新帝豪即将上市 智能科技配置抢先看

新帝豪即将上市，作为吉利品牌的核心家轿产品，此次推出的新帝豪车系不仅涵盖燃油与甲醇混动两种能源类型，更在智能科技配置上实现全面升级，官方指导价6.89-14.98万的价格区间，为不同预算用户提供了丰富选择。从智能座舱到驾驶辅助，从动力系统到空间表现，新帝豪通过分层配置策略，既延续了"国民家轿"的普惠定位，又在科技体验上向更高价位车型看齐，值得消费者重点关注。

新帝豪 车型及价格

智能座舱与互联系统

新帝豪车系在智能互联方面呈现明显的代际差异，第5代车型搭载与魅族合作开发的Flyme Auto车机系统，支持FOTA全域升级，可实现HUAWEI HiCar、Flyme Link、Carlink多平台互联，形成跨设备无缝流转的生态体验；第4代车型则配备吉利银河OS系统，支持OTA升级。屏幕配置上，高配车型如2026款1.5TD DCT旗舰型采用14.6英寸中控屏+10.2英寸全液晶仪表的组合，中低配车型为12.3英寸中控屏，入门级车型则配备8.8英寸仪表。值得注意的是，即便是6.89万起的手动超越型，也标配12.3英寸中控屏和HUAWEI HiCar功能，确保基础智能需求得到满足。

智能驾驶辅助系统

新帝豪在智能驾驶辅助配置上采用梯度布局，旗舰型标配L2级辅助驾驶系统，包含车道居中保持、全速域自适应巡航、主动刹车等核心功能，还可选装遥控泊车和记忆泊车功能；尊贵型可通过选装获得L2级辅助驾驶能力；基础款车型则配备540度全景影像（部分车型）或倒车影像。1.5TD DCT旗舰型（9.19万）搭载的L2级辅助驾驶系统配合Flyme Auto车机，可实现导航辅助驾驶、自动变道等进阶功能，其科技体验已接近15万级车型水平，为用户带来越级的智能驾驶体验。

动力系统与能耗表现

新帝豪车系提供多元化动力选择，燃油版包括1.5L自然吸气发动机（120马力/150N·m）和1.5TD涡轮增压发动机（181马力/290N·m），分别匹配CVT无级变速箱或7速湿式双离合变速箱，WLTC综合油耗分别为5.99-6.25L和5.95L；甲醇混动版则采用1.8L发动机+DHT混动系统的组合，发动机最大功率132马力，电机最大功率136马力，系统综合扭矩320N·m，WLTC综合油耗9.2L。全系车型均兼容92号汽油，1.5L车型的低油耗表现和四年或15万公里的质保政策，有效降低了用户的后期使用成本。

空间与舒适性配置

新帝豪车系分为第4代和第5代两个版本，车身尺寸差异显著：第5代车型车身尺寸为4815×1885×1480mm，轴距2755mm；第4代车型为4638×1820×1460mm，轴距2650mm。空间表现上，第5代车型凭借更长的轴距和更宽的车身，为后排乘客提供了更充裕的腿部和横向空间，尤其适合家庭用户。配置方面，全系标配仿皮座椅、LED大灯和电子驻车（手动版除外），高配车型还配备驾驶位电动调节、前排座椅加热和可选装的50W无线充电功能，1.5L CVT卓越型（8.69万）更配备全车头部气帘、540度全景影像和后备厢感应开启功能，在安全与便利性配置上做到了全面覆盖。

用户体验与车型选择建议

新帝豪车系针对不同用户需求打造了清晰的产品矩阵：入门级车型以6.89万的手动超越型为代表，在控制成本的同时保留了12.3英寸中控屏、HUAWEI HiCar和LED大灯等核心配置，兼顾性价比与基础智能需求；中配车型推荐1.5L CVT卓越型（8.69万）和第5代豪华型（7.49万），前者拥有全车头部气帘、540度全景影像等安全配置，后者则以更大的空间表现满足家庭用户需求；高配车型中，1.5TD DCT旗舰型（9.19万）凭借L2级辅助驾驶和Flyme Auto系统带来接近15万级车型的科技体验，而甲醇混动版（12.98万起）则为新能源尝鲜用户提供了独特选择。消费者可根据自身预算和需求，在空间、智能配置和动力类型之间做出平衡选择。

总结

即将上市的新帝豪车系通过分层智能配置、多元化动力选择和差异化空间表现，构建起覆盖6.89-14.98万元价格区间的产品矩阵。其核心优势在于：以亲民价格实现智能科技的普惠化，即便是入门车型也配备12.3英寸中控屏和多平台互联功能；通过梯度配置策略，让不同预算用户都能获得与其需求匹配的智能体验；第5代车型的加长轴距和Flyme Auto车机系统，显著提升了产品竞争力。对于注重性价比和智能科技的消费者而言，新帝豪无疑是10万级家轿市场中值得重点考虑的车型。