根据参考资料，用户提及的2.8T柴油车型虽未在最新参配中体现，但通过搜索资料可了解其核心参数：2.8T柴油发动机最大功率108马力，最大扭矩260N·m/2100rpm，采用缸内直喷技术，配备手动变速箱。而当前在售的全顺柴油车型主要为2.0T和2.3T版本，如2024款T8 2.0T柴油货运版最大功率154马力，最大扭矩390N·m/1500-2500rpm，匹配手动变速箱；2025款T8 VAN 2.3T 8AT四驱车型最大功率174马力，最大扭矩430N·m/1400-2400rpm。

小结：2.8T柴油车型虽在动力参数上略逊于新款2.0T和2.3T车型，但其扭矩输出特性更偏向低速重载场景，适合对动力需求不高但注重燃油经济性的用户。

油耗表现解析

全顺2.8T柴油车型的综合油耗表现受多种因素影响。根据搜索资料，其百公里油耗普遍在7-11L之间，平均约9L。具体来看：

理想工况：在平坦道路匀速行驶且空载时，油耗可低至6-7L/100km；
常规工况：综合路况下平均油耗约9L/100km；
恶劣工况：拥堵市区或满载爬坡时油耗可达11L/100km。

对比在售车型，2024款2.0T柴油货运版按实际综合油耗7-9L/100km估算，满油续航超800km，燃油经济性更优。

小结：2.8T柴油车型油耗表现处于合理区间，实际油耗受驾驶习惯、路况和载重影响较大，用户可通过优化驾驶方式降低油耗。

技术特点分析

全顺2.8T柴油车型的油耗优势与其技术设计密不可分：

发动机技术：采用缸内直喷技术，燃油雾化效果好，燃烧效率高；涡轮增压系统提升进气效率，低速扭矩输出强劲，1400-2100rpm即可达到最大扭矩，减少不必要的燃油消耗。
动力匹配：手动变速箱让驾驶员可根据工况选择合适挡位，保持发动机在高效转速区间工作；柴油发动机压缩比高，热效率优于汽油发动机，从技术层面降低油耗。
车身设计：承载式车身结构减轻重量，降低行驶阻力；麦弗逊前悬挂设计兼顾舒适性和操控性，减少能量损耗。

小结：先进的发动机技术和合理的动力匹配是2.8T柴油车型实现低油耗的关键，同时车身设计也对燃油经济性有积极影响。

使用经济性评估

全顺2.8T柴油车型的“省心又省钱”主要体现在以下方面：

燃油成本：0号柴油单价通常比92号汽油低0.5-1元/L，按百公里9L油耗计算，每公里燃油成本约0.5-0.6元；若年均行驶2万公里，燃油费用约1-1.2万元，比同级别汽油车型节省约1000-2000元。
维护成本：柴油发动机结构相对简单，故障率低，维护周期长；福特全顺整车质保3年或6万公里，核心部件可靠性有保障，降低后期维修成本。
残值率：作为全球经典轻客品牌，全顺车型保值率较高，2.8T柴油车型因耐用性强，二手车市场需求稳定，残值率优于同级别其他车型。

小结：燃油成本低、维护费用少、残值率高，使得2.8T柴油车型在全生命周期内使用成本较低，符合用户“省心又省钱”的需求。

驾驶习惯与油耗优化

用户可通过以下方式进一步降低全顺2.8T柴油车型的油耗：

平稳驾驶：避免急加速、急刹车，保持匀速行驶，让发动机在经济转速区间（1500-2500rpm）工作；
合理换挡：手动挡车型根据车速和发动机转速及时换挡，避免高转速低挡位行驶；
定期保养：按照厂家要求更换机油、空气滤清器等，保持发动机良好状态；
减少负重：避免不必要的载重，减轻车辆负荷；
规划路线：尽量选择畅通道路，减少拥堵路段行驶时间。

小结：良好的驾驶习惯和定期保养可有效降低油耗，提升车辆使用经济性。

总结

全顺2.8T柴油车型凭借合理的油耗表现、先进的技术设计和出色的使用经济性，成为商用车市场的热门选择。其7-11L/100km的综合油耗在同级别车型中处于优势地位，结合柴油的价格优势，能为用户节省可观的运营成本。同时，可靠的质量和较低的维护费用让用户使用更省心。对于注重燃油经济性和实用性的用户而言，全顺2.8T柴油车型是值得考虑的选择。未来，随着技术的不断进步，新款全顺柴油车型在保持燃油经济性的同时，动力性能将进一步提升，为用户带来更好的使用体验。