马自达CX-50行也性价比如何？同价位对比

在13-24万SUV市场中，消费者往往面临“动力与油耗不可兼得”“空间与操控难以平衡”的选择困境。马自达CX-50行也作为长安马自达旗下的紧凑型SUV，以13.98-23.98万的指导价区间，通过“自然吸气发动机+AT变速箱”的动力组合、越级空间表现和全系拉满的安全配置，在同价位竞品中形成差异化竞争力。本文将从核心参数、技术特点、用户体验及同价位对比四个维度，全面解析CX-50行也的性价比表现，为购车用户提供决策参考。

马自达CX-50行也 车型及价格

核心参数对比

马自达CX-50行也全系涵盖5款车型，价格跨度覆盖13.98万至23.98万，动力总成从2.0L自吸到2.5L混动四驱，满足不同用户需求：

• 入门版（2026款2.0L领行版）：13.98万，搭载2.0L自吸发动机（155马力）+6AT变速箱，WLTC油耗7.2L/100km，前驱布局，核心配置包括360°全景影像、前排无线充电、双区自动空调，L2级辅助驾驶系统全系标配。
• 中配版（2026款2.5L智行版）：15.98万，升级为2.5L自吸发动机（188马力）+6AT变速箱，WLTC油耗7.4L/100km，新增前排座椅加热、电动座椅调节，后备厢感应开启功能提升便利性。
• 混动四驱版（2023款2.5L HEV四驱尊行版）：23.98万，采用2.5L混动系统（188+174马力）+6AT变速箱，WLTC油耗低至5.56L/100km，四驱布局，配置升级为540°透明底盘、BOSE音响、HUD抬头显示，科技感与豪华感兼备。

小结：CX-50行也的价格梯度清晰，入门版性价比突出，中配版兼顾动力与油耗，混动版则在燃油经济性和通过性上形成优势，不同价位车型均有明确的目标用户群体。

技术特点（性价比核心支撑）

CX-50行也的性价比优势源于其技术层面的核心支撑，主要体现在以下三个方面：

首先是价格与动力匹配优势。入门版13.98万即搭载2.0L自吸发动机+6AT变速箱，同价位竞品如逍客（15.49万起）多采用1.2T小排量涡轮增压发动机，而CX-50行也的自然吸气发动机+AT变速箱组合，在可靠性和平顺性上更具优势。2.5L版本（15.98万起）配备智能无感变缸技术，可实现“四缸-两缸”切换，零百加速约9秒，WLTC油耗7.35-7.4L/100km，比同排量竞品（如CR-V 2.4L）油耗低约0.5L/100km，兼顾动力与燃油经济性。混动四驱版（23.98万）搭载i-ACTIV AWD智能四驱系统，WLTC油耗仅5.56L/100km，比RAV4双擎（24.88万起）便宜1万，且四驱系统通过性更强。

其次是空间参数越级。CX-50行也车身尺寸为4785×1920×1638mm，轴距2815mm，比同价位紧凑型SUV（如奇骏2706mm轴距）长109mm，后排腿部空间超两拳，后备箱常规容积560L，放倒后扩展至1660L，满足家庭出行和露营需求。

最后是安全配置全系拉满。CX-50行也全系标配i-ACTIVSENSE安全系统（L2级辅助驾驶），包括全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持，以及前后头部气帘+膝部气囊（共6气囊）。入门版即配备360°全景影像（2026款领行版），同价位竞品多为选装或仅配备倒车影像，安全配置优势明显。

用户体验

CX-50行也的用户体验集中体现在驾驶质感、舒适性和使用成本三个维度：

驾驶质感方面，CX-50行也延续马自达“人马一体”的操控基因，前麦弗逊+后扭力梁悬挂经过调校，支撑性强，过弯侧倾小。6AT变速箱换挡逻辑清晰，平顺性优于双离合竞品，适合日常通勤。接近角17°/离去角22°的通过性参数，优于城市SUV平均水平，可应对轻度越野场景。

舒适性与便利性方面，中高配车型配备前排座椅加热、电动座椅调节、双区自动空调，全系标配前排无线充电、CarPlay/CarLife、OTA升级，车机系统（MAZDA CONNECT）操作流畅无卡顿。混动版配备BOSE 12扬声器、HUD抬头显示，提升豪华感；后备厢感应开启（2026款智行版及以上）方便双手提物时开启。

使用成本方面，CX-50行也全系加92号汽油，2.0L版本年均油费（按2万公里算）约9240元，2.5L混动版约7220元，比同级别加95号油的车型（如途岳2.0T）年均省约1500元。常规保养（换油滤）约600元/次，比涡轮车型便宜200-300元；混动版镍氢电池质保8年/12万公里，降低后期使用顾虑。

同价位竞品对比

在13-24万区间内，CX-50行也与逍客、哈弗H6、RAV4双擎等竞品相比，核心优势在于“低价格+强动力+高安全+大空间”的组合：

• 13.98万入门版对比逍客：逍客15.49万起，CX-50行也便宜1.5万，且配置更丰富（如360°全景影像vs逍客倒车影像）；
• 15.98万2.5L版对比哈弗H6 1.5T：哈弗H6 1.5T车型动力约169马力，CX-50行也2.5L版本188马力，动力更强，油耗更低（7.4L vs 8.0L左右）；
• 23.98万混动版对比RAV4双擎：RAV4双擎24.88万起，CX-50行也便宜1万，且i-ACTIV AWD智能四驱系统通过性更优。

此外，与同品牌CX-5相比，CX-50行也车身尺寸更大（轴距2815mm vs 2700mm），空间布局更合理，新增混动系统，燃油经济性更好；与领克01（15.58万起）相比，CX-50行也轴距更长（2815mm vs 2734mm），后备箱容积更大，自然吸气发动机可靠性更突出。

总结

综合来看，马自达CX-50行也在13-24万SUV市场中，以“均衡性最优”为核心竞争力：入门版价格亲民，配置丰富；中配版动力与油耗兼顾，适合家庭用户；混动版燃油经济性突出，四驱系统提升通过性。其“自然吸气发动机+AT变速箱”的动力组合、越级空间表现和全系拉满的安全配置，在同价位竞品中形成差异化优势。对于注重驾驶质感、家庭实用性和使用成本的用户，CX-50行也是同价位中值得优先考虑的选择。