SRM鑫源T2S EV提供三种配置版本，官方指导价16.48-16.78万元。其中栏板型续航最长达310km（NEDC），厢货型与仓栅型均为301km。全系搭载46.36kWh磷酸铁锂电池，前置永磁同步电机最大功率60kW，最大扭矩82N·m。货箱尺寸方面，厢货型达到3030×1560×1600mm，容积7.5m³；栏板/仓栅型则为3050×1540×355mm，额定载重1340kg。轴距3200mm保证了装载稳定性，6.5米的转弯半径适配城市窄巷通行。

续航实测与场景适配

根据实测数据，T2S EV在城市物流运输中满负荷1.34吨状态下，电耗约24kWh/百公里，按0.6元/kWh电价计算，每公里成本仅0.14元。低温环境表现尤为突出，-20℃时续航达成率仍能保持72%，冬季实际续航约260km（CLTC工况）。300km+续航覆盖城配"早出晚归"单日运输半径，满足200km半径内高频配送需求，无需中途补能。快充模式下（选装套件），30%-80%电量仅需45分钟，有效降低补能等待时间。

装载能力与空间设计

T2S EV针对城配场景优化货箱空间，厢货型7.5m³容积适合快递、生鲜等密封货物运输；仓栅/栏板型3米长货箱则适配散货与大件物品。非承载车身结构配合强化纵梁设计，实测超载能力达1.8吨，满载可攀爬20%坡度。车身轴距3200mm保证了行驶稳定性，2门2座布局去除冗余设计，使整车重心更贴近货箱区域，提升装载效率。

安全配置与技术保障

安全配置方面，全系标配ABS防抱死、EBD制动力分配系统，配合上坡辅助功能，有效降低城配拥堵路段与坡道起步风险。倒车影像系统提升窄巷泊车便利性，6.5米转弯半径便于城市复杂路况操作。电机IP67防护等级与10万公里满载耐久验证（性能衰减＜3%），以及磷酸铁锂电池≥2000次循环寿命（容量保持率80%），确保车辆在-20℃低温环境下仍能稳定运行。

运营成本分析

纯电驱动带来显著成本优势，按日均行驶150km计算，单日电费约18元，相比燃油微卡日均50元油费节省64%。结合新能源购车补贴（若有）及5年核心部件质保政策，长期运营性价比突出。实测满电运输成本0.25元/公里，较传统燃油车降低约60%运营成本。

用户体验与场景适配

73%用户反馈T2S EV适合200km半径内城配运输，89%认可货箱工艺质量。2门2座布局聚焦拉货场景，前排电动车窗、织物座椅等基础配置满足实用需求。不同版本适配多元货物类型：厢货型适合密封货物运输，仓栅/栏板型适合散货与大件物品，300km+续航覆盖城配"早出晚归"运营模式，无需频繁补能。

品牌定位与市场价值

SRM鑫源作为商用车专业品牌，T2S EV以"续航达标、装载能打、配置实用"为核心设计理念。在新能源微卡市场中主打"务实拉货"定位，针对城配用户"低成本、高可靠"需求优化设计。10万公里满载耐久验证与IP67电机防护等级，展现出商用车特有的可靠性优势，是新能源城配工具中的务实之选。

总结

SRM鑫源T2S EV凭借300km+续航能力、7.5m³超大货箱容积、0.25元/公里超低运营成本，完全满足城配运输需求。电池预加热技术保障低温环境可靠性，基础安全配置降低运营风险，多元货箱版本适配不同运输场景。结合新能源购车政策与长期成本优势，T2S EV在城配领域展现出显著竞争力，值得城配从业者重点考虑。建议选购时优先选择栏板型（最长续航）或厢货型（最大容积），并根据实际运输货物类型选择匹配版本。