锐程PLUS和标致408哪个更值得购买

在10-12万级紧凑型轿车市场，长安锐程PLUS与标致408凭借差异化产品力成为消费者关注焦点。前者以“越级空间+高性价比配置”为核心卖点，后者延续法系车“操控调校+设计美学”特色。本文通过动力、空间、配置、用户体验四大维度对比，为不同需求用户提供选购参考。

锐程PLUS和标致408 价格

核心参数对比

• 锐程PLUS（2023款1.5T DCT尊贵型，10.79万）：1.5T发动机（188马力/300N·m）+7挡湿式双离合，WLTC油耗6.44L/100km；车身尺寸4800×1825×1465mm，轴距2770mm，后备厢520L；配置540度全景影像、64色氛围灯、车载空气净化器。
• 标致408（2024款360THP拉图版，11.87万）：1.5T发动机（173马力/255N·m）+6挡手自一体，WLTC油耗6.1L/100km；车身尺寸4750×1820×1488mm，轴距2730mm，后备厢455L；配置540度全景影像、副驾电动调节、全车车窗防夹手。

小结：锐程PLUS在动力参数、轴距、后备厢容积上占优，标致408油耗表现更佳，但价格贵出0.98万。

动力与油耗表现

动力系统方面，锐程PLUS搭载蓝鲸1.5T发动机，1500rpm即可爆发300N·m最大扭矩，低扭响应优于标致408（1750rpm达255N·m），实际驾驶中起步与超车更从容。变速箱匹配上，7挡湿式双离合换挡速度比6AT快0.2-0.3秒，但低速工况下偶发轻微顿挫；标致408的6AT变速箱则以平顺性见长，适合城市拥堵路况。

油耗经济性上，标致408WLTC综合油耗6.1L/100km，比锐程PLUS低0.34L/100km，按每年2万公里计算，年油费节省约500元（92号汽油按7.5元/L）。但锐程PLUS油箱容积62L，比标致408（53L）多9L，续航里程更长。

空间实用性对比

车身尺寸上，锐程PLUS轴距2770mm（接近B级车水平），比标致408长40mm，后排腿部空间实测达920mm，比后者多出约3指距离；后备厢容积520L，可容纳3个28寸行李箱+2个登机箱，比标致408（455L）多65L。

细节配置方面，锐程PLUS全系标配后排杯架+后座出风口，中高配车型还配备后排头部气囊；标致408虽同样配备后座出风口，但后排头部空间受溜背造型影响，身高180cm乘客会有轻微压抑感。

配置与技术亮点

智能配置上，锐程PLUS中高配车型搭载AR-HUD（导航信息投射至前风挡）、手机无线充电，旗舰型支持人脸识别；标致408则以12英寸液晶仪表+10英寸中控屏为核心，手机互联仅支持CarLife/HiCar，智能化程度稍逊。

安全配置方面，两车入门版均配备6气囊，但锐程PLUS中高配车型新增主动刹车、前方碰撞预警，旗舰型升级L2级驾驶辅助（含车道居中、并线辅助）；标致408全系标配前后头部气帘，但驾驶辅助功能仅顶配车型可选装。

驾驶与用户体验

底盘调校上，锐程PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，支持四种驾驶模式切换，过减速带时滤震效果比标致408的扭力梁悬挂更柔和；标致408则凭借法系经典调校，过弯侧倾控制在3.5度以内，比锐程PLUS（约4度）更精准。

舒适性配置上，锐程PLUS中高配车型配备前排座椅加热/通风、64色氛围灯；标致408的仿皮座椅包裹性更佳，但仅顶配车型支持副驾电动调节。车机系统方面，锐程PLUS的12.3英寸中控屏操作流畅度优于标致408，但后者的物理按键布局更利于盲操作。

总结

综合来看，锐程PLUS更适合注重空间实用性与高配置的家庭用户，11万级车型即可拥有540度全景影像、AR-HUD等越级配置，2770mm轴距带来的后排空间优势明显；标致408则适合追求操控质感与设计美学的年轻用户，6AT变速箱平顺性、法系底盘调校是核心亮点，但空间表现与智能配置稍显不足。选购建议：预算11万以内优先考虑锐程PLUS中配车型，预算12万且注重驾驶乐趣可选标致408顶配。