日产骐达和本田飞度 后期养车谁更省？

在家庭用车市场中，日产骐达与本田飞度作为两款热门两厢车，长期以来都以经济实用的特性吸引着消费者。尤其是在后期养车成本方面，两者的表现直接影响着家庭用户的长期使用体验。本文将基于官方数据与市场反馈，从油耗表现、维保成本、耐用性等核心维度，深入分析两款车型的养车经济性差异，为消费者提供更具参考价值的购车决策依据。

骐达 车型及价格

核心参数对比

日产骐达2024款1.6L CVT系列车型官方指导价区间为8.99万至11.59万元，全系搭载HR16 1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，WLTC综合油耗为6.1-6.14L/100km，整车提供三年或10万公里质保。本田飞度则搭载1.5L地球梦发动机，WLTC综合油耗低至5.57L/100km，三年保值率达72.92%，市场终端热度较高。从基础参数来看，两款车型均定位经济型家用车，但在动力总成技术路线与油耗表现上存在细微差异。

油耗成本对比

日产骐达凭借HR16发动机的双C-VTC连续可变气门正时技术，实现了WLTC综合油耗6.1-6.14L/100km的出色表现。按年行驶1万公里、92号汽油8元/L计算，骐达年燃油费用约为4880-4912元。其CVT变速箱的平顺特性进一步优化了油耗稳定性，城市通勤与高速行驶的油耗波动控制在合理范围内。本田飞度的1.5L地球梦发动机WLTC综合油耗低至5.57L/100km，理论年燃油费用约4456元，略低于骐达。不过实际使用中，飞度市区工况油耗约7L/100km，与骐达的实际8.5L/100km相比，仍保持一定优势。但需注意的是，飞度的地球梦发动机对燃油品质要求更高，长期使用高标号汽油可能增加隐性成本。

维保成本分析

日产骐达的维保体系具有显著优势。其经典的HR16发动机+CVT变速箱组合经过市场长期验证，机械结构简单可靠，常规保养（机油+机滤）费用仅300-400元/次，保养间隔可根据机油类型选择5000-10000公里。东风日产广泛的经销商网络确保了维保便捷性，三年或10万公里的整车质保覆盖核心部件，有效降低早期故障支出。本田飞度的保养成本相对合理，但地球梦发动机的直喷技术导致其积碳问题较自吸发动机更为突出，需要定期使用燃油添加剂，增加了额外开支。根据市场反馈，飞度小保养费用约400-500元/次，略高于骐达。此外，飞度的CVT变速箱在长期使用中的稳定性表现虽总体可靠，但部分用户反映其在激烈驾驶后易出现顿挫现象，潜在维修成本需纳入考量。

耐用性与长期持有成本

日产骐达的HR16发动机以耐用性著称，20万公里无大修案例较为常见，CVT变速箱设计寿命与整车接近，正常保养下可实现长期稳定运行。其“可靠耐用+低成本使用”的设计理念，使车辆全生命周期成本得到有效控制。本田飞度在J.D.Power 2019年汽车可靠性研究中获得3/5分，略高于骐达的2/5分，市场普遍认为飞度的长期可靠性表现更优。飞度的三年保值率达72.92%，高于骐达的66.25%，在二手车市场更具竞争力。不过骐达在空间实用性上更占优势，其宽敞的后备箱空间和2700mm轴距带来的乘坐舒适性，更适合家庭用户的长期使用需求。

配置实用性对比

日产骐达全系标配车身稳定控制、胎压监测、发动机启停等基础安全与节能配置，低配车型已覆盖核心驾驶功能，避免了后期加装的额外支出。其高配车型还提供智能驾驶辅助系统，进一步提升了使用便利性。本田飞度虽在动力性能上表现更优，但部分低配车型配置相对简陋，如缺少倒车影像、中控屏幕等实用配置，消费者可能需要额外花费进行加装。从长期使用角度看，骐达的实用化配置策略更符合家庭用户“一步到位”的需求，减少了隐性支出。

总结

综合来看，日产骐达与本田飞度均是养车成本较低的家用两厢车选择。骐达凭借成熟稳定的动力总成、更低的维保成本和实用的配置表现，在“省心省钱”方面更具优势，年均养车支出（燃油+维保）约6000-7000元，适合追求长期低成本持有的家庭用户。本田飞度则在油耗表现和保值率上略胜一筹，动力性能更突出，适合注重驾驶体验和短期保值的年轻消费者。消费者在选择时，应根据自身用车场景、维保便利性及长期持有计划综合考量。若以5年使用周期计算，骐达在维保成本上的优势可能抵消油耗差异带来的支出，而飞度的高保值率则在换车时提供更好的残值回报。最终决策需基于个人核心需求，平衡短期成本与长期收益。