威兰达四驱系统详解 越野性能再提升

作为广汽丰田旗下的热门SUV车型，威兰达凭借其均衡的产品力和可靠的四驱系统赢得了众多消费者的青睐。2026款威兰达双擎四驱车型在原有基础上进一步优化了电动四驱系统，不仅提升了越野性能，还兼顾了燃油经济性和日常驾驶舒适性。本文将深入解析威兰达四驱系统的技术特点、性能表现及实际应用场景，为消费者提供全面的参考。

威兰达 车型及价格

核心参数对比

2026款威兰达2.5L智能电混双擎四驱MAX与2024款2.5L智能电混双擎四驱尊贵版在四驱系统上均采用电动四驱形式，但在性能参数和配置上存在一定差异。

• 2026款MAX版：搭载2.5L油电混合系统，系统综合功率达174kW（237马力），WLTC油耗仅5.23L/100km，接近角17°、离去角21°，配备雪地/越野地形模式、陡坡缓降、12个超声波雷达和360°全景影像。
• 2024款尊贵版：同样采用2.5L油电混合系统，系统综合功率为163kW（222马力），WLTC油耗5.23L/100km，接近角17.8°、离去角20.1°，配备360°全景影像和陡坡缓降。

小结：2026款MAX版在动力输出和越野辅助配置上更具优势，而2024款尊贵版则在接近角方面略有优势。

技术特点解析

威兰达四驱系统主要分为三种类型：DTC智能四驱系统、DTV动态矢量四驱系统和E-Four电子四驱系统。其中，2.5L双擎车型搭载的E-Four电子四驱系统是其核心技术亮点。该系统采用双电机布局（前置+后置），无传统机械传动轴，前后桥动力分配更灵活，响应速度比机械四驱更快，可实时调整扭矩输出，前后驱动力最高可达20:80的分配比例。2026款MAX版系统综合功率提升至174kW（237马力），在保证强劲动力的同时，WLTC油耗仅为5.23L/100km，实现了动力与燃油经济性的完美平衡。

越野性能提升

威兰达四驱车型在越野性能方面表现出色。2026款MAX版配备雪地/越野地形模式，雪地模式可稳定起步，越野模式增强低扭输出，即使是新手也能轻松应对非铺装路面。配合12个超声波雷达和360°全景影像，可精准感知路况，降低越野操作难度。在通过性方面，2026款MAX版接近角17°、离去角21°，搭配235/50 R20大尺寸轮胎，通过坑洼/坡道能力更强。2024款尊贵版接近角17.8°、离去角20.1°，通过性同样优异。

用户体验升级

威兰达四驱车型不仅在越野性能上表现出色，在日常驾驶舒适性方面也有不俗表现。基于E型多连杆独立悬挂，越野后车身过滤颠簸能力强，日常通勤兼顾舒适。油电混合系统静谧性好，低速纯电行驶无噪音。安全保障方面，全系标配Toyota Safety Sense L2级辅助驾驶系统，包括车道居中、全速自适应巡航等功能，越野时可辅助保持路线，降低长途越野疲劳。

品牌特色与市场定位

依托丰田THS混动系统，威兰达电动四驱与混动系统深度整合，可靠性经过市场长期验证，整车质保3年或10万公里，降低用户后期维护顾虑。在设计理念上，威兰达四驱车型保留5座大空间（后备厢容积749L），兼顾越野需求与家庭用车场景，符合丰田"全域适用"的SUV产品定位。此外，威兰达提供三种四驱系统选择，满足不同消费者的需求，DTC智能四驱系统适合城市通勤和轻度越野，DTV动态矢量四驱系统在复杂路况下表现更优，E-Four电子四驱系统则兼顾性能与燃油经济性。

总结

威兰达四驱系统凭借其先进的技术、优异的性能和可靠的品质，成为同级别车型中的佼佼者。2026款双擎四驱MAX版在原有基础上进一步提升了动力输出和越野辅助配置，结合其出色的燃油经济性和舒适的驾乘体验，无疑是一款兼顾越野性能与日常实用性的优秀SUV。无论是城市通勤还是户外探险，威兰达四驱车型都能为消费者带来卓越的驾驶体验。