AION V 2026款提供520智豪版（10.98万）和650畅行版（14.18万）两款主力车型。520智豪版搭载62.2kWh电池组，CLTC续航520km，电机功率150kW/扭矩205N·m；650畅行版升级为75.26kWh电池，续航达650km，电机功率提升至165kW/扭矩240N·m。两款车型均支持30%-80%快充0.37小时，配备L2级辅助驾驶和四年或15万公里整车质保。对比同价位竞品，如吉利银河E5（10.98-14.58万）530km续航、60kWh电池，AION V在电池容量和续航上优势明显；与深蓝S05增程版相比，纯电驱动形式更适合城市通勤用户。

技术亮点解析

AION V 2026款的技术优势体现在三电系统、底盘结构和智能配置三方面。其高效三电系统实现165Wh/kg电池能量密度，配合0.27Cd低风阻系数，续航达成率行业领先。底盘采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，相比竞品普遍采用的扭力梁非独立悬挂，在滤震性能和操控稳定性上提升显著。智能配置方面，全系标配L2级辅助驾驶（含车道居中、全速自适应巡航），650畅行版额外配备记忆泊车和导航辅助驾驶，搭载的ADiGO智能生态系统支持FOTA升级。安全层面，全系标配6气囊和车身稳定系统，2775mm轴距带来宽敞后排空间，427L后备厢容积配合座椅比例放倒，满足家庭用户多元化需求。

竞品横向对比

选取同价位主流车型进行多维对比：

AION V 650畅行版：14.18万，75.26kWh电池，650km续航，165kW电机，五连杆悬挂，L2+辅助驾驶
吉利银河E5：14.58万顶配，60kWh电池，530km续航，160kW电机，扭力梁悬挂，L2辅助驾驶
广汽丰田铂智3X：15万级车型，67.9kWh电池，610km续航，150kW电机，扭力梁悬挂，高阶辅助驾驶需选装
比亚迪宋PLUS EV：14.98万车型，60.48kWh电池，520km续航，150kW电机，多连杆悬挂，L2辅助驾驶

小结：AION V在续航里程、电池容量、电机功率和底盘规格上全面领先，14.18万的650畅行版价格甚至低于部分竞品的中配车型，配置却更高。

空间与舒适性表现

AION V车身尺寸4605mm×1854mm×1686mm，轴距2775mm，后排腿部空间达930mm，头部空间960mm，满载5人时仍保持舒适坐姿。后备厢常规容积427L，放倒后排座椅后扩展至1340L，可容纳28英寸行李箱4个。650畅行版配备前排座椅通风/加热/按摩功能，后排座椅加热和多色氛围灯，配合双层隔音玻璃，营造越级舒适体验。对比广汽丰田铂智3X，AION V前排座椅按摩为全系标配，而后者需额外付费选装；与启辰VX6相比，虽轴距短于2850mm，但头部空间更优。

购买建议

预算11万左右的用户，优先选择520智豪版，其10.98万的价格即配备L2辅助驾驶、五连杆悬挂和520km续航，适合城市通勤为主的消费者；预算14万的用户，650畅行版是更优解，650km长续航+高阶智能驾驶+舒适配置，满足家庭长途出行需求。对比同价位燃油SUV，AION V的使用成本优势明显，按年行驶2万公里计算，电费支出约1200元，仅为燃油车油费的1/5。值得注意的是，其电池组支持首任车主不限年限/里程保修，进一步降低后期使用顾虑。

总结

AION V 2026款通过精准的产品定位，在10-15万元价格带实现“续航、智能、空间、舒适”四大核心维度的全面领先。10.98万的入门版即配备L2辅助驾驶和五连杆悬挂，打破了同级别配置天花板；14.18万的顶配车型以650km续航和丰富舒适配置，满足家庭用户全场景需求。对比同价位竞品，其在三电技术、底盘规格和智能配置上均处于领先水平，结合埃安品牌“科技平权”理念，AION V 2026款确实具备“性价比之王”的实力，尤其适合注重长续航和智能体验的家庭用户。