别克GL8和夏哪个车型更受欢迎

在国内MPV市场，别克GL8与比亚迪夏是两款备受关注的车型，前者凭借长期积累的商务口碑成为传统燃油MPV标杆，后者则以新能源技术优势展现强劲市场竞争力。消费者在选择时，往往需要从价格、动力、空间、配置及品牌属性等多维度进行考量，以判断哪款车型更符合自身需求。

别克GL8和夏 价格

核心参数对比

别克GL8车系官方指导价区间为22.99万-36.99万（混动基本型价格待公布），涵盖5款在售车型，全系轴距3088mm，搭载2.0T发动机（237马力），匹配9AT变速箱，WLTC油耗8.12-8.8L/100km，陆尊系列配备48V轻混系统。比亚迪夏车系官方指导价20.68万-30.98万，全系搭载DM-i插混系统（1.5T+272马力单电机），纯电续航覆盖100-218km，满油满电综合续航超1000km，WLTC油耗0.84-2.07L/100km，轴距3045mm。小结：别克GL8在轴距上略占优势，比亚迪夏则凭借插混技术实现更低油耗与更长综合续航，价格区间更具灵活性。

动力与能耗对比

别克GL8全系采用2.0T燃油动力，陆尊系列加入48V轻混系统，WLTC油耗低至8.12L/100km，0-100km/h加速9.2-9.6s，动力输出偏向平顺稳定，适合商务场景的平稳驾驶需求。比亚迪夏搭载DM-i插混系统，纯电续航覆盖日常通勤，可油可电，92号油兼容，低续航版WLTC油耗2.05-2.07L，高续航版低至0.84L，长期使用成本远低于燃油MPV；全系8.1-8.5s破百，动力响应更快，且支持外放电功能，拓展性更强。小结：比亚迪夏在能耗经济性与动力响应上更优，别克GL8则延续燃油MPV的动力稳定性，适合传统燃油车用户。

空间实用性对比

别克GL8全系轴距3088mm，5门7座（混动为6座）布局，后备厢常规容积521L，放倒后扩展至1650L；第二排独立座椅支持多向调节（陆尊系列含腿托/按摩），满足商务接待场景。比亚迪夏车身尺寸5145×1970×1805mm，轴距3045mm，2+2+3布局，第二排独立座椅支持电动调节/加热/通风/按摩（中高配），第三排可前后+靠背调节；后备厢容积470L，放倒后扩展至2036L，且第三排座椅可完全收入后备厢地台形成纯平空间，支持一键电动折叠，空间拓展性更突出。小结：别克GL8在常规后备厢容积上占优，比亚迪夏则凭借灵活的空间布局与更大扩展容积，更适合家庭用户的多元化使用场景。

智能与安全配置对比

别克GL8陆上公务舱智享版及陆尊全系标配L2级智能驾驶（含全速自适应巡航、车道居中保持），陆尊奢享版额外支持遥控泊车；搭载别克eConnect车机系统（高通8155芯片），支持OTA升级、CarPlay。比亚迪夏全系标配DiPilot L2辅助驾驶，高配搭载激光雷达+英伟达Orin-N芯片（84TOPS算力），支持高速领航等高阶功能；全系标配15.6英寸旋转中控屏+DiLink系统，智能交互体验更丰富。安全配置方面，别克GL8全系标配6气囊，陆上公务舱智享版及以上新增并线辅助、开门预警；比亚迪夏全系标配前排中央气囊、后排头部气帘、主动刹车，安全配置更全面。小结：比亚迪夏在智能驾驶与车机交互上更具科技感，别克GL8则以实用的基础辅助功能满足商务需求。

用户体验与品牌属性对比

别克GL8作为国内MPV市场“商务标杆”，陆尊系列采用怀挡设计、后排小桌板、中央控制系统，契合商务接待场景，多层隔音玻璃+主动降噪打造静谧商务座舱，入门款22.99万的陆上公务舱先享版已标配双侧滑门（左手动右电动）、后排独立空调、12.3英寸双屏，适合预算有限的家用用户。比亚迪夏则以“以电为主”的混动理念，精准击中家庭用户“省油+无续航焦虑”需求，中高配配备双侧电动侧滑门、车载冰箱、后排小桌板、15.6英寸后排液晶屏，第二排“老板座”支持腿托/腰托调节，乘坐舒适性媲美高端MPV，且用车成本低，纯电续航覆盖日常通勤。小结：别克GL8更适合注重商务属性与品牌口碑的用户，比亚迪夏则在家庭用户的用车成本与舒适性配置上更具优势。

总结

别克GL8与比亚迪夏各有优势，前者凭借长期积累的商务口碑与均衡的空间、动力表现，在传统燃油MPV市场保持领先地位；后者则以新能源技术优势，在油耗、智能配置与空间灵活性上展现强劲竞争力。从市场表现来看，别克GL8燃油版本仍占据销量前列，新能源版本也逐步发力；比亚迪夏作为新兴车型，凭借高性价比与技术创新，市场潜力较大。消费者若注重商务接待与品牌认知度，别克GL8是更稳妥的选择；若追求低用车成本、智能科技与家庭实用性，比亚迪夏则更具吸引力。