Panamera智能驾驶升级 体验再提升

作为保时捷旗下融合豪华与性能的旗舰轿跑，Panamera车系在2026款车型中完成了智能驾驶系统的重要升级。本次升级不仅强化了主动安全防护能力，更通过硬件优化与软件迭代，实现了运动性能与智能科技的深度融合。从113.80万至188.80万的价格区间内，9款车型均提供汽油动力选择，其中2026款GTS 4.0T等车型在驾驶辅助配置上实现了显著提升，为用户带来更安全、更智能的驾驶体验。

Panamera 车型及价格

核心参数对比

保时捷Panamera 2026款车型在智能驾驶配置上呈现差异化布局：

• Panamera 2.9T（113.80万）：标配车道偏离预警、车道保持辅助及360全景影像，前方碰撞预警为选装配置，L2级辅助需额外选装，动力参数为353马力、5.3秒破百；
• Panamera GTS 4.0T（149.80万）：在基础配置上新增主动刹车系统，标配前方碰撞预警，同时配备500马力4.0T V8发动机，0-100km/h加速仅需3.8秒；
• Panamera 隽永版2.9T（129.80万）：与GTS车型共享主动刹车及前方碰撞预警标配，搭载353马力2.9T V6发动机，加速性能为5.4秒；
• 行政加长版系列：基础配置与入门版一致，但提供后排智能体验升级空间，如选装后排液晶屏可同步显示驾驶辅助状态。

小结：GTS车型与隽永版在智能安全配置上更为全面，标配主动刹车系统，而入门版车型则需通过选装实现同等安全防护能力。

智能驾驶硬件升级

2026款Panamera全系标配5个车外摄像头与12个超声波雷达，构建起基础环境感知系统。值得注意的是，GTS 4.0T车型新增行人碰撞防护系统，通过前保险杠内置的毫米波雷达与摄像头融合算法，可更精准识别行人与非机动车，硬件基础支持更复杂场景下的安全防护。硬件架构的升级不仅提升了环境感知精度，更为后续OTA升级预留了空间，确保系统功能可通过远程更新持续优化。

核心驾驶辅助强化

智能驾驶功能的升级体现在三个维度：首先是主动安全配置的下放，GTS 4.0T与隽永版将主动刹车系统从选装变为标配，城市通勤场景下可自动规避低速碰撞风险；其次是个性化模式的引入，GTS车型新增的"个性化"驾驶模式允许用户自定义辅助系统介入强度，运动场景下降低车道保持灵敏度，舒适场景下则强化安全防护；最后是选装配置的优化，后轮主动转向系统选装价降至13500元，较2024款降低14100元，提升了操控性能选装性价比。

用户体验提升

智能驾驶升级直接改善了多场景下的用户体验：在安全感知层面，全系标配的360全景影像结合前后雷达，大幅降低新手泊车难度；长途驾驶场景中，选装全速自适应巡航与车道居中保持后，系统可在符合法规前提下实现短暂脱手辅助，有效缓解驾驶疲劳；场景化智能适配方面，GTS车型的个性化模式可根据驾驶场景自动调整辅助策略；后排乘客体验也得到优化，行政加长版选装双10.1英寸后排液晶屏后，可同步查看车道偏离提醒等驾驶辅助状态。

品牌特色融合

保时捷在Panamera上延续了"性能+智能"的融合策略：一方面保留赛道级操控基因，如GTS车型500马力输出与3.8秒加速性能；另一方面通过智能辅助系统提升日常驾驶安全性。定制化选择依然是品牌特色，用户可根据需求选装并线辅助（13200元）、夜视系统（39500元）等配置，实现智能功能的个性化组合。内饰设计上，12.6英寸全液晶仪表盘与中控触控屏的组合，将智能辅助信息以直观方式呈现，兼顾科技感与保时捷经典设计语言。

总结

2026款保时捷Panamera通过智能驾驶系统的全面升级，实现了豪华运动与智能安全的深度平衡。硬件层面构建起多传感器融合的环境感知系统，软件层面通过OTA技术确保功能持续进化，配置策略上则提供从基础安全到L2级辅助的全场景覆盖。无论是城市通勤的主动安全防护，还是长途驾驶的疲劳缓解，抑或是赛道驾驶的个性化辅助，Panamera都能通过灵活的配置组合满足不同用户需求。这种"性能+智能"的融合策略，既延续了保时捷的运动基因，又顺应了汽车智能化发展趋势，为豪华轿跑市场树立了新的标杆。