蓝电E5 PLUS和五菱星光S配置差异全解析

在10-15万级中型SUV市场，蓝电E5 PLUS与五菱星光S凭借9.98万起的亲民定价、插混技术加持及大空间优势，成为务实家庭用户的热门选择。两款车型均瞄准“家用+节能”需求，但在动力布局、空间灵活性、智能配置等维度存在显著差异。本文将基于官方参数与实测数据，全面解析两车的核心配置差异，为消费者提供购车决策参考。

蓝电E5 PLUS和五菱星光S 价格

核心参数对比

• 蓝电E5 PLUS：全系插电混动（1.5L自吸+单/双电机），价格区间9.98万-15.98万；CLTC纯电续航覆盖120km-230km，综合续航1200km-1300km；单电机版218马力（160kW），双电机四驱版367马力（270kW），0-100km/h加速6.4s-7.8s；车身尺寸4760×1865×1710mm，轴距2785mm，5/7座可选，后备厢容积465L-1701L。
• 五菱星光S：提供PHEV（插混）与EV（纯电）双能源选项，价格区间9.98万-12.98万；PHEV车型CLTC纯电续航60km/130km，综合续航1100km，电机功率204-218马力；EV车型CLTC纯电续航510km；车身尺寸4745×1890×1680/1685mm，轴距2800mm，固定5座布局，后备厢容积610L-1768L。

小结：蓝电E5 PLUS以更长的纯电续航、更丰富的动力选项（含四驱）和灵活的座椅布局为特色；五菱星光S则凭借双能源选择、更宽的车身和更大的基础后备厢容积形成差异化。

动力与续航差异

蓝电E5 PLUS搭载1.5L自吸发动机（95马力）+永磁同步电机的插混系统，单电机版系统综合功率160kW（218马力），峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速7.8s；双电机四驱版系统综合功率270kW（367马力），加速仅需6.4s，动力覆盖家用与性能需求。纯电续航方面，最高230km（2026款230km超长续航版Ultra）可满足一周通勤，综合续航最长1300km（165km长续航版）实现跨城出行无压力。充电效率上，快充30%-80%最快仅需0.33h，慢充3-6h，标配电池预加热技术保障低温充电稳定性。

五菱星光S PHEV车型分为基础版与高功率版：基础版采用1.5L阿特金森循环发动机（106马力）+204马力电机，系统综合扭矩310N·m，CLTC纯电续航60km/130km，WLTC综合续航1100km；高功率版升级1.5T涡轮增压发动机（143马力）+218马力电机，纯电续航保持130km。EV车型则配备204马力电机，CLTC纯电续航510km，快充120kW功率下30%-80%充电需0.33h。全系标配电池预加热+液冷系统，PHEV快充功率24.6kW（60km进阶型无快充）。

小结：蓝电E5 PLUS在纯电续航（最长230km vs 130km）、综合续航（1300km vs 1100km）和动力性能（双电机四驱版367马力）上更具优势；五菱星光S胜在提供纯电选项，满足不同能源偏好用户需求。

空间实用性解析

蓝电E5 PLUS定位中型SUV，2785mm轴距配合4760mm车身长度，5座版后排腿部空间达920mm，头部空间960mm，乘坐宽敞；7座版第三排腿部空间780mm，可满足短途应急乘坐，选装费用3000-4000元。后备厢常规容积465L，放倒第二排后扩展至1701L，适配露营装备、婴儿车等大件物品存放。

五菱星光S车身宽度达1890mm（比蓝电宽25mm），2800mm轴距（比蓝电长15mm）带来更优的横向空间，后排腿部空间930mm，头部空间950mm，地板纯平设计提升中间乘客舒适性。固定5座布局下，后备厢常规容积610L（比蓝电大145L），放倒后最大1768L，储物能力更突出。

小结：蓝电E5 PLUS胜在7座灵活性，适合多孩家庭或需频繁搭载多人的场景；五菱星光S则以5座大空间和超大后备厢，更适配注重储物能力的小家庭用户。

智能与安全配置对比

蓝电E5 PLUS全系标配15.6英寸中控屏（1920×1080分辨率）+8.8英寸全液晶仪表，搭载华为HiCar系统，支持手机互联、语音控制和多设备流转，操作流畅度高。安全配置上，全系标配前排侧气囊、主动刹车、车道偏离预警；高配车型（如Ultra版）增加前后头部气帘、并线辅助、开门预警，L2级辅助驾驶（车道居中、自动泊车、自动变道）需选装，硬件含5个毫米波雷达+12个超声波雷达。

五菱星光S全系配备15.6英寸中控屏+Ling OS车机系统，支持语音交互（“你好，小菱”唤醒）和OTA升级，基础版标配540度全景影像（含透明底盘），旗舰型增配L2级辅助驾驶（车道居中、主动刹车、全速自适应巡航）、并线辅助等。安全方面，全系标配全车6气囊（前排侧气囊+前后头部气帘），车身按拉美NCAP标准开发，防护基础扎实。

小结：蓝电E5 PLUS的华为HiCar系统在智能互联体验上更具优势，高配车型智能驾驶辅助更全面；五菱星光S则以全系6气囊、540度全景影像等基础安全配置见长，性价比突出。

底盘与驾驶质感

蓝电E5 PLUS采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，部分车型（如165km Max/Ultra版）支持悬挂软硬调节，可根据路况切换阻尼模式，兼顾操控稳定性与滤震舒适性。双电机四驱版还配备智能四驱系统，提升复杂路况通过性。

五菱星光S采用前麦弗逊+后四连杆独立悬挂，底盘调校偏向家用舒适性，过滤颠簸能力较强，但未配备可变悬挂。电子怀挡设计节省中控空间，操作便捷，电机起步轻快，适合城市通勤。

小结：蓝电E5 PLUS的可变悬挂和四驱系统带来更丰富的驾驶体验；五菱星光S则以扎实的底盘调校，满足日常家用需求。

总结

蓝电E5 PLUS与五菱星光S虽同为9.98万起的中型插混SUV，但产品定位各有侧重：蓝电E5 PLUS凭借更长的纯电续航（230km）、双电机四驱性能、7座灵活布局和华为智能生态，更适合追求长续航、多场景适应性和科技配置的多孩家庭；五菱星光S则以纯电选项、5座大空间、超大后备厢和高性价比基础配置，成为注重实用与成本控制的小家庭首选。消费者可根据自身家庭结构、能源偏好和配置需求，选择更契合的车型。