全景影像系统通过车身周围的摄像头，实时拼接出车辆周围的全景视图，配合透明底盘功能，在倒车和越野时提供无死角视野，大大提升了驾驶安全性和便利性。

动力高效耐用

捷想者全系采用2.3T柴油发动机，这款发动机的最大特点是低转速高扭矩输出，1500rpm即可爆发420N·m的最大扭矩，持续至2500rpm，确保了车辆在低速行驶和越野时的强大牵引力。163马力的最大功率虽然不是特别突出，但对于皮卡车型来说已经足够日常使用。

传动系统方面，捷想者提供6MT和8AT两种变速箱选择。6MT变速箱换挡清晰，适合追求驾驶乐趣和经济性的用户；8AT变速箱则提供了更平顺的换挡体验和更广泛的齿比范围，兼顾动力性和燃油经济性。根据官方数据，捷想者的WLTC综合油耗低至8.1L/100km，配合80L的大油箱，理论续航里程可达987公里，大大减少了加油频率，提升了长途行驶的便利性。

越野/装载双能

捷想者在越野性能和装载能力上实现了完美平衡。标箱越野版作为系列中的越野性能担当，配备了前后差速锁、蠕行模式、雪地/越野地形模式等专业越野配置。230mm的最小离地间隙确保了良好的通过性，接近角和离去角分别达到29度和26度，能够轻松应对各种复杂路况。博格华纳分时四驱系统提供2H、4H、4L三种驱动模式，配合坦克调头功能，进一步提升了车辆的越野能力。

长箱车型则在装载能力上表现突出，货箱长度达到1810mm，轴距3510mm，货箱容积更大，适合货运需求。同时，长轴距设计也为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间，5座布局满足家庭出行需求。捷想者还提供带拖挂资质的版本，最大拖挂质量2.7吨，拓展了车辆的使用场景。

安全配置全面

安全方面，捷想者全系标配6气囊（前排侧气囊+前后头部气帘）、ESP车身稳定系统、胎压显示等基础安全配置。高配车型额外增加了车道偏离预警、主动刹车等主动安全功能，进一步提升了行车安全性。E-CALL紧急呼叫系统的配备，在发生严重碰撞时能够自动拨打救援电话，为驾乘人员提供及时救助。

底盘结构上，捷想者采用前双叉臂独立悬挂+后五片钢板弹簧的组合，既保证了前排的乘坐舒适性，又兼顾了后悬挂的承载能力。非承载式车身结构则为车辆提供了更高的刚性和抗扭能力，适合越野和重载使用。

用户体验解析

捷想者在用户体验方面充分考虑了年轻用户的使用习惯。高通8155芯片加持下，车机系统响应迅速，操作流畅度可与高端智能手机媲美。CarPlay/HiCar手机互联功能支持苹果和安卓手机的无缝连接，配合远程启动功能，用户可以通过手机APP提前启动车辆、调节空调温度，提升了使用便利性。

内饰设计上，捷想者采用了大尺寸中控屏和电子挡把的组合，搭配实体按键，兼顾科技感和实用性。全系标配仿皮座椅、驾驶位电动调节、全车车窗防夹手和后座出风口，高配车型还增加了前排座椅加热/通风、无线充电等舒适性配置。长轴距设计保证了后排腿部空间，即使身高180cm的乘客也能获得舒适的乘坐体验。

场景适配灵活

捷想者系列12.58万起的价格区间，覆盖了手动/自动、两驱/四驱、标箱/长箱等多种版本，能够满足不同用户的需求。对于城市通勤用户，两驱手动版凭借8.1L的油耗和较低的价格，成为经济实用的选择；户外越野爱好者可以选择标箱越野版，其专业的越野配置能够应对各种复杂路况；而对于有货运需求的用户，长箱版1.8米的货箱则提供了充足的装载空间。

总结

威麟捷想者系列作为一款定位年轻市场的智能越野皮卡，通过全系标配的高通8155芯片、大尺寸中控屏和L2级智能驾驶辅助系统，重新定义了皮卡的智能化标准。同时，2.3T柴油动力、专业越野配置和灵活的车身布局，保留了皮卡的传统优势。12.58万-18.98万元的价格区间，加上丰富的车型选择，使得捷想者能够满足不同预算和使用场景的需求。

对于年轻消费者而言，捷想者不仅是一款实用的工具车，更是一款充满科技感和驾驶乐趣的智能伙伴。它打破了皮卡"傻大黑粗"的传统印象，将"智能潮玩"与"硬核实力"完美融合，成为年轻群体首款"智能越野皮卡"的理想选择。随着皮卡政策的逐步放开，捷想者有望在年轻消费市场中占据一席之地，引领皮卡智能化的新潮流。