2025款1.5TD欢乐版（8.59万）：搭载1.5T+7DCT动力组合（181马力/290N·m），WLTC油耗6.44L/100km，轴距2707mm，配备基础驾驶辅助（定速巡航、倒车影像）与Flyme Auto车机系统，核心配置亮点为14.6英寸2K中控屏、自动空调及后座出风口。
2025款1.5TD美好版（9.99万）：动力参数与油耗保持一致，升级为L2级驾驶辅助（全速自适应巡航、车道居中、主动刹车），新增前后头部气帘、前排座椅加热等安全舒适配置。
2025款1.5TD挚爱版（10.69万）：在美好版基础上增加人脸识别、256色氛围灯、车载记录仪及自动变道辅助等进阶功能，智能体验进一步提升。
2024款1.5TD智尊版（11.88万）：搭载吉利银河OS车机系统（骁龙8155芯片），配备10扬声器Infinity音响、72色氛围灯、后视镜记忆及手机无线充电，为全系顶配版本。

小结：博越通过差异化配置策略，实现8.59万入门即享14.6英寸大屏，9.99万即可获得L2级驾驶辅助，10.69万解锁高阶智能功能，价格梯度清晰且配置下放力度大。

技术特点分析

动力系统方面，全系搭载的1.5T BHE15-EFZ发动机（181马力/290N·m）配合7速湿式双离合变速箱，动力参数领先同价位1.5T SUV，WLTC油耗低至6.29-6.44L/100km，且支持92号汽油，综合使用成本优势明显。底盘结构采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，相比同价位普遍采用的扭力梁非独立悬挂，滤震性能更优，兼顾日常家用舒适性与轻度操控需求。空间表现上，2025款2707mm轴距带来充裕后排腿部空间，全系571L后备厢容积支持比例放倒，装载能力优于哈弗H6（2680mm轴距）、长安CS55 PLUS（2656mm轴距）等同级竞品。

智能配置下放是博越的核心竞争力之一。入门版即配备14.6英寸2K中控屏+Flyme Auto车机系统，中配车型（9.99万起）标配L2级驾驶辅助系统，包含全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等功能，高配版本（10.69万）更有人脸识别、自动变道辅助等进阶智能配置，相比同价位竞品的老旧车机系统，智能体验领先一代。

用户体验验证

入门即高配的产品策略在实际使用中优势显著。8.59万的欢乐版即配备14.6英寸2K中控屏、自动空调及后座出风口，相比哈弗M6 PLUS入门版仅8英寸屏幕的配置，科技感与实用性大幅提升。车机系统方面，2025款Flyme Auto与2024款吉利银河OS（骁龙8155芯片）均实现快速响应，支持FOTA升级与手机互联，日常操作无卡顿现象，交互逻辑贴合国内用户使用习惯。

安全配置方面，中高配车型（9.99万起）标配6气囊（前后头部气帘+前排侧气囊）+主动安全系统，相比同价位仅4气囊的车型，碰撞防护能力更全面。舒适细节设计到位，前排座椅加热、256色氛围灯、车载记录仪等配置提升日常用车质感，全系标配的电子驻车、自动头灯等功能则增强了使用便利性。

竞品横向对比

与同价位主流SUV相比，博越展现出三大核心优势：首先是价格更低配置更高，比哈弗H6（9.89万起）入门价低1.3万，且标配更大尺寸中控屏；比长安CS55 PLUS（9.99万起）多后座出风口等实用配置。其次是空间更优，2707mm轴距优于哈弗H6（2680mm）、长安CS55 PLUS（2656mm），后排乘坐更宽敞。最后是智能体验领先，Flyme Auto/骁龙8155车机系统相比同价位竞品的老旧车机，响应速度更快、功能更丰富。

与合资竞品对比，博越同样表现突出。以丰田锋兰达为例，其指导价12.58-18.48万，即使终端优惠后起售价仍高于博越，且2640mm轴距、扭力梁后悬挂、2.0L自吸动力等核心参数均落后于博越。配置层面，锋兰达入门版仅配备基础功能，而博越中配即拥有L2级驾驶辅助、6气囊等安全配置，性价比优势明显。

总结

综合来看，吉利博越在8-12万紧凑型SUV市场，凭借"低价高配、大空间、强智能"的产品组合，成为家庭用户的高性价比之选。其核心优势在于：8.59万即可获得越级的14.6英寸2K中控屏，9.99万解锁L2级驾驶辅助系统，2707mm轴距带来宽敞后排空间，1.5T动力与7DCT变速箱实现动力油耗平衡，再加上成熟的底盘调校与全面的安全配置，整体产品力领先同价位竞品。对于注重实用性与性价比的家庭用户而言，博越无疑是该价位段的优选车型。