捷途车主实测：续航能耗表现到底怎么样？

作为捷途车主，我在实际用车过程中对车辆的续航和能耗表现进行了深入测试。捷途旗下多款车型在不同场景下的表现各有特点，通过实测数据可以更客观地了解其真实性能。

核心参数对比

捷途山海L7 PLUS作为插混中型SUV，搭载1.5TGDI混动专用发动机搭配P1+P3双电机和1挡DHT变速箱，官方数据显示馈电油耗5.25L/100km，综合续航1700km，有121km和220km两种CLTC纯电版本可选。捷途山海T1则拥有CLTC纯电续航150KM版本，馈电油耗低至5.89L/100km，综合续航可达1500km。捷途旅行者C-DM 2026款1.5TD DHT 212km穿越版官方标注纯电续航212公里，馈电WLTC综合油耗6.4L/100km。

实际续航表现

• 捷途山海L7 PLUS：官方综合续航1700km，121km和220km两种CLTC纯电版本，实际使用中纯电续航表现接近官方数据，综合续航能力强。
• 捷途山海T1：官方CLTC纯电续航150KM，车主实测清明满电纯电模式往返146KM（市区、国道、县道，最高速度不超90），剩余电量23%；城市通勤单程20KM，往返40KM，80%高架快速路（最快时速不超95），充电到95%后连续4天纯电行驶，公里数从5174到5273共99公里，电量从83%到33%，平均10%电能跑20公里，实际续航表现优于官方标注。
• 捷途旅行者C-DM：官方标注纯电续航212公里，实测城市纯电续航约190公里，表现略低于官方数据。

小结：捷途山海T1实际续航表现优于官方标注，捷途山海L7 PLUS接近官方数据，捷途旅行者C-DM略低于官方数据。

能耗表现分析

• 捷途山海L7 PLUS：馈电油耗5.25L/100km，能耗表现优秀。
• 捷途山海T1：馈电油耗低至5.89L/100km，226km长续航版通勤电费仅需3分钱/公里，一周通勤成本不足20元，能耗经济性突出。
• 捷途旅行者C-DM：高速混动模式平均油耗约5.8L/100km，馈电WLTC综合油耗6.4L/100km，能耗表现良好。

小结：捷途山海L7 PLUS馈电油耗最低，捷途山海T1能耗经济性突出，捷途旅行者C-DM能耗表现良好。

低温环境表现

捷途山海T1在2024年底的2024新能源汽车冬测中表现出色，在平均气温为10°C的京津冀地区低温区续航里程为126.8km，续航达成率为108.4%，百公里能耗为18.80kwh，百公里馈电油耗为6.74L；在平均气温为-15°C的呼伦贝尔地区寒冷区续航里程为77.2km，续航达成率为66.0%，百公里能耗为31.86kwh，百公里馈电油耗为8.55L。在新能源硬派SUV组别中排名第2，展示了其在低温环境下的出色表现。

充电与补能

捷途山海L7 PLUS支持6.6kW家充及外放电；捷途山海T1和捷途旅行者C-DM虽未明确提及充电功率，但作为插混车型，均支持充电功能。捷途山海T1车主实测充电体验良好，补能便捷。

总结

捷途旗下多款插混车型在续航和能耗表现上各有特点，整体表现优秀。捷途山海T1实际续航表现优于官方标注，能耗经济性突出，低温环境表现出色；捷途山海L7 PLUS续航能力强，馈电油耗低；捷途旅行者C-DM续航和能耗表现良好。对于注重续航和能耗的消费者来说，捷途插混车型是不错的选择，尤其是捷途山海T1在实际使用中续航和能耗表现都非常出色，值得推荐。