威兰达和RAV4荣放谁的动力更强

作为丰田TNGA-K平台下的姊妹车型,威兰达与RAV4荣放自上市以来便因相似的定位与设计常被消费者对比。对于注重驾驶性能的用户而言,两款车型的动力表现是核心考量因素之一。事实上,两车共享丰田成熟的动力总成技术,在基础参数层面高度一致,但在具体版本的调校细节与配置丰富度上存在细微差异。本文将从核心参数、技术细节、实际体验等维度,全面解析威兰达与RAV4荣放的动力表现差异,为消费者提供客观参考。

威兰达和RAV4荣放 价格


核心参数对比

威兰达与RAV4荣放的动力总成布局呈现高度同源性,燃油版与混动版的核心参数基本一致。燃油版方面,两车2.0L自然吸气发动机均采用丰田M20D系列机型,最大功率171马力(126kW),最大扭矩206N·m,匹配CVT变速箱,WLTC综合油耗均在6.29L/100km左右。混动版则分为2024款与2026款两个阶段:2024款双擎四驱车型系统综合功率均为222马力(163kW),2026款高性能版(RAV4荣放四驱旗舰版/威兰达四驱MAX)综合功率提升至237马力(174kW),电机总扭矩分别为329N·m与323N·m,差异微小。值得注意的是,RAV4荣放额外提供2.0L双擎两驱版本(196马力),填补了威兰达在入门混动市场的空白,该版本WLTC油耗低至4.59L/100km,比同排量燃油版节省约27%。

威兰达和RAV4荣放谁的动力更强

技术细节差异

尽管核心参数相近,但两车在动力系统的调校细节与技术配置上存在细微差异。燃油版变速箱方面,威兰达CVT具备模拟10速功能,高速巡航时可将发动机转速控制在更低区间,理论上燃油经济性略优于RAV4荣放的无级变速版本。混动系统均搭载丰田第四代THS技术,采用E-CVT电子无级变速箱实现发动机与电机的无缝切换,但RAV4荣放的电动四驱系统响应速度为0.1秒,比威兰达的0.2秒略快,在湿滑路面或轻度越野场景下,动力分配的及时性更具优势。此外,RAV4荣放2026款2.0L双擎版本搭载新一代THS系统,通过优化电机功率密度与能量回收效率,实现了更低的油耗表现,而威兰达暂未推出该动力版本。


实际驾驶体验

日常驾驶场景中,两车燃油版的动力表现几乎无差异,171马力的输出应对城市通勤绰绰有余,但高速超车时需深踩油门才能获得明显的动力反馈。混动版则展现出更优的动力响应,电机加持下起步阶段扭矩输出更直接,0-60km/h加速比燃油版快约1.5秒,适合频繁启停的城市路况。2.5L双擎四驱版本(237马力)的动力储备更充足,0-100km/h加速时间约8.1秒,中后段加速能力显著优于燃油版。驾驶平顺性方面,两车CVT/E-CVT变速箱均表现出色,换挡无顿挫感,双擎版电机与发动机的切换过程几乎难以察觉。油耗表现上,威兰达燃油版WLTC油耗6.29L/100km,略低于RAV4荣放的6.39L/100km;混动版则以RAV4荣放2.0L双擎版的4.59L/100km为最优,两车2.5L双擎版油耗均为5.23L/100km。


配置与场景适配

RAV4荣放的动力版本选择更为丰富,除与威兰达共享的2.0L燃油、2.5L双擎版本外,额外提供2.0L双擎两驱版本,该版本以16.98万元的指导价实现了“混动平权”,适合注重燃油经济性的入门级用户。威兰达则在部分高配版本中加入了差异化配置,如2026款双擎四驱MAX配备15.6英寸中控屏,提供更直观的动力流显示界面。四驱系统方面,两车均搭载电动四驱,但RAV4荣放2.5L双擎旗舰版额外提供雪地/越野模式,配合0.1秒的四驱响应速度,在非铺装路面的通过性略优于威兰达。


总结

威兰达与RAV4荣放的动力表现整体处于同一水平,核心参数与基础技术高度一致,消费者无需因“动力强弱”倾向某一车系。具体来看,燃油版车型动力相当,威兰达油耗略占优势;混动版中,RAV4荣放凭借2.0L双擎版本的加入,在动力选择丰富度上更胜一筹,且四驱系统响应速度更快;威兰达则在部分高配版本的配置细节上更具吸引力。建议消费者根据自身需求选择:注重性价比与燃油经济性,可优先考虑RAV4荣放2.0L双擎版;追求高配体验与直观交互,威兰达2026款双擎四驱MAX更为合适;若对动力性能有极致要求,两车2.5L双擎四驱高性能版均能满足需求。最终选择应结合外观设计偏好、配置需求及终端优惠综合判断。

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作者

炫永
炫永
专注单车测评、双车对比等领域,以结构化数据为基石,结合场景化描述还原真实用车生活,依托方法论背书构建专业体系。累计输出120+深度测评内容,覆盖30+主流车系,获10万+技术控关注,用严谨数据与场景化体验,为用户提供权威购车参考。

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