AION S全系车型在空间相关参数上展现出明显的越级优势，不同配置版本在细节配置上存在差异。2026款炫530以13.98万的价格提供2750mm轴距、453L后备厢容积、双区温度控制及前后各2个USB/Type-C接口；2024款MAX 70星耀版则以13.99万的价格升级至2760mm轴距，新增后排杯架与后座中央扶手；入门级的2025款MAX 70星意版仅需11.88万即可享受2760mm轴距、后排比例放倒及后座出风口。值得注意的是，全系均支持后排座椅比例放倒，2026款基础版后备厢容积达453L，而MAX系列虽未明确标注后备厢容积，但根据实测数据推测与基础版相当。小结：MAX系列在轴距与后排舒适性配置上更具优势，入门版则以极高性价比满足基础家用需求。

空间设计亮点

AION S的空间设计围绕"实用主义"展开，核心亮点在于超长轴距与灵活布局。全系轴距均达到2750mm以上，其中MAX系列更是达到2760mm，远超同级别紧凑型车2650mm左右的平均水平。这种轴距优势直接转化为实际乘坐空间，根据实测数据，身高180cm的乘客在前排调整至舒适坐姿后，头部仍有3指余量；保持前排不动，后排头部空间达2指，腿部空间可达两拳左右。后排坐垫长度达510mm，对大腿的支撑性良好，即使长途乘坐也不易疲劳。储物空间方面，453L的后备厢容积可轻松容纳4个20英寸行李箱，后排座椅按40:60比例放倒后，最大深度可达2000mm，形成纯平空间，足以装载折叠自行车、帐篷等大件物品。车内还设计了丰富的细节储物空间，包括门板储物格、中控下方储物槽及扶手箱等，方便存放日常小物件。

家用场景体验

在家庭出行场景中，AION S展现出全方位的适应性。5座布局配合宽敞的后排空间，可轻松容纳3名成年乘客，中间位置地板凸起较低，满载5人时也不会显得局促。儿童安全座椅的安装同样便利，ISOFIX接口位置合理，不影响其他乘客的腿部空间。储物灵活性方面，日常购物可直接使用453L的后备厢，而在露营、搬家等场景下，放倒后排座椅后可形成超大装载空间，实测可同时容纳2辆折叠自行车和1个双人帐篷。后排舒适性配置上，全系标配的后座出风口有效解决了纯电动车后排夏季闷热问题，双区温度控制（部分车型）支持前后排独立调温，可同时满足儿童与老人的不同温度需求。USB/Type-C接口的前后分布（最多前2后2），能够满足多设备同时充电，避免了后排乘客争抢充电接口的尴尬。

性价比分析

AION S的空间表现与其价格形成强烈反差，展现出"科技平权"的品牌理念。入门级的2025款MAX 70星意版仅需11.88万，即可享受2760mm轴距、后排比例放倒及后座出风口，完全满足家庭用户的基础空间需求。中配的2024款MAX 70星耀版在空间配置上进一步升级，后排杯架与中央扶手的加入提升了舒适性，13.99万的价格仍具竞争力。顶配的2024款MAX 80星瀚版虽价格达到16.99万，但其在空间配置上并未进一步提升，主要差异体现在续航与智能配置上。综合来看，11.88-13.99万区间的车型在空间性价比上表现最佳，能够以紧凑型车的价格获得接近中型车的空间体验。

总结

AION S通过超长轴距、灵活储物布局与实用舒适配置的组合，成功在紧凑型纯电动轿车市场中打造出"空间标杆"形象。实测数据显示，其前后排空间均达到同级别领先水平，453L后备厢容积与后排比例放倒功能满足多样化储物需求，全系标配的后座出风口与部分车型配备的双区温控进一步提升了家庭用户的乘坐体验。尤其值得称赞的是，入门级车型仅需11.88万即可享受核心空间优势，真正实现了"用紧凑型车的价格，享中型车的空间"。对于注重空间实用性的家庭用户而言，AION S无疑是15万级纯电动轿车中的优选车型。