路虎揽胜全系车型（含2024/2025/2026款各配置）均标配自动驻车功能，同时搭配电子驻车制动类型。以2026款3.0 L6 360PS SE标轴版为例，官方指导价141.20万，配备L2级驾驶辅助、三年或10万公里整车质保；2025款4.4 V8 SV中国十周年高定版售价379.50万，同样标配自动驻车与电子驻车，搭载615马力4.4T V8发动机，0-100km/h加速仅4.6秒。全系车型标配空气悬挂（软硬+高低调节）、全时四驱、中央差速器锁止，最大涉水深度900mm，兼顾公路性能与越野能力。

自动驻车功能详解

路虎揽胜的自动驻车功能在不同年款车型中操作方式有所差异。2025/2026款车型的自动驻车按钮位于电子手刹右侧，按钮上有带括号的“P”字母标识，更贴近右手操作区域，启动车辆后轻按该按钮，仪表盘显示绿色“AUTO HOLD”字样即表示功能已激活。2021-2024款车型的自动驻车按键通常在中控台换挡旋钮左侧，为方形物理按键，上面标有白色“AUTOHOLD”字样，停车后直接按压按键即可激活功能。2017款及更早车型多数没有独立按键，需通过电子手刹和挡位配合实现，挂D挡时拉起电子手刹，或挂N挡后手动操作，部分车型需在中控屏“车辆设置”中开启。自动驻车功能在拥堵路段、坡道启停时无需频繁操作刹车/手刹，配合全速自适应巡航，长途或城市通勤更轻松；全系标配540度全景影像（透明底盘）、自动泊车入位，停车场景更便捷。

省心驾驶体验

自动驻车功能是路虎揽胜“省心用车”理念的核心体现之一。在实际使用中，该功能能有效减少驾驶员在拥堵路段的操作频率，尤其是在城市通勤时，配合全速自适应巡航系统，可实现从起步到停车的全流程辅助驾驶。全系标配的540度全景影像（透明底盘）和自动泊车入位功能，进一步提升了停车场景的便捷性。此外，路虎揽胜还通过一系列豪华舒适配置强化省心体验，如电动吸合门、隐藏式门把手、多层隔音玻璃（部分车型全车标配）、主动降噪系统，营造静谧座舱环境；前排/后排座椅电动调节（含记忆）、方向盘加热（部分标配）等配置，提升驾乘舒适度。整车提供三年或10万公里质保，覆盖核心部件，降低后期维护顾虑。

技术与性能优势

路虎揽胜作为豪华全地形SUV标杆，延续“兼顾豪华舒适与极致越野”的品牌理念。动力方面，搭载3.0T L6（360/400马力）或4.4T V8（615马力）发动机，匹配8挡手自一体变速箱，3.0T车型0-100km/h加速5.7-6.2秒，4.4T车型最快4.6秒。通过性方面，全系标配空气悬挂（软硬+高低调节）、全时四驱、中央差速器锁止，最大涉水深度900mm，配合涉水感应系统，强化“全地形能力”标签。空间表现上，标轴版轴距2997mm（后备厢容积818L），长轴版轴距3197mm（后备厢最大2176L）；中高配车型标配后排座椅加热/通风/按摩、四区空调、Meridian英国之宝音响（最高35扬声器），部分车型带后排液晶屏与车载冰箱，满足高端用户对豪华体验的需求。

总结

路虎揽胜通过全系标配自动驻车功能，结合电子驻车制动与L2级驾驶辅助系统，为用户打造省心驾驶体验。不同年款车型的自动驻车操作方式虽有差异，但均以提升便捷性为核心目标，新款车型布局更人性化，老款车型则需结合挡位操作。除自动驻车外，路虎揽胜还凭借强大的动力性能、卓越的通过性、豪华的舒适配置以及完善的售后保障，成为豪华全地形SUV市场的标杆产品。对于追求省心用车与高端体验的消费者而言，路虎揽胜无疑是兼具实用性与豪华感的理想选择。