2025款思域提供1.5T汽油版与2.0L e:HEV混动版两大动力序列，官方WLTC油耗区间为4.39-6.36L/100km。其中混动版入门车型油耗低至4.39L/100km，汽油版180TURBO版本为5.79L/100km。动力参数方面，240TURBO汽油版最大功率182马力，峰值扭矩240N·m；混动版系统综合功率203马力，电机功率达135kW。全系支持92号汽油，燃油成本控制优势明显。

技术特点解析

思域的油耗优势源于本田先进的动力技术。混动版搭载i-MMD双电机系统，通过“纯电驱动-混动驱动-发动机直驱”三模式智能切换，城市工况下纯电驱动占比高达60%，配合2.0L阿特金森循环发动机的40.6%热效率，实现WLTC油耗4.39L的优异表现。汽油版1.5T VTEC TURBO发动机采用废气涡轮增压技术，240TURBO版本在1700-4500rpm区间持续输出240N·m峰值扭矩，兼顾动力响应与燃油经济性。底盘方面，全系标配的麦弗逊前悬+多连杆后悬配合可变转向比，在保证操控性的同时降低了行驶阻力。

真实油耗调查

根据全国车主反馈数据，思域各版本实际油耗呈现明显差异。混动版车主实测综合油耗4.2-5.5L/100km，其中广州Pro版车主日常通勤4.6L，东北冬季低温环境下油耗升至5.8L。1.5T高功版（240TURBO）综合油耗6.8-9.8L，成都Max版车主综合7.2L，高速巡航最低5.8L，拥堵路况最高达10L。地域差异显著，北方冬季混动版油耗上升约28%，而南方温暖地区则更接近官方数据。续航能力方面，1.5T版本47L油箱实现极限续航1280km，混动版40L油箱日常通勤可达900km以上。

油耗影响因素

实际油耗波动主要受三大因素影响：驾驶模式选择上，燃油版运动模式会使油耗增加15-20%；路况差异方面，城市拥堵路段混动版节油优势扩大40%，而高速巡航时燃油版与混动版油耗差距缩小至1L以内；环境温度方面，-15℃低温会导致混动版电池活性下降，油耗上升约25%。此外，急加速时燃油版的涡轮迟滞现象会使瞬时油耗激增，而混动版通过电机即时响应有效避免了这一问题。

实用省油技巧

基于车主实践经验，总结以下节油方法：

驾驶习惯优化方面，预判路况减少30%刹车动作，保持60-90km/h经济时速可降低油耗15%
车辆维护方面，胎压维持2.5Bar标准值，每5000km更换空气滤芯，可提升进气效率8%
功能利用方面，混动版合理使用B档增强动能回收，燃油版开启ECO模式降低油门灵敏度

这些措施综合应用可使综合油耗降低10-20%。

总结

2025款本田思域通过燃油/混动双动力布局，满足了不同用户需求。混动版以4.39L的WLTC油耗和4.2-5.5L的实测数据，成为城市通勤的理想选择；1.5T版本则凭借182马力的动力输出和6.8-9.8L的综合油耗，兼顾驾驶乐趣与实用性。真实油耗数据显示，思域在同级别车型中保持领先优势，配合92号汽油兼容性和成熟的动力技术，整体使用成本控制出色。消费者可根据自身用车场景选择：频繁城市通勤推荐混动版，注重动力性能则选择240TURBO版本。