星际EV预售价公布 价格亲民引关注

上汽大通星际EV预售价正式公布，24.98-31.18万的价格区间覆盖了纯电皮卡市场的主流需求，其中2026款长续航斗式舒享版以24.98万的起售价成为市场焦点，为消费者提供了兼具实用性与经济性的新选择。这款纯电皮卡不仅延续了大通商用车的实用主义基因，更通过新能源技术的应用，在续航、空间、配置等方面展现出全面的竞争力，引发市场广泛关注。

星际EV 车型及价格

核心参数对比

星际EV全系提供6款不同配置车型，覆盖24.98-31.18万价格区间。其中，2026款长续航斗式舒享版以24.98万的价格成为入门选择，配备88.8kWh电池组，CLTC续航515km，货箱尺寸1485×1510×530mm；2025款长续航厢式版则以30.98万的价格提供最大货箱容积（1485×1510×1000mm），同样搭载88kWh电池组，CLTC续航515km。标准续航车型（如2024款标准续航版）价格26.98万，配备68kWh电池组，CLTC续航410km。全系车型均享受五年或20万公里整车质保，为用户提供长期保障。小结：入门车型性价比突出，长续航车型续航与空间表现均衡，厢式车型更适合专业货运需求。

技术特点解析

星际EV的技术亮点集中体现在价格覆盖、续航可靠性、动力承载与空间实用性四个方面。价格方面，24.98万的起售价相比同级别纯电皮卡具有明显优势，尤其是2026款长续航斗式舒享版，以低于25万的价格提供515km续航，成为市场高性价比标杆。续航与电池方面，长续航车型CLTC续航515km（部分车型NEDC续航535km），搭配宁德时代/国轩高科磷酸铁锂电池，容量覆盖68-88.8kWh，电池系统能量密度高，低温性能稳定。动力系统采用后置单电机布局，最大功率177马力（130kW），峰值扭矩310N·m，匹配固定齿比变速箱，支持标准/舒适/经济/运动四种驾驶模式切换，经济模式下电耗可低至16kWh/100km。底盘结构为非承载式车身，前双叉臂独立悬挂+后钢板弹簧非独立悬挂，最大承载质量可达1吨，兼顾驾驶稳定性与货运需求。空间方面，车身尺寸5365×1900×1809mm，轴距3155mm，5座布局满足家用需求；货箱最大容积1.485×1.51×1m（厢式车型），装载空间达到同级领先水平。配置上，全系标配10.25英寸触控中控屏、仿皮座椅、倒车雷达/影像、ESP/ABS/EBD等安全配置，基础功能齐全。

用户体验分析

星际EV的用户体验核心在于低成本使用、场景适配灵活与驾驶便捷性。使用成本方面，纯电驱动消除燃油费用，按年行驶2万公里计算，相比燃油皮卡可节省约1.5万元燃油成本；五年或20万公里长质保覆盖三电系统与整车，降低后期维护成本。场景适配方面，斗式车型采用开放式货箱，适合日常货运与家用场景切换；厢式车型提供封闭储物空间，满足城市配送与贵重物品运输需求；410km与515km两种续航版本，分别覆盖城市通勤（日行驶100km，每周充电1次）与中长途运输（单程300km无需补能）。驾驶体验上，电子式旋钮换挡操作轻便，电动助力转向低速轻盈、高速沉稳；经济模式下动力输出平缓，电耗降低10%；运动模式下0-50km/h加速时间缩短至4.5秒，动力响应更迅速。此外，能量回收系统提供三级可调，最高回收效率可达25%，进一步提升续航表现。

品牌特色与市场定位

大通作为商用车领域的领军品牌，星际EV延续了“实用主义+新能源转型”的设计理念。非承载式车身结构保障了皮卡核心的承载能力（最大承载1吨），同时通过纯电动力系统实现零排放，符合城市货运的环保要求。在市场定位上，星际EV填补了25-30万价格区间纯电皮卡的空白，相比竞品（如福田大将军EV、江铃大道EV），其优势在于更低的起售价、更长的质保周期与更大的货箱容积。大通凭借在商用车领域的渠道优势（全国超过500家经销商），为用户提供便捷的购车与售后服务，进一步增强产品竞争力。

总结

上汽大通星际EV以24.98万的起售价切入纯电皮卡市场，通过均衡的续航表现、实用的空间设计与全面的配置，满足了消费者对低成本、多功能皮卡的需求。其技术亮点在于长续航电池、非承载式车身与多场景适配能力，用户体验则体现在低使用成本与便捷驾驶上。作为大通新能源转型的重要产品，星际EV不仅丰富了纯电皮卡市场的选择，更为商用车新能源化提供了可行的解决方案，有望成为细分市场的主流车型。