探岳和途观L配置、空间和价格的全方位对比
在中型SUV市场中,探岳与途观L作为大众品牌的“双生子”车型,凭借德系品质与实用性能占据重要地位。两款车型虽同属大众MQB平台,但在配置梯度、空间表现与价格策略上存在差异化定位,为不同需求的消费者提供了多元选择。本文将从核心参数、空间实用性、智能配置与价格体系四个维度展开深度对比,帮助消费者精准匹配用车需求。
探岳和途观L 价格
核心参数对比
探岳全系提供1.5T/2.0T动力组合,价格区间19.89-25.99万元,轴距覆盖2731mm(标准版)与2791mm(L版);途观L则以18.68-26.68万元的价格带,全系标配2791mm长轴距。动力层面,两款车型均搭载EA211(1.5T)与EA888(2.0T)发动机,其中探岳1.5T车型(EA211-DSV)采用米勒循环技术,WLTC油耗6.7L/100km,比途观L同排量车型低0.3L/100km;2.0T版本(EA888-DTJ)最大功率162kW,峰值扭矩350N·m,0-100km/h加速7.4-7.6s,性能表现基本一致。空间参数上,探岳标准版后备厢容积506L(常规状态),途观L1.5T车型则以495L常规容积+1780L扩展容积领先。
小结:探岳在动力经济性上略占优势,途观L则凭借全系长轴距保证空间基础。

空间实用性对比
探岳采用“双轴距”策略,标准版(2731mm)兼顾城市灵活性与装载能力,506L常规后备厢可容纳4个28寸行李箱;L版(2791mm)将后排腿部空间扩展至920mm,支持160°靠背调节,但后备厢容积缩减至455L。途观L全系2791mm轴距带来950mm后排腿部空间,1.5T车型后排地板纯平设计,配合495L-1780L的后备厢扩展能力,更适合多孩家庭长途出行。通过性方面,探岳2.0T四驱版接近角17-20°、离去角18-20°,比途观L四驱版(接近角16°、离去角17°)具备更强的轻度越野能力。
- 探岳:轴距灵活选择,标准版空间利用率更高,L版侧重后排乘坐体验
- 途观L:长轴距保证后排空间,后备厢扩展性更优
小结:途观L空间实用性更均衡,探岳则提供差异化空间解决方案。
智能配置对比
智能配置梯度上,探岳呈现明显的“阶梯式”布局:基础版标配10.25英寸液晶仪表+12英寸中控屏,进阶版升级L2级IQ.Drive辅助系统(含车道居中、全速域ACC),L版则搭载高通8155芯片、15英寸中控屏+11.6英寸副驾屏,支持AR实景导航;途观L高配车型(23.68万元以上)同样配备8155芯片与双大屏组合,但L2级辅助驾驶(IQ.Pilot 2.0)仅在25.68万元的四驱版上提供。安全配置方面,探岳全系标配膝部气囊,途观L则在2.0T高配车型增配前排中央气囊。
- 探岳:L2辅助驾驶门槛低(20.79万元),智能座舱硬件更先进
- 途观L:高配车型智能功能更全面,安全配置更丰富
小结:探岳智能配置下放更彻底,途观L高端功能更完善。
价格与性价比对比
探岳1.5T入门版(19.89万元)比途观L同配置车型(18.68万元)贵1.21万元,但多出L1级辅助驾驶(选装L2)、三区自动空调等配置;2.0T四驱版(25.99万元)与途观L同价位车型相比,探岳L版配备副驾屏与8155芯片,而途观L则提供IQ.Pilot 2.0高阶辅助功能。终端优惠方面,探岳普遍有4-5万元折扣,途观L则为3-4万元,实际成交价格探岳更具优势。
- 探岳:终端优惠幅度大,中低配性价比突出
- 途观L:入门价格更低,高配功能更具竞争力
小结:预算有限选探岳,追求高端配置选途观L。
用户体验对比
空间体验上,身高175cm乘客乘坐时,途观L后排腿部空间达3拳(950mm),比探岳标准版多2指距离;探岳L版虽轴距相同,但后排座椅角度调节范围(12°)比途观L(10°)更大,长途乘坐更舒适。装载能力方面,途观L放倒后排座椅后可容纳2辆儿童自行车+1个婴儿车,探岳标准版则可同时放置4个28寸行李箱+2个登机箱。驾驶感受上,探岳转向虚位仅5°,比途观L小2°,操控更精准;途观L悬架阻尼系数比探岳高15%,滤震效果更优。
- 探岳:操控响应快,适合城市通勤
- 途观L:乘坐舒适性好,长途驾驶更轻松
小结:探岳侧重驾驶乐趣,途观L注重乘坐体验。
总结
探岳与途观L作为大众品牌中型SUV的双子星,在核心性能上保持德系车一贯水准,但在产品定位上形成互补:探岳以“灵活空间+高性价比”为核心,适合年轻家庭与城市用户;途观L则凭借“长轴距+均衡配置”,更契合商务与多孩家庭需求。选购建议方面,预算20万元左右推荐探岳1.5T进阶版(20.79万元),兼顾动力与智能配置;预算25万元以上可选择途观L 2.0T四驱版(25.68万元),享受高阶辅助驾驶与舒适配置。最终选择应基于实际用车场景——频繁载物选途观L,注重驾驶体验选探岳。











