AUDI E5上市时间确定 值得期待

作为上汽奥迪首款纯电旅行车，AUDI E5 Sportback将于9月16日正式上市，预售价23.59万起，凭借800V高压平台、787马力性能旗舰、激光雷达智驾系统等核心优势，成为2025年豪华纯电市场最受期待的车型之一。其融合旅行车实用空间与电动化科技，精准覆盖从城市通勤到性能爱好的多元需求，标志着奥迪在中国电动化布局的重要突破。

AUDI E5 车型及价格

核心参数对比

奥迪E5 Sportback提供五款配置车型，价格区间23.59-31.99万元，续航覆盖618-773km，性能表现跨度显著。基础版先锋型23.59万，CLTC续航618km，220kW单电机6.1s破百；中配先锋plus型26.99万，续航提升至773km，300kW电机5s破百；同价位下先锋quattro型为双电机四驱，386kW功率3.9s破百，续航623km；钦定性能quattro型27.99万，同样525马力但优化性能调校；旗舰quattro型31.99万，579kW双电机输出787马力，3.4s破百，续航647km。小结：入门版满足通勤性价比，先锋plus型兼顾续航与加速，双电机车型主打性能，旗舰型则是豪华与性能天花板。

技术平台解析

AUDI E5全系基于800V高压平台打造，带来革命性补能体验。其中先锋plus型与旗舰quattro型10-80%快充仅需0.28小时，充电10分钟可补充370km续航，速度媲美超充桩；全系标配双叉臂前悬+五连杆后悬，旗舰型升级空气悬挂+后轮主动转向，配合CDC连续可变阻尼减振，实现操控精准度与舒适性的平衡。电池方面，入门版采用宁德时代76.2kWh磷酸铁锂电池，中高配及四驱车型搭载83.3-100kWh三元锂电池，四驱车型配备quattro系统，支持0-100%无级功扭调节，默认40:60后驱偏置，兼顾能耗与操控。

智能驾驶系统

AUDI E5的智能驾驶硬件达到行业顶尖水平，全系搭载1颗禾赛激光雷达+英伟达Orin-X芯片（254TOPS算力），配合3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、11颗摄像头组成的感知系统，支持L2级辅助驾驶功能，包括高速/城市导航辅助、自动变道、记忆泊车等场景。安全配置全面，配备前排中央气囊、DOW开门预警、540度全景影像，满足家庭用户对安全的核心需求。软件层面，基于火山引擎“豆包”大模型定制的奥迪助手，支持全场景自然语音交互，可实现多轮对话与指令理解，配合OTA升级持续优化功能体验。

豪华座舱体验

AUDI E5的座舱设计兼顾科技感与豪华质感，标配27英寸中控屏+12.3英寸全液晶仪表（高通8295芯片）、副驾娱乐屏、30色氛围灯、热泵空调，59英寸贯穿式大屏集成仪表、中控、副驾娱乐及电子外后视镜显示功能，界面采用低饱和度拟态玻璃卡片设计，操作流畅度领先同级。旗舰型升级BOSE 18扬声器音响、皮/翻毛皮座椅、前排按摩功能，副仪表台配备奥迪智慧岛，两侧滚轮与中间TouchBar支持自定义设置，怀挡式换挡机构释放储物空间，手机无线充电、热泵空调等实用配置一应俱全。

市场定位分析

AUDI E5 Sportback定位豪华纯电中型旅行车，填补了该细分市场的空白，主要竞争对手包括特斯拉Model 3（23.55万起）、蔚来ET5T（29.8万起）、极氪007GT（20.29万起）。相比Model 3，AUDI E5拥有更长轴距（2950mm vs 2875mm）、更强动力性能（旗舰787马力 vs Model 3高性能版357kW）、更丰富的豪华配置；对比蔚来ET5T，入门价更低（23.59万 vs 29.8万），且800V平台充电速度更快；与极氪007GT相比，品牌豪华属性更突出，智能驾驶硬件更全面。小结：AUDI E5凭借旅行车空间优势、800V平台技术、奥迪品牌溢价，在25-30万价格带形成差异化竞争力。

总结

AUDI E5 Sportback作为上汽奥迪电动化战略的重要车型，以23.59-31.99万的价格区间，实现了性能、续航、智能、豪华的均衡表现。800V高压平台解决补能焦虑，全系激光雷达+Orin-X芯片确保智驾领先，双叉臂+五连杆悬挂配合quattro系统带来操控乐趣，2950mm轴距与旅行车造型满足家庭实用需求。无论是追求性价比的通勤用户，还是注重性能的驾驶爱好者，亦或是需要豪华质感的家庭用户，都能在E5的配置矩阵中找到合适选择，其上市将为豪华纯电市场带来新的竞争格局，值得消费者期待。