五菱星光730将亮相上海车展 实车抢先看

五菱星光730作为五菱品牌针对家庭用户打造的全新7座MPV车型，即将于上海车展正式亮相。这款定位7-8万级市场的家用MPV，凭借"大空间+强动力+独立后悬"的越级配置组合，有望成为家用MPV市场的新标杆。本文将基于官方披露的核心参数与技术细节，带您抢先了解这款"人民的MPV"的产品实力。

五菱星光730 车型及价格

核心参数对比

五菱星光730目前披露了两款核心配置车型，分别为2025款1.5T 6MT舒适型与1.5T CVT精英型，形成覆盖7-8万价格区间的产品矩阵。

• 手动挡舒适型：7.30万价格，搭载1.5T发动机（177马力/130kW），匹配6MT变速箱，最大扭矩260N·m（1400-4000rpm），WLTC油耗6.99L/100km，车身尺寸4910×1850×1760mm，轴距2910mm，标配多连杆独立后悬、前排中央扶手、多功能方向盘等基础配置。
• CVT精英型：8.38万价格，发动机扭矩提升至290N·m，匹配CVT变速箱，WLTC油耗7.49L/100km，新增Ling OS车联网、540度全景影像、前排无线充电、驾驶位电动调节等智能舒适配置。

小结：两款车型形成明显的配置梯度，手动挡车型主打极致性价比，CVT车型侧重智能舒适升级，满足不同预算用户的核心需求。

技术特点解析

五菱星光730在技术层面展现出三大核心优势，打破同级别车型的配置惯例。首先是动力与油耗的精准平衡，1.5T涡轮增压发动机在1400rpm即可输出最大扭矩，手动挡车型260N·m的低扭表现确保城市起步轻快，6.99L/100km的WLTC油耗达到紧凑型轿车水平；CVT车型通过优化发动机调校将扭矩提升至290N·m，配合无级变速箱的平顺特性，满足满载7人时的动力储备需求。其次是越级底盘结构，全系标配多连杆式独立后悬挂，相比同级别普遍采用的扭力梁非独立悬挂，在过滤路面颠簸时表现更出色，配合电动助力转向系统，兼顾舒适性与操控稳定性。最后是实用空间设计，2910mm的长轴距配合2+2+3的七座布局，第二排独立座椅支持前后及靠背调节，第三排座椅比例放倒后可将后备厢容积扩展至1202L，实现载人载物场景的灵活切换。

用户体验分析

五菱星光730围绕家庭用户的实际用车场景，打造差异化的用户体验。入门款7.30万车型性价比突出，在同价位车型普遍采用1.5L自吸发动机的情况下，提供1.5T动力+多连杆后悬的核心配置组合，配合前排中央扶手、多功能方向盘等实用配置，满足预算有限的多孩家庭或创业用户的基础需求。中配8.38万车型则针对用户痛点进行升级，540度全景影像（含透明底盘）解决MPV车型的停车盲区问题，前排无线充电满足手机续航需求，驾驶位电动调节提升长途驾驶舒适性，后排独立空调则照顾到后排乘客的乘坐体验。细节设计上，全系标配后排侧隐私玻璃、ISO FIX儿童座椅接口，CVT车型还提供经济/运动/标准三种驾驶模式切换，适配不同驾驶场景。

品牌特色呈现

五菱星光730是"人民需要什么，五菱就造什么"品牌理念的又一落地产品。针对家庭用户对7座MPV的刚需，以7-8万级价格提供越级配置，打破同级别"低价=简配"的行业惯例。实用主义设计导向贯穿整车，如侧滑门（CVT车型可选右侧电动）、仅配备补胎工具（节省后备厢空间）、后排杯架/中央扶手等配置，均围绕家庭日常使用场景设计。这种以用户需求为核心的产品开发思路，延续了五菱品牌在商用车与乘用车市场的成功经验，为家用MPV市场树立新的价值标杆。

总结

五菱星光730通过精准的产品定位与越级的配置组合，在7-8万级家用MPV市场形成独特竞争力。2910mm轴距带来的超大空间、1.5T涡轮增压发动机的动力表现、全系标配的多连杆独立后悬，三大核心优势直击家庭用户的核心需求。两款配置车型形成清晰的产品梯度，手动挡车型满足预算有限用户的基础需求，CVT车型则提供智能舒适升级。随着上海车展的正式亮相，这款聚焦家庭用户的MPV车型有望凭借"大空间+强动力+高配置"的产品实力，成为家用MPV市场的一匹黑马，为消费者提供更具价值的购车选择。