高阶智驾车型（Max/Ultra）：搭载1颗禾赛128线车顶激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗车外摄像头+12颗超声波雷达，智能驾驶芯片为高通骁龙8650，支持高速/城市导航驾驶辅助、记忆领航、遥控泊车、记忆泊车、DOW开门预警、并线辅助等高阶功能。
基础智驾车型（Plus/Pro）：配备5颗车外摄像头+12颗超声波雷达，支持全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、540度全景影像等L2级基础智驾功能。

小结：高阶智驾车型在感知硬件数量与种类上远超基础智驾车型，配合高算力芯片，实现了从基础辅助到高阶智能的跨越，而基础智驾车型则以实用为主，满足日常驾驶需求。

智能驾驶辅助配置升级

零跑Lafa5高阶智驾车型（Max/Ultra）在智能驾驶辅助配置上实现了质的飞跃。硬件方面，搭载1颗禾赛128线车顶激光雷达+3颗毫米波雷达+11颗车外摄像头+12颗超声波雷达，形成了全方位、多维度的感知系统。其中，128线激光雷达具备超远探测距离与超高分辨率，可精准识别复杂路况下的障碍物，为高阶智能驾驶提供可靠的环境感知基础。智能驾驶芯片采用高通骁龙8650，强大的算力支撑起复杂算法的实时运行，确保智能驾驶功能的稳定与流畅。

软件功能方面，高阶智驾车型支持高速/城市导航驾驶辅助、记忆领航、遥控泊车、记忆泊车等高阶功能。其中，高速/城市导航驾驶辅助功能可实现从A点到B点的全程智能驾驶，大幅减轻驾驶员的驾驶负担；记忆领航功能则可根据用户的常用路线进行学习，实现更个性化的智能驾驶体验；遥控泊车与记忆泊车功能则解决了窄位停车的痛点，用户可通过手机APP远程控制车辆完成泊车操作，或让车辆自动记忆常用车位，实现自主泊车。此外，DOW开门预警、并线辅助等功能则从细节处提升了行车安全性，有效避免了开门碰撞、并线事故等风险。

基础智驾车型（Plus/Pro）虽然在硬件配置上相对简化，但仍配备了5颗车外摄像头+12颗超声波雷达，支持全速自适应巡航、车道保持、主动刹车、540度全景影像等L2级基础智驾功能。其中，540度全景影像功能可实现车辆周围环境的全方位可视化，配合透明底盘技术，让驾驶员在泊车时能够清晰看到车辆下方的障碍物，大幅提升了泊车安全性。

安全性能全面提升

零跑Lafa5在安全性能方面实现了全面提升，不仅体现在智能驾驶辅助系统的升级上，还体现在车身结构与被动安全配置上。

车身结构方面，零跑Lafa5基于零跑LEAP 3.5架构B平台打造，采用了高强度钢车身结构，关键部位采用热成型钢，大幅提升了车身的抗扭刚度与碰撞安全性。此外，车辆还配备了前通风盘式+后盘式制动系统，制动性能可靠，确保车辆在紧急情况下能够及时刹停。

被动安全配置方面，零跑Lafa5全系标配前排双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘（Max/Ultra/Pro标配，Plus标配前排侧气囊+主副驾气囊），为车内乘员提供了全方位的碰撞保护。此外，车身稳定控制（ESP）、防翻滚稳定系统等主动安全配置则进一步提升了车辆的行驶稳定性，有效避免了车辆失控风险。

值得一提的是，零跑Lafa5在细节处也体现了对安全的重视。例如，在车头灯组、后视镜及后杠位置设有6个小蓝灯，可提示其他交通参与者车辆处于智能辅助驾驶状态，从细节提升行驶安全性。这一设计不仅提升了车辆的辨识度，还能有效提醒周边车辆和行人注意避让，减少事故发生的可能性。

科技平权，高阶智驾平民化

零跑汽车以"全域自研"为核心，Leapmotor Pilot智驾系统与Leapmotor OS车机系统均为自主研发，这种全域自研的模式不仅降低了成本，还能实现软硬件的深度协同，为用户带来更优质的智能驾驶体验。

零跑Lafa5最引人注目的亮点之一便是将激光雷达+高算力芯片的组合实现了高阶智驾的平民化。其中，515 Max版本的售价仅为11.58万（限时惊喜价11.08万），相比同级别车型，这一价格具有极高的性价比。用户只需花费1万元左右的预算，即可从基础智驾车型升级到高阶智驾车型，换来完整的智能驾驶硬件与软件套餐。这种"科技平权"的品牌理念，让更多消费者能够以亲民价格享受到高阶智能与安全配置，真正实现了智能驾驶的普及。

总结

零跑Lafa5作为零跑汽车旗下的全新车型，在智能驾驶辅助与安全性能方面实现了全面升级。高阶智驾车型搭载激光雷达+高算力芯片的组合，实现了从基础辅助到高阶智能的跨越，为用户带来了更智能、更安全的驾驶体验；基础智驾车型则以实用为主，满足日常驾驶需求。同时，零跑Lafa5在安全性能方面也表现出色，高强度钢车身结构、全面的被动安全配置以及细节处的安全设计，为用户提供了全方位的安全保障。

零跑汽车以"全域自研"为核心，通过"科技平权"的品牌理念，将高阶智能驾驶配置下探至10万级价格区间，让更多消费者能够享受到智能科技带来的便利与安全。相信随着零跑Lafa5的上市，将进一步推动智能驾驶的普及，为消费者带来更优质的智能出行体验。