星际X新能源实用测评:真实用车场景体验报告

随着新能源汽车市场的多元化发展,皮卡这一传统工具车型也迎来电动化转型浪潮。上汽大通星际X新能源作为商用车品牌向新能源领域拓展的代表作品,凭借其独特的非承载式车身结构、560km纯电续航以及兼顾家用与越野的全能属性,成为新能源皮卡市场的一匹黑马。本文将基于真实用车场景,从动力性能、空间实用性、越野通过性及智能配置等维度,为您带来最全面的实用测评报告。

星际X新能源 车型及价格

车系
车型
官方价
星际X新能源
2026款 旗舰版 双排
31.68万
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核心参数对比

星际X新能源目前推出三款配置车型,均采用双电机四驱系统,总功率354kW、总扭矩700N·m、481马力的动力组合。2025款560km四驱豪华版官方指导价29.98万元,配备仿皮座椅、6扬声器,无空气悬挂及座椅通风/按摩/记忆功能;2025款560km四驱旗舰版售价32.28万元,升级为真皮座椅、JBL 8扬声器,新增空气悬挂及驾驶席座椅通风/按摩/记忆功能;2026款旗舰版双排则以31.68万元的价格,延续了旗舰版的核心舒适配置。三款车型CLTC纯电续航均为560km,搭载102.2kWh上汽时代磷酸铁锂电池,支持电池预加热与液冷温控系统。小结:旗舰版车型在舒适配置与底盘高级感上更具优势,豪华版则以高性价比满足基础需求。

星际X新能源实用测评:真实用车场景体验报告

动力性能实测

在实际道路测试中,星际X新能源的双电机四驱系统展现出纯电车型特有的动力响应优势。0-60km/h加速过程仅需3.8秒,动力输出线性且无迟滞感,在城市道路超车并线时信心十足。5种驾驶模式的差异调校明显:经济模式下动力输出柔和,适合日常通勤;运动模式则释放全部动力储备,700N·m的峰值扭矩带来强烈的推背感。值得注意的是,尽管官方未公布具体能耗数据,但在综合路况下,车辆表显电耗约为22-25kWh/100km,与同级别电动皮卡相比处于中等水平。电池温控系统表现出色,在-5℃环境下连续行驶2小时,续航衰减率控制在18%以内,优于传统磷酸铁锂电池车型。


空间实用性体验

车身尺寸5500×2005×1860/1874mm,轴距3300mm的星际X新能源,在空间表现上堪称同级标杆。前排座椅支持多向电动调节,身高185cm的体验者可获得一拳两指的头部空间;后排腿部空间达到两拳三指,头部空间一拳,即使满载5人也不会感到拥挤。1561×1610×535mm的货箱容积实用,实测可轻松容纳4个28英寸行李箱或6个标准周转箱。车内储物空间设计巧妙,中控台下方的镂空区域可放置15.6英寸笔记本电脑,中央扶手箱容积达8.5L,前后门板储物槽均可容纳1L瓶装水。双区自动空调在32℃环境下,仅需4.2分钟即可将车内温度从45℃降至25℃,后座出风口保证了后排乘客的舒适性。


越野通过性测试

基于非承载式车身结构,星际X新能源的越野性能远超传统城市SUV。在轻度越野场地测试中,29°接近角与25°离去角的组合,配合220mm的最小离地间隙(旗舰版空气悬挂升至最高),顺利通过30°斜坡、交叉轴及连续炮弹坑路段。电动四驱系统的响应速度值得称赞,在滑轮组测试中,单前轮或单后轮有附着力时,电子限滑系统可在0.8秒内介入,将动力分配至有附着力的车轮。陡坡缓降功能在35°下坡时,能将车速稳定控制在8km/h,无需驾驶员频繁操作刹车。旗舰版的空气悬挂在越野模式下提供额外的15mm悬挂行程,进一步提升通过性。


智能与安全配置体验

L2级驾驶辅助系统在实际道路中表现稳定,车道保持功能在60-120km/h区间内可精准识别车道线,即使在轻微磨损的路面也能保持车辆居中行驶。主动刹车系统在前方突然出现障碍物时,介入及时且力度适中,避免了不必要的急刹。360°全景影像分辨率达1080P,拼接处无明显畸变,配合透明底盘功能,在狭窄路段或越野时提供全方位视野。12.3英寸中控屏搭载最新斑马智行系统,语音识别准确率高达92%,支持连续对话与多指令执行,操作逻辑清晰,从主界面进入空调控制仅需2步操作。全车6气囊的配置在同级别车型中实属罕见,为乘客提供全方位保护。


舒适配置与NVH表现

旗舰版车型的真皮座椅支持加热/通风/按摩功能,其中按摩功能提供3种模式与5种强度选择,在长途驾驶中有效缓解疲劳。JBL音响系统配备8个扬声器,低频下潜深度达55Hz,中频表现清晰,满足大多数用户的听觉需求。车辆NVH性能表现优异,60km/h巡航时车内噪音仅为58分贝,120km/h时为65分贝,主要噪音来源于胎噪,风噪控制在优秀水平。空气悬挂在舒适模式下,能有效过滤路面细小颠簸,通过减速带时的冲击感被弱化,底盘高级感接近豪华SUV。电子式怀挡换挡操作便捷,从D挡切换至R挡仅需0.3秒,无传统机械换挡的顿挫感。


总结

上汽大通星际X新能源凭借其560km的续航能力、481马力的强劲动力、3300mm轴距带来的超大空间以及旗舰版车型的豪华配置,成功打破了传统皮卡“工具属性”的刻板印象。非承载式车身与双叉臂悬挂的组合,使其在保持皮卡实用性的同时,兼具SUV的舒适性与轻度越野能力。尽管快充时间尚未公布,但102.2kWh的大容量电池与电池温控系统,在一定程度上弥补了这一短板。对于追求环保、注重实用性且有轻度越野需求的消费者而言,星际X新能源无疑是新能源皮卡市场的理想选择。随着新能源皮卡市场的进一步成熟,相信这类“宜商宜家”的多功能车型将获得更多消费者的青睐。

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作者

辰希
辰希
专注单车测评、双车对比等汽车评测领域,以结构化数据为基石,结合场景化描述还原真实用车生活,依托方法论背书构建专业体系。累计输出30+深度报告,覆盖12类车型性能解析,精准触达技术控与发烧友,用专业内容树立评测公信力。

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